聊哥：易大仙，我看你面色蠟黃，雙眼無神，是不是這幾天看球了？

易大仙：雖然是偽球迷，但是世界杯還是要看的。

聊哥：看世界杯是高興的事啊，那你怎么無精打采的？

易大仙：唉，這不手癢買了點足彩嘛，結果內(nèi)褲都快輸?shù)袅恕?/p>

聊哥：小賭怡情，大賭傷身啊！況且世界上有幾支球隊能像中國隊一樣發(fā)揮穩(wěn)定呢？

易大仙：被德國隊坑了也就算了，哪知道接著又被巴西隊坑，我真是要吐血了。

聊哥：小事！小事！你來看下這張圖，就會覺得生活其實沒那么糟了。

易大仙：這綠油油的！本想賺點小錢做只烤鴨，現(xiàn)在做鴨的心情都有了。

聊哥：別急！看看這幾款保值率高的車型里面有沒有你的車，賣了它東山再起！

指導價：7.38-10.28萬元

保值率：59.3%

小型車因為售價便宜，用戶往往在保養(yǎng)維護方面不怎么上心，再加上這個級別的車用料普通，所以這個級別的車，保值率普遍較低。飛度能夠常年堅挺在60%左右的保值率，是源于哪些特質(zhì)呢？

首先作為一臺買菜車，飛度擁有同級別最大空間。如果你不滿足于買菜用，能夠爆發(fā)出131匹馬力的地球夢發(fā)動機也能滿足你偶爾的燥熱。此外，飛度擁有比較大的改裝潛力，稍加改裝就能下賽道一戰(zhàn)，所以也被人稱為“神車GK5”。

指導價：12.19-23.99萬元

保值率：60.3%

說到兩廂緊湊型轎車，高爾夫和?？怂菇^對是其他車型繞不過去的一道坎。高爾夫是那種第一眼覺得一般，第二眼覺得不錯，第三眼就讓人愛上的車。不錯的外觀，不錯的動力，不錯的內(nèi)飾，高爾夫似乎沒有特別突出的優(yōu)點，但也沒有明顯的短板。四十多年的更新迭代使高爾夫積累了不錯的用戶口碑，質(zhì)量和行駛品質(zhì)自然沒有問題。耐看且耐用，估計是高爾夫在同級別中擁有高保值率的原因。

指導價：43.69-65.99萬元

保值率：60.2%

5系可以說是中大型車中的標桿，外觀沉穩(wěn)又不失運動，內(nèi)飾豪華且富有科技感，動力充沛且操控精準。購買5系的車主往往都是事業(yè)有成人士，這時候購買一輛家庭用車，駕乘品質(zhì)和舒適度往往是首要考慮的問題。當一個人時想體驗下年輕時的激情與狂野，寶馬5系那顆2.0T的四缸發(fā)動機搭配8AT變速箱會告訴你，運動與舒適也可以完美的融合。從5系這種獨特的個性來看，領先同級別的保值率就不足為奇了。

指導價：14.18-16.08萬元

保值率：68%

別看吉姆尼身材小，它可是越野界的網(wǎng)紅！最早的吉姆尼是用作工程測量、林業(yè)巡視等用途的專用車輛。吉姆尼的第二代車型憑借棱角分明的都市風格外觀，一舉改變了人們對四驅車型的傳統(tǒng)印象，并獲得了極高的人氣。

今日，鈴木發(fā)布了全新吉姆尼的官圖，看起來更像一臺小號的奔馳G了。不過吉姆尼一直是作為進口車型在銷售的，可能是物以稀為貴的原因，吉姆尼一直保持著比較高的保值率。

指導價：46.48-63.68萬元

保值率：78.5%

“因為有實力，所以霸道”說的就是剛進入中國的普拉多，那時候它叫霸道。后來或許是覺得這個名字過于高調(diào)了，豐田就將其改為普拉多，而霸氣的“陸地巡洋艦”也改為“蘭德酷路澤”。當然，名字的改變，并不會改變普拉多在車迷心中的地位。“有錢時買臺霸道，它能陪你風花雪月。落魄時賣掉它，它能讓你東山再起?！边@話說得雖有夸張的嫌疑，但是普拉多的高保值率是毋庸置疑的。

易大仙：這些都是好車啊，可惜我的車不在里面，是不是不能東山再起了？

聊哥：就算你有，我也不是要你真去賣了它，高保值率從側面反應的是車型的質(zhì)量和口碑，這在我們購車時可以當做一個很有效的參考依據(jù)。踏踏實實干活吧，別老想著東山再起了，十賭九輸可不是說著玩的。

易大仙：唉，好吧，沒有中國隊的世界杯，實在是懸念太多了。