長寬高：4891×1830×1490mm

軸距：2775mm

整備質(zhì)量：1456-1574kg

每個(gè)汽車品牌都有自己的看家本領(lǐng)，作為日系B級(jí)車三杰之一的日產(chǎn)天籟，它的成名絕技當(dāng)屬它的優(yōu)異的乘坐舒適性，給我門留下深刻的印象，甚至在我們談起B(yǎng)級(jí)車中哪輛車坐起來最舒服，腦海都會(huì)第一時(shí)間冒出天籟的身影。

其車身尺寸在如今B級(jí)車當(dāng)中屬于中等水平，軸距偏短，后排縱向空間沒有太多優(yōu)勢，尤其是在雅閣、凱美瑞換代之后，這個(gè)就更明顯。但不得不說，它的零重力的座椅依然是它殺手锏，其內(nèi)凹式的座椅寬大厚實(shí)，尤其是后排的座椅側(cè)翼向外延伸到門板處，即使是面對(duì)滿載的狀態(tài)，也能照顧到兩側(cè)乘客的肩部放置，這點(diǎn)比較貼心。 

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L  150馬力  195 N·m

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.5L  186馬力 234 N·m

變速箱：CVT無級(jí)變速

體重有1.5噸的天籟，在開啟ECO模式起步也不會(huì)感到很肉，其自吸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力來得隨心所欲，搭配的CVT變速箱會(huì)讓你感到平順而好開。我們實(shí)測它2.5L車型的時(shí)候，車速穩(wěn)定在60km/h左右時(shí)，轉(zhuǎn)速維持在1200轉(zhuǎn)左右，可以看出是一個(gè)偏向省油的設(shè)定，實(shí)測油耗成績也讓人有驚喜，百公里油耗為6.3L。

前懸掛：麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛：多連桿式獨(dú)立懸掛

轉(zhuǎn)向類型：電動(dòng)助力

制動(dòng)器類型：前通風(fēng)盤式 后盤式

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)

在底盤方面，雷凌采用的是該級(jí)別常規(guī)的前麥弗遜+多連桿式懸掛搭配，調(diào)校以舒適性取向?yàn)橹鳌?/span>

天籟把更多的空間騰給了后備廂，其開口比較大，開啟方便，后備廂比較深，據(jù)我們實(shí)測的結(jié)果，它可以放下三排紙箱（30*30cm），共計(jì)八個(gè)（新一代的雅閣為八個(gè)，凱美瑞為七個(gè)）。

 外觀挺大氣，座椅軟長途駕駛舒服

省油、空間夠用、乘坐舒服、漆面光潔，不過底盤真的低......

整車質(zhì)保：3年或10萬公里

保養(yǎng)周期：首保5000公里（免費(fèi)）

保養(yǎng)間隔：5000公里/次

保養(yǎng)費(fèi)用：小保養(yǎng)450元左右，大保養(yǎng)750元左右