每個(gè)國(guó)家都有自己的國(guó)車(chē)，它不僅是一個(gè)國(guó)家工業(yè)實(shí)力的代表，更是一個(gè)國(guó)家的名片，但凡我們耳熟能詳?shù)能?chē)型，比如美國(guó)的林肯、凱迪拉克，德國(guó)的奔馳，英國(guó)的賓利、勞斯萊斯，甚至是韓國(guó)的勞恩斯都是各自國(guó)家最高級(jí)別的專(zhuān)屬座駕，其實(shí)在中國(guó)也有一個(gè)品牌，它集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身，是新中國(guó)成立以來(lái)最高端的和最富有民族情懷的汽車(chē)，它有著一個(gè)非常神圣的名字，它就是紅旗。這次紅旗帶著H5車(chē)型亮相2020春季云車(chē)展，我們將分兩期內(nèi)容為大家?guī)?lái)紅旗的前世今生和H5車(chē)型的解析，今天我們先來(lái)了解回顧一下紅旗的輝煌歷史和復(fù)興之路。

一說(shuō)到紅旗汽車(chē)，老一輩們估計(jì)都會(huì)熱淚盈眶，作為民族車(chē)企的老大哥，該車(chē)承載了好幾代人的記憶和感情，在國(guó)人心目中有著非常神圣的地位，并不是說(shuō)紅旗車(chē)技術(shù)品質(zhì)高度，而是紅旗車(chē)代表著無(wú)價(jià)的民族情懷，紅旗一直都是主打高端豪華市場(chǎng)，也被人認(rèn)為是中國(guó)的勞斯萊斯。

經(jīng)典車(chē)型合集紅旗在車(chē)叔的記憶里有兩款車(chē)是印象最深的，第一輛就是紅旗明仕，它是一款基于奧迪100車(chē)型衍生而來(lái)，而奧迪100的換代車(chē)型就是現(xiàn)在的奧迪A6，可以想象當(dāng)時(shí)的紅旗明仕整車(chē)水準(zhǔn)有多高。

第二款就是紅旗世紀(jì)星，紅旗世紀(jì)星是一汽紅旗旗下的一款經(jīng)典轎車(chē)，該車(chē)的目標(biāo)市場(chǎng)是國(guó)內(nèi)中高檔商務(wù)轎車(chē)市場(chǎng)。作為當(dāng)時(shí)為數(shù)不多的主打行政級(jí)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)品，紅旗世紀(jì)星當(dāng)時(shí)可是公務(wù)指定用車(chē)。但是隨著合資品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，尤其是全新奧迪A6實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，成為公務(wù)首選用車(chē)，至此紅旗的風(fēng)光日子一時(shí)間走到了盡頭。

中國(guó)已經(jīng)連續(xù)9年成為世界產(chǎn)銷(xiāo)量第一的汽車(chē)大國(guó)，是任何一個(gè)汽車(chē)品牌都不能無(wú)視和抗拒的一塊蛋糕，沒(méi)有哪個(gè)企業(yè)敢不重視中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，很顯然中國(guó)已成為很多品牌的戰(zhàn)略核心高地，只要能進(jìn)來(lái)哪個(gè)不是賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)，合資品牌如此，就連很多的自主品牌也強(qiáng)勢(shì)崛起，取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)，并且對(duì)合資品牌也造成了不小的沖擊，一時(shí)間中國(guó)制造火遍全球，讓全世界都看到了中國(guó)實(shí)力。

當(dāng)大家都在為自主品牌取得的成績(jī)而驕傲?xí)r，最難受的莫過(guò)于紅旗了，作為共和國(guó)的長(zhǎng)子，一直沉寂下去不是辦法，終于，在2013年紅旗推出了自己的扛鼎之作紅旗L5并在法國(guó)總統(tǒng)奧朗德上任后首次來(lái)華訪問(wèn)之時(shí)成為座駕，這也是中國(guó)一汽集團(tuán)全新打造的紅旗L5的"首場(chǎng)秀"。

而讓我們重新對(duì)于紅旗抱有期待和認(rèn)可的莫過(guò)于 2015年9月3日，紅旗L5作為檢閱車(chē)，而這僅僅是紅旗實(shí)現(xiàn)復(fù)興的第一步。

在重新得到全國(guó)人民的關(guān)注和認(rèn)可后，紅旗順勢(shì)推出了全新車(chē)型H7來(lái)重新打入已經(jīng)被合資品牌壟斷的豪華行政B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，也向人們展示了紅旗強(qiáng)勢(shì)崛起的信心，然而回到消費(fèi)市場(chǎng)，并不是每個(gè)消費(fèi)者都需要這種中大型轎車(chē)。

在成功占領(lǐng)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)份額之后，紅旗再一次豐富了自己的產(chǎn)品線，推出了更為“親民”的車(chē)型，它就是我們下一期要講述的主角——紅旗H5。

至今，紅旗已擁有豐富的車(chē)型陣容，除了高高在上的L5車(chē)型外，轎車(chē)和SUV也一應(yīng)俱全，據(jù)統(tǒng)計(jì)紅旗品牌2019全年總銷(xiāo)量為100166臺(tái)，與2018年的3.3萬(wàn)臺(tái)相比，實(shí)現(xiàn)了203%的同比增長(zhǎng)。此外，紅旗品牌還在2019年8-12月連續(xù)5個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量破萬(wàn)，再次向大家證明了自己的實(shí)力，此外備受期待的H9車(chē)型也很快會(huì)和大家見(jiàn)面，復(fù)興之路指日可待。

車(chē)叔總結(jié)

在車(chē)叔心里，紅旗一直都是最有可能沖擊高端市場(chǎng)的汽車(chē)品牌，首先它不差技術(shù)和實(shí)力，L5車(chē)型就是很好的代表；其次它不差情懷，曾幾何時(shí)能夠開(kāi)上紅旗是多少人的夢(mèng)想；最后它不差口碑，在中國(guó)消費(fèi)者眼里紅旗就是中國(guó)自主品牌的代表。目前紅旗已經(jīng)變得更加的親民，推出了一列主打年輕用戶(hù)的高品質(zhì)車(chē)型，我們有理由相信紅旗一定會(huì)沖出中國(guó)，走向世界。?