有點錢就買這些車，潦倒時車賣了還能讓你東山再起
現在有點小錢要么做點投資，什么最保值可能大家心里都有數，汽車是越來越貶值，但大家可能都沒想到，有些汽車在你有點錢的時候買回去在你潦倒了缺一筆啟動資金的時候賣出去說不定還能幫你東山再起，你要問我憑什么，在不久前，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布了2018年第一季度《汽車保值率報告》，包含了各個級別的車型：
普拉多
指導價：36.98-63.68萬
這個就不多吹了，老調重彈，值得強調的是新款做了部分改動，而且中東版的價格上漲，中東版的2700排放標準提升了，由原來的歐二標準，提升到了歐四標準，整個市場的普拉多2700僅剩下中東版了。
平行進口的普拉多2700與去年虧損形成強大反差，今年的普拉多2700價格上漲了10萬左右，霸道4000上漲了5萬左右，酷路澤4000也上漲了5萬左右。（具體價格要看具體配置而定）
但普拉多一直以穩(wěn)定耐用著稱，所以二手車的價格也非常高，所以在合適的地方買一輛中東版應該是比較靠譜的，值得車主考慮。
途觀
指導價：19.98-23.78萬
這也是大眾的神車，保值率不用說了，曾經緊湊級SUV的保值率之王，途觀現在全系的降價力度都比較大，不失為一個入手的好時機。
當然途觀新車優(yōu)惠增大對新購車的車主是件好事，但也直接導致保值率有所下降，加上途觀L也在降價，都有一定的沖擊作用。但憑借途觀長期占據緊湊型SUV細分市場的主要地位及可靠的品牌形象，途觀3年車齡保值率排名本細分市場第三名。
博越
指導價：9.88-15.98萬
自主里三年過后殘值率在60%左右的不多，博越算的上一個，這也和口碑和銷量有關。國產車的保值率一直都不高，吉利真得算是給爭了一回臉。畢竟大家買車真不容易，三年后折價60%，還能換點錢不容易。
新車每個月的銷量都很穩(wěn)定，所以二手車的保值率也很穩(wěn)定，1年的保值率為73.31% ，2年的保值率為66.57%，3年的保值率為60.64%。唯一的缺點大家都知道，就是油耗。