合資豪華MPV價(jià)格首次突破50萬 GL8艾維亞為何敢挑戰(zhàn)市場(chǎng)？

記者丨子楚逸飛

責(zé)編丨聽雪煮火鍋

原本以為豐田埃爾法動(dòng)不動(dòng)加價(jià)十幾二十萬，而且提車要等個(gè)把月的操作已經(jīng)很“騷氣”了，但雷克薩斯LM上市后，4S店加價(jià)80萬元銷售的情況，再次刷新了大家對(duì)豪華MPV加價(jià)高度的新認(rèn)知。

不過，在豪華MPV市場(chǎng)中也有一款價(jià)格“親民”的產(chǎn)品，那就是上汽通用別克GL8 Avenir（以下簡(jiǎn)稱GL8艾維亞）。2016年上市的GL8艾維亞，是上汽通用對(duì)高端MPV市場(chǎng)的一次探索和嘗試。幾年間，憑借獨(dú)特的“私人定制化服務(wù)”，GL8艾維亞收獲了非常好的市場(chǎng)口碑，也讓別克Avenir這一主打高端的家族化品牌深入人心。

而在4年后，全新一代別克GL8艾維亞通過 “云首發(fā)”完成了上市。新車共推出四座尊禮版、六座賢禮版、七座親禮版三款車型，售價(jià)分別為：52.99萬元、46.59萬元和45.99萬元。與GL8艾維亞同時(shí)發(fā)布的還有別克艾維亞家族“以禮相待”的品牌內(nèi)涵。

對(duì)于如何理解“以禮相待”，上汽通用汽車總經(jīng)理王永清解釋道：“全新一代別克GL8 Avenir艾維亞家族以標(biāo)桿產(chǎn)品實(shí)力承載待人之道的智慧與哲學(xué)，展現(xiàn)給予乘員有禮有節(jié)、真誠(chéng)分享的尊崇體驗(yàn)，詮釋‘以禮相待’的品牌內(nèi)涵。新車傳承了別克在MPV產(chǎn)品開發(fā)上獨(dú)一無二的深厚積淀，以藝術(shù)、科技與尊貴的創(chuàng)新融合，以及Avenir艾維亞專屬‘以客為尊’別克關(guān)懷定制化服務(wù)，為用戶提供超越期待的用車體驗(yàn)，將開創(chuàng)國(guó)內(nèi)豪華MPV市場(chǎng)嶄新格局?！?/section>

那么，GL8艾維亞為何有勇氣喊出“將開創(chuàng)國(guó)內(nèi)豪華MPV市場(chǎng)嶄新格局”這樣的口號(hào)？

由內(nèi)而外的豪華體驗(yàn)

GL8艾維亞的底氣源于其產(chǎn)品力，而這種產(chǎn)品力不只是單單堆砌配置那么簡(jiǎn)單。如果將GL8艾維亞和豐田埃爾法放在一起對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)，前者擁有不遜于后者的豪華感，甚至在某些方面做得要比埃爾法更為出色，而這種豪華感的來源在于GL8艾維亞將“如何造好一輛豪華MPV”做到了極致。

追求極致總能誕生一款好產(chǎn)品，GL8艾維亞的極致就在于其設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)、用料工藝、科技配置和智能安全等達(dá)到了豪華MPV標(biāo)桿的地位。這種極致的造車?yán)砟睿x予了GL8艾維亞不同于其他豪華MPV的專屬奢華感覺。

首先，GL8艾維亞擅長(zhǎng)通過細(xì)節(jié)的處理來彰顯豪華和尊貴身份。比如GL8艾維亞的外觀采用了專屬立體網(wǎng)狀格柵靈感源自中世紀(jì)貴族的鎖子甲；翼子板及車尾精美裝飾的Avenir專屬車標(biāo)；專屬18吋鋁合金輪轂采用皇冠造型；4座版采用了獨(dú)特的帝王藍(lán)車身配色等等。

而別克GL8艾維亞的內(nèi)飾完美復(fù)刻了GL8 Avenir概念車的設(shè)計(jì)精髓，采用獨(dú)有的黛藍(lán)和月白鑲拼色調(diào)，輔以金色飾條作為點(diǎn)綴，通過藍(lán)、白、金三種中國(guó)古代代表著高貴和身份的顏色，營(yíng)造出優(yōu)雅高貴氣息。

其次，購(gòu)買豪華MPV的人群想要的不只是一輛車，更多的是身份、品質(zhì)和舒適，為此GL8艾維亞也將用料、工藝和人體工程學(xué)設(shè)計(jì)做到了極致。

