中國(guó)作為全球最大的汽車市場(chǎng),在2017年,共銷售乘用車2471.83萬(wàn)輛。其中中國(guó)市場(chǎng)也產(chǎn)生出不少的神車。其中,五菱宏光賣出了53萬(wàn)輛、哈弗H6銷量都達(dá)到了50萬(wàn)輛。在國(guó)內(nèi),很多車主買車都要看轎車銷量排行前十,SUV排行前十,實(shí)際上,不只是中國(guó)人,世界各地其他車主買車時(shí)也關(guān)注暢銷車型。
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前段時(shí)間,全球領(lǐng)先汽車行業(yè)信息機(jī)構(gòu)JATO匯總了2017年賣的最好的25款車型產(chǎn)品。下面跟著大咖來(lái)看看前10分別是哪些車型,排名第一的車型簡(jiǎn)直大跌眼鏡!
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大眾這兩臺(tái)B級(jí)車的總銷量達(dá)到了67萬(wàn)輛,它們是同一細(xì)分市場(chǎng),沒有互相搶奪對(duì)方的客戶,而是一直互補(bǔ)般存在,帕薩塔從最早的行政座駕到現(xiàn)在的B級(jí)車典范,一次次的進(jìn)化都實(shí)現(xiàn)了對(duì)中級(jí)車市場(chǎng)的統(tǒng)治。邁騰在今年新車正式上市,各方面配置都得到了提升,表現(xiàn)會(huì)更值得期待。
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2017年HR-V/XR-V/繽智全球銷量689798輛,下滑-4%。2017年HR-V/XR-V/繽智在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量為30.40萬(wàn)輛。這樣看來(lái),HR-V/XR-V/繽智在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占全球44.0%的份額,可見這幾款SUV在國(guó)內(nèi)有多受歡迎。
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以大眾途觀的產(chǎn)品力有這個(gè)銷量表現(xiàn)相當(dāng)正常,但要注意的是這個(gè)銷量是包含了途觀和途觀L,其中還有一些國(guó)家還沒退市的在售老途觀,要知道途觀L和老途觀完全是兩輛車,只是名字上差不多,但銷量就算在了一起,看似有一點(diǎn)點(diǎn)勉強(qiáng),但不能否認(rèn)途觀是一輛好車。
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在2017年,CR-V為本田的銷量貢獻(xiàn)了不少,74萬(wàn)多的成績(jī)排到了第七名。其實(shí)這個(gè)銷量本來(lái)可以增加不少,由于改款在日本上市推出較晚,影響了CR-V的總銷量。另外,在中國(guó)市場(chǎng)上市后,經(jīng)歷了制動(dòng)、機(jī)油增多等問(wèn)題停售過(guò)一段時(shí)間,對(duì)于今年這款車的全球銷量肯定多少會(huì)受影響!
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RAV4 以77萬(wàn)輛銷量,超越74.9萬(wàn)輛的CR-V,奪得第六的位置,在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更新?lián)Q代的時(shí)候,RAV4已經(jīng)是不斷在鞏固自己在市場(chǎng)上的地位,這款SUV本來(lái)綜合能力就強(qiáng)。今年它還基于TNGA架構(gòu)進(jìn)行升級(jí),使用凱美瑞的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),相信接下來(lái)的銷量還會(huì)穩(wěn)步上升。
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本田思域絕對(duì)算是前10榜里的一匹黑馬,由2016年的第10名上升到第5名,同比銷量增長(zhǎng)20%,可見十代車型的競(jìng)爭(zhēng)力之強(qiáng)。在國(guó)內(nèi)十代車型從上市就開始加價(jià)熱銷,一度缺貨。運(yùn)動(dòng)化的定位讓它從眾多追求舒適性的同質(zhì)化競(jìng)品中脫穎而出,加上時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀,隨即就成為網(wǎng)紅爆款。
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日產(chǎn)的Rogue是日產(chǎn)針對(duì)北美市場(chǎng)推出的車型,實(shí)際上就是X-Trail的雙生車款。作為日產(chǎn)旗下戰(zhàn)略車型,奇駿的設(shè)計(jì)理念定位在“城市四驅(qū)車“,在歐洲、日本、澳大利亞等地都有銷售,和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比起來(lái),這兩兄弟的性價(jià)比也高不少,成為全球最暢銷的SUV車型也是實(shí)至名歸。
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在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),高爾夫是一款受歡迎的車,換到全球,也同樣如此。從1974年到2017年,高爾夫已經(jīng)走過(guò)了44年的歲月。從第一代高爾夫問(wèn)世以來(lái),直到現(xiàn)在,車型也已經(jīng)更新到了第七代,總銷售量已經(jīng)超過(guò)了3000萬(wàn)輛。
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作為家轎車,豐田可以說(shuō)把其工具的屬性發(fā)揮到了極致。后排地臺(tái)幾乎全平,乘坐空間也算同級(jí)別中上水平。在一些城市,連出租車都換成了清一色的卡羅拉,可想而知它的可靠性和維護(hù)成本都多低廉。要提一下的是這里的銷量只算經(jīng)典卡羅拉,并沒有算上豐田Auris和IM系列車型,只是經(jīng)典卡羅拉已經(jīng)達(dá)到這銷量,可見這款全球暢銷轎車價(jià)值非常高。
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福特F系列是福特旗下的皮卡系列車型,它一直是美國(guó)消費(fèi)者心中無(wú)所不能的"神器",28年蟬聯(lián)全美最暢銷汽車榜首便是有力的證據(jù),而其中F150更是一輛能夠充分展現(xiàn)美國(guó)特色的經(jīng)典車型。其內(nèi)部空間寬大,又具有非常高的裝載能力,最重要它的越野性能不錯(cuò),可以應(yīng)對(duì)各種路況。