從我們這代人的童年開始，奧迪就伴隨著我們的成長。從高不可攀的云端到觸手能及的眼前，從兒時的夢想到身旁的伙伴。當(dāng)奧迪在銳意進取的同時，我們也在不斷強大著自己。

2003年4月份上海國際車展前奧迪推出了在長春工廠生產(chǎn)的奧迪A4（B6），作為在中國生產(chǎn)的第一款國際豪華品牌的B級轎車，奧迪A4系列車型在我國汽車市場中已經(jīng)打拼了17年之久，而在這17年間奧迪A4進行了共3次換代和6次中期改款。朋友們常用"陌生又熟悉"來形容它，因為它是中型車市場中的老炮，卻又總能帶給我們新的體驗。

2020年4月10日奧迪發(fā)布了A4L（B9）在中國市場的中期改款車型，那么這一次的進化，它給我們帶來了什么？

2016年B8到B9的換代主要體現(xiàn)在內(nèi)飾的年輕化和科技感，對于外觀尤其是前臉部分的改動則比較保守。而此次中期改款可以用大刀闊斧來形容，整體上采用目前自家產(chǎn)品C級/D級車的設(shè)計。頭燈造型取消了折角設(shè)計、中網(wǎng)則更加扁平凸顯運動感。同時新款奧迪A4L采用雙外觀的設(shè)計以滿足用戶的不同需求，分別命名為動感型和致雅型。值得一提的是動感型的中網(wǎng)方面引用了RS系列車型的蜂窩狀造型，溫文爾雅的西裝猛男。

（動感型）

（致雅型）

除此之外中期改款還對車身尺寸進行微調(diào)：

軸距不變的情況下車身長度和寬度有所增加，而車身高度降低。

內(nèi)飾方面的改動主要體現(xiàn)在人機交互系統(tǒng)：

奧迪虛擬座艙進化成12.3英寸的完整屏幕，通過奧迪connect可以將電話、廣播媒體、導(dǎo)航地圖等以3D形式顯示；

而MMI觸控屏放大至10.1英寸配合1540*720規(guī)格的顯示像素，按壓觸控屏上的虛擬按鍵時帶有聲音反饋，使得操作更加便利和可靠。

并且用戶可以像智能手機一樣個性化布置車輛屏幕布局。必須得承認(rèn)在營造科技感方面，奧迪在同級別車型中永遠都是拔尖水平。

本次中期改款在駕控方面更是做了不小的升級：取消了2019款1.4T發(fā)動機的配備，全系裝配2.0 TFSI引擎 + 7速S tronic雙離合變速箱，在動力調(diào)校上分別為110KW/150Ps、140KW/190Ps和185KW/252Ps。

此外最令人欣喜的部分是新款A(yù)4L新增了140kw版本的quattro四驅(qū)車型,降低四驅(qū)準(zhǔn)入門檻，你心愛的四驅(qū)車離你更近了一步。

放眼一線豪華品牌B級車市場，全新奧迪A4L在科技運動方面差異化的競爭優(yōu)勢突出，在各個細(xì)節(jié)都充分考慮到目前社會中堅力量人群的用車需求。

作為奧迪品牌在全球的銷量冠軍，從1972年B1平臺奧迪80的誕生到如今B9的中期改款，奧迪A4已經(jīng)走過了48年的光輝歲月。歷經(jīng)9代更迭的奧迪A4始終以進取為導(dǎo)向，不斷實現(xiàn)技術(shù)與設(shè)計的革新。2020年，全新奧迪A4L的上市將再次以更強的基因捍衛(wèi)著"同級標(biāo)桿"的稱號。

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