說到本田摩托車，您腦海中閃現(xiàn)的可能是CB750，也可能是“金翼”，甚至可能是“北歐女神”……

       但您知道本田最暢銷的摩托車是哪一款嗎？

       提示一下，這款車誕生在62年前，全球銷量已經(jīng)超過一億輛，直到今天還在生產(chǎn)。

       哈哈，就是它——Super Cub （ 超級(jí)幼獸）！

       是不是完全超乎您的想象？

       可是……不對(duì)呀，1952年本田出了個(gè)“幼獸”，完全就是個(gè)助力自行車的模樣嘛，那這“超級(jí)幼獸”又是咋回事呢？

       難道是把“幼獸”徹底拋棄了的節(jié)奏嗎？

Cub F

      呃~~~也算是吧，本田總覺得這長得像個(gè)自行車的“幼獸”跟自己的夢(mèng)想之間有些距離，所以拼命使勁兒要搞點(diǎn)不一樣的東東出來，1958年8月第一臺(tái)“超級(jí)幼獸”就誕生了！

       我們現(xiàn)在看這臺(tái)“超級(jí)幼獸”似乎并沒覺得有什么新奇之處，但放在60多年前這個(gè)造型可是讓人很驚艷的——模樣俏皮可愛，操控靈活便捷，結(jié)構(gòu)簡單維修方便——通過“超級(jí)幼獸”，本田似乎給摩托車增加了一個(gè)叫“踏板車”的類別，是一個(gè)全新的機(jī)器類型，而它其中也包含了許多獨(dú)特的內(nèi)容。

       49cc單缸風(fēng)冷四沖程的發(fā)動(dòng)機(jī)為“超級(jí)幼獸”提供動(dòng)力，7000轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速可以輸出4匹馬力，這樣遠(yuǎn)非第一代“幼獸”能比的動(dòng)力當(dāng)然要匹配壓制鋼制成的車架才能足以承受速度帶來的壓力。不過，發(fā)動(dòng)機(jī)和車架您都看不到，因?yàn)槎急煌耆馄饋砹耍瑥霓D(zhuǎn)向柱開始到后輪的上部都給封起來了！如果實(shí)在非要想看的話，從這里能看到一點(diǎn)點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的模樣……

      要說“超級(jí)幼獸”最有特點(diǎn)的一定是它的導(dǎo)流罩，也就是在車身兩側(cè)立起的兩塊弧形塑料板，這樣可以有效保護(hù)騎手的腿部安全和減少“老寒腿”的發(fā)生，并且這是塑料在摩托車上的首次應(yīng)用。事實(shí)證明，塑料的功能絲毫不亞于鋼，但其重量更輕，成本也要低很多。

       “超級(jí)幼獸”的前叉用的是“Leading-Link”系統(tǒng)，看上去堅(jiān)固耐用、踏實(shí)可靠。沖壓鋼制成的雙后搖臂與車架連在一起支撐起后部。前后輪都使用了鼓式剎車器來完成制動(dòng)任務(wù)，這個(gè)配置對(duì)于50cc排量的“超級(jí)幼獸”來說是足夠用的了。

       “超級(jí)幼獸”由鏈條進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，外面用一個(gè)鏈條盒將它全部封起來，這樣做的好處是可以保持鏈條清潔，延長使用壽命。

      一個(gè)圓圓的車頭燈立在Y字形車把下端，透出一股萌萌的憨態(tài)，同樣可愛的還有單人座椅和尾部的行李架，兼具了美觀和實(shí)用的雙重功能。

       整車使用藍(lán)白兩色相搭配，給人柔和親切的感覺，而那個(gè)紅色的座椅似有畫龍點(diǎn)睛之效，又增添了許多活潑可愛的元素。

      “超級(jí)幼獸”不但有藍(lán)白配色，還有這種綠白配色，也是個(gè)萌物來的！如果您是個(gè)踏板迷，那這款1958年版的“超級(jí)幼獸”是一定要入手的！當(dāng)然，我說的是模型，由日本EBBRO公司出品的1:10比例的合金模型就完全還原再現(xiàn)了62年前那個(gè)萌態(tài)十足的“狠角色”！

       這咋還“狠角色”了呢？

      如此柔弱、單薄、可愛的小車車怎么可能惹出什么事嘛！

       那是您真不了解它！

       之所以叫它“超級(jí)幼獸”，我想本田的寓意是希望它“雖小而強(qiáng)”，事實(shí)上它也并沒有辜負(fù)這個(gè)名字——不僅是本田旗下最暢銷的一款車，更是為當(dāng)年本田進(jìn)軍美國市場(chǎng)立下了汗馬功勞！

       就憑它？那么柔弱、單薄、可愛的小車車……

       不信？往下看……

      1959年，當(dāng)本田宗一郎把目光投向美國市場(chǎng)的時(shí)候，他其實(shí)并不知道大洋那端的人們是如何看待摩托車的。二戰(zhàn)結(jié)束之后，美國社會(huì)上出現(xiàn)了一批摩托車俱（hei）樂（bang）部，他們大都紋身，身穿黑馬甲，騎著摩托車，成群結(jié)隊(duì)地轟鳴而來呼嘯而去，到處惹是生非甚至殺人越貨，好萊塢電影《飛車黨》就反映了他們生活的一個(gè)側(cè)影，因此那時(shí)候人們認(rèn)為“騎摩托車的都不是好人！”，摩托車被視為邪惡的代表，這種認(rèn)知態(tài)度一直持續(xù)十多年貫穿了整個(gè)五〇年代。

       這種情況下一個(gè)外來的摩托車品牌想要在這個(gè)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，難度可想而知！“既然看中了這個(gè)市場(chǎng)，無論多難也要把它拿下”，這是本田宗一郎的做事原則。于是本田在全美銷量最高的《生活》雜志上做了整版的廣告，廣告詞就是——“騎上本田你才能遇到最好的人”！

      廣告畫中的家庭主婦，父母和孩子以及年輕夫婦或情侶，所傳達(dá)出的信息都是“好人”，他們都騎著“超級(jí)幼獸”出行。廣告畫色彩柔和、氣氛溫馨，人們對(duì)看到的摩托車絲毫沒有感到厭惡，只會(huì)覺得它與日常生活密切相關(guān)。這波操作起作用了，“超級(jí)幼獸”被學(xué)生、上班族和家庭主婦們當(dāng)做生日和圣誕節(jié)禮物一樣受歡迎，甚至擁有它已經(jīng)成為一種流行時(shí)尚。

      本田邁出的第一步算是成功了，他們把“超級(jí)幼獸”放在加油站和五金店出售，每周7天每天12小時(shí)都可以購買。

       而真正的超強(qiáng)操作還在后面！

      本田還想讓“超級(jí)幼獸”成為爆款，所以他們出資30萬美元在奧斯卡頒獎(jiǎng)禮上做廣告。本田是第一個(gè)以贊助商身份參加奧斯卡頒獎(jiǎng)禮的外國公司，并且是第一家摩托車制造商贊助奧斯卡的。

       1964年4月，隨著奧斯卡頒獎(jiǎng)禮播放的電視廣告引起了巨大轟動(dòng)，想成為本田經(jīng)銷商的數(shù)量暴增，還有許多大公司申請(qǐng)合作將“超級(jí)幼獸”作為促銷產(chǎn)品。至此，“超級(jí)幼獸”徹底消除了原來“摩托車=邪惡”的形象認(rèn)知，轉(zhuǎn)而成為與日常生活緊密相關(guān)的新型摩托車的概念，從這個(gè)意義上來說也算是拯救了摩托車。