近日，天涯君前往別克4S店，發(fā)現(xiàn)全新一代凱越已陸續(xù)到店。

外觀更加精致、時(shí)尚

新款凱越較老款而言變化很大，造型更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，也更符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美。前臉部分采用別克全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雖然同為飛翼式進(jìn)氣格柵，但凱越橫條樣式的格柵造型和家族其他“兄弟”直瀑式造型不同，更有個(gè)性。還有多邊形的前大燈，看起來(lái)也是非常的年輕化。

車身側(cè)面，雙腰線的設(shè)計(jì)延伸了整車的視覺感，營(yíng)造了一種俯沖的姿態(tài)。車尾部分看起來(lái)和新款英朗很像，整體設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約，沒(méi)有用復(fù)雜的線條。尾燈進(jìn)行了熏黑處理，和前LED日行燈相呼應(yīng)，時(shí)尚而又運(yùn)動(dòng)。

總的來(lái)說(shuō)，新款凱越的造型精致而又年輕了，比起同級(jí)別桑塔納、捷達(dá)簡(jiǎn)單粗暴的外觀確實(shí)要好看的多，也更吸引年輕消費(fèi)者的眼球。

內(nèi)飾簡(jiǎn)潔用料一般，配置較為豐富

內(nèi)飾方面，凱越保持了別克一貫的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，家族樣式的環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔而又實(shí)用。整體布局偏向于駕駛員一側(cè)，能夠讓駕駛者更加的專注，駕乘過(guò)程中的各種盲操作也能得心應(yīng)手。但凱越內(nèi)飾的用料材質(zhì)確實(shí)有待提升，中控臺(tái)上方，車門處等視野所能看到的地方基本都是硬塑，還有織物座椅的包裹性不夠。

但配置方面還是體現(xiàn)了凱越的誠(chéng)意，新車搭載了安吉星系統(tǒng)、Carplay、百度CarLife，還支持4g+wifi熱點(diǎn)等當(dāng)下年輕人喜愛的智能互聯(lián)功能，此外，日常駕駛過(guò)程中常用的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、坡道輔助、一鍵啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)等功能，新凱越都沒(méi)有缺席。并且，還全系標(biāo)配6安全氣囊和ESP，這樣的配置可是遠(yuǎn)超老對(duì)手桑塔納和捷達(dá)了。

空間尺寸有增加，實(shí)際體驗(yàn)不錯(cuò)

空間上，較老款而言，新車寬度、高度、軸距都有所增加，長(zhǎng)度減少了47mm，但整車實(shí)際體驗(yàn)空間卻要大上不少，以我170的身高，將前排調(diào)整到合適位置后，腿部還有一拳四指的富有，頭部仍有一拳兩指的間隙。另外，后備箱的存儲(chǔ)空間也是比老款足足提升了86L，縱深更長(zhǎng)更實(shí)用。

動(dòng)力性能有待檢測(cè)

全新凱越搭載的是1.3L的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率79KW，最大馬力130Hp，峰值扭矩133N?M，與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱，比起老款車型動(dòng)力參數(shù)不僅動(dòng)力參數(shù)有所增強(qiáng)，在燃油排放上也得到了極大降低，工信部百公里油耗僅為4.6L。因?yàn)槟壳斑€沒(méi)有試駕過(guò)這款車，具體動(dòng)力表現(xiàn)如何我們還不能評(píng)判，我們后期也將對(duì)這款車進(jìn)行動(dòng)態(tài)試駕。

總結(jié)

優(yōu)點(diǎn)：

1、外觀更加精致、時(shí)尚

2、配置豐富，領(lǐng)先同級(jí)別車型

3、空間尺寸有升級(jí)

缺點(diǎn)：

內(nèi)飾用料一般

總體上來(lái)說(shuō)，全新凱越的靜態(tài)表現(xiàn)還是超出了我們的預(yù)期。6月22日，這款曾經(jīng)的入門級(jí)家轎王者也將正式上市，我們也將第一時(shí)間給大家?guī)?lái)這款車的最新信息。