2020年4月18日，神州租車正式易主。

“賣身”的決策，敲定在當(dāng)日神州優(yōu)車第二屆董事會第八次會議上。7名董事會成員中，5人同意，1人反對，還有1 名董事放棄投票。是誰在最后一刻投了反對票已經(jīng)不重要，沒有像寶沃重組議案一樣，達(dá)到完美的七票全數(shù)通過，也并不影響結(jié)果——神州租車新任大股東由神州優(yōu)車變成 Amber Gem Holdings Limited。

Amber Gem 是華平投資的子公司，增資購股前，其與神州優(yōu)車分別持有神州租車約10.11%、25.92%的股權(quán)。交易完成后，Amber Gem持股比例變成為27.22%，神州系的持股比例隨之大幅下降。

4月22日，港交所披露信息，美國私募股權(quán)投資公司華平投資完成對神州優(yōu)車持有的神州租車股份收購，成為神州租車的第一大股東。

有人感嘆，創(chuàng)立14年的神州租車，終究成了“別人家的孩子”。但就目前情況而言，神州租車能不能兩只腳都踩進(jìn)“別人家”，還存有變數(shù)。

關(guān)鍵先生黎輝

華平投資其實也并非什么外人。陸正耀曾說過，神州租車上市前，華平投資方面除了派人免費兼職CFO，還為其補(bǔ)上了上市的基本功課。

神州系和華平投資的故事，要從這位關(guān)鍵先生黎輝講起。

2002年，黎輝加入美國華平投資，主要負(fù)責(zé)華平投資的中國業(yè)務(wù)。在黎輝的主導(dǎo)下，其投資了現(xiàn)在耳熟能詳?shù)木揞^，如富力地產(chǎn)、銀泰百貨、中通快遞、58同城等。當(dāng)然，神州系也是黎輝布局華平投資出行領(lǐng)域濃墨重彩的一筆。

作為華平投資布局領(lǐng)域公司的其中之一，神州租車有其特殊性。

2016年2月，黎輝正式離開華平投資，當(dāng)時的Title是華平資本中國區(qū)負(fù)責(zé)人。兩個月后，黎輝火速入職神州優(yōu)車，擔(dān)任副董事長，負(fù)責(zé)戰(zhàn)略和資本運作。

2017年6月5日， 黎輝辭去神州優(yōu)車副董事長一職。而在同年2月，黎輝已經(jīng)創(chuàng)辦了大鉦資本，并參與瑞幸咖啡共計1.8億美元的A輪、B輪融資。

華平投資才不是接盤俠

作為神州租車的早期投資機(jī)構(gòu)，華平投資入局早，意味著賺得也不少。

即使以此次抄底神州租車來看，華平投資的操作也是在充滿戒備的同時留有后手。

對第二批持股上限為12.46%的股權(quán)交易，華平投資設(shè)有“保險條約”，即只有在神州優(yōu)車“提供的陳述與保證不存在重大違反或不實；神州租車的業(yè)務(wù)未發(fā)生重大不利變更”的條件下，協(xié)議才會生效。

神州租車的最新公告稱，第二批股份收購交割受限于若干條件，收購尚未完成。也就是說，這筆看似穩(wěn)定的買賣充滿變數(shù)。一旦神州租車出現(xiàn)上述問題，不論是對變賣資產(chǎn)的神州系，還是對低價抄底的華平投資，雙方的既得好處都將雞飛蛋打。

新主能解決債務(wù)嗎？

至少從股價的表現(xiàn)看，資本市場對換新大股東的操作頗為滿意。可就算換了華平投資，就能扛起神州租車的巨額債務(wù)嗎？

神州租車公告顯示，“賣身”是為優(yōu)化公司債務(wù)結(jié)構(gòu)，保障公司資金安全。但大股東的抄底購入，似乎并未緩解神州租車的債務(wù)壓力。

4月21日，神州優(yōu)車發(fā)布的一則公告表明，它又找到了2.5億元的“救命錢”。公告顯示，神州優(yōu)車擬向福建優(yōu)車投資合伙企業(yè)(簡稱：優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金)或其子公司轉(zhuǎn)讓其所持參股公司河北幸福消費金融股份有限公司39.25%股權(quán)，預(yù)估轉(zhuǎn)讓對價總額為2.5億元。

這并不是神州優(yōu)車自瑞幸事件以來的首次套現(xiàn)。在高償債壓力下，神州優(yōu)車在12天內(nèi)就4次出售關(guān)聯(lián)公司的股票和股權(quán)。

陸正耀等“接盤俠”，神州租車等救星。即將換新的大股東，會迎難而上成為解開神州租車債務(wù)局的救星，還是只是等待時機(jī)到來倒手套現(xiàn)的“接盤俠”，都不得而知。

圖文來源：綜合虎嗅APP與經(jīng)觀汽車