專門設(shè)計(jì)開發(fā)的第二排豪華頭等艙座椅，將展翼式靠背、寬大扶手和定制坐墊集成一體，采用Nappa高級(jí)打孔真皮包覆。座椅皮面飾有中國(guó)文化中象征祥瑞美滿的“方勝紋”，呼應(yīng)Avenir艾維亞標(biāo)志性菱形圖案。

而且，GL8艾維亞對(duì)后排乘客的照顧可以說是無微不至了。后排座椅提供加熱、通風(fēng)、腿托加熱、4向電動(dòng)腰托和帶有8種模式選擇、3檔強(qiáng)度調(diào)節(jié)的十點(diǎn)式按摩功能，椅背還可躺平放倒和一鍵復(fù)位，而三體式頭枕也可電動(dòng)調(diào)節(jié)上下，兩翼前后調(diào)節(jié)。此外，后排兩個(gè)座椅都配備了獨(dú)立的集成式觸控屏，中央扶手借鑒私人游艇設(shè)計(jì)，三層空間之上還留有手機(jī)無線充電區(qū)域。

GL8艾維亞的第三個(gè)極致在于其科技配置做到了“人無我有，人有我優(yōu)”的豐富程度。比如新車標(biāo)配全新開發(fā)的Matrix矩陣式全LED晶鉆大燈，首次采用高性能ADM小模組單元系統(tǒng)，擁有18個(gè)獨(dú)立遠(yuǎn)光照明分區(qū)，提供包括ADB防眩目遠(yuǎn)光在內(nèi)的8種照明模式，在提升科技感的同時(shí)，也確保了夜間行車的安全。

除此之外，像雙12.3吋全液晶儀表及中控聯(lián)屏、HUD全彩平視顯示屏可實(shí)現(xiàn)多屏聯(lián)動(dòng)；標(biāo)配AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、雙效納米級(jí)防PM2.5空調(diào)濾芯、負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)和智能三區(qū)全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。通過這些科技配置的運(yùn)用，進(jìn)一步提升了GL8艾維亞的豪華體驗(yàn)。

GL8艾維亞的第四個(gè)極致其運(yùn)用了通用最先進(jìn)的智能安全技術(shù)，確保了整車的安全性。新車率先引入別克高級(jí)智能駕駛輔助技術(shù)，提供20項(xiàng)高級(jí)智能駕駛輔助功能，包括LCC車道居中智能巡航、TJA交通擁堵輔助、HOD方向盤離手檢測(cè)、DOW 開門安全預(yù)警等。值得一提的是，別克高級(jí)智能駕駛輔助技術(shù)不只滿足了ASIL D最高功能安全等級(jí)要求，并且支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，具備擴(kuò)展至更高等級(jí)駕駛輔助功能的能力。

GL8艾維亞打破進(jìn)口豪華MPV“壟斷”

無論是豐田埃爾法還是雷克薩斯LM，其瘋狂加價(jià)的背后是豪華MPV市場(chǎng)供不應(yīng)求的縮影，是“供求關(guān)系決定價(jià)格”的市場(chǎng)規(guī)律。豪華MPV市場(chǎng)由于長(zhǎng)期處于產(chǎn)品缺位狀態(tài)，導(dǎo)致了隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展而誕生的新中產(chǎn)階級(jí)，在選擇豪華MPV產(chǎn)品時(shí)選擇面過少的局面。

另一方面，隨著消費(fèi)水平和生活品質(zhì)的提高，高價(jià)值產(chǎn)品的市場(chǎng)也在逐年上升，以豪華車為例，其市場(chǎng)滲透率從2013年5%持續(xù)上升到2018年的12.4%。

一邊是豪華MPV市場(chǎng)越來越受歡迎，另一邊是可供選擇的豪華MPV產(chǎn)品過少，而這兩方面的原因?qū)е铝素S田埃爾法、雷克薩斯LM的“奇貨可居”。

正是基于對(duì)消費(fèi)升級(jí)背景下，用戶對(duì)出行品質(zhì)提出更高要求的敏銳洞察，別克于2016年推出了旗下高端子品牌——Avenir艾維亞。而首款車型GL8艾維亞的上市，在為新中產(chǎn)階級(jí)帶來更多選擇的同時(shí)，也可以算作是上汽通用對(duì)高端MPV市場(chǎng)的一次探索和嘗試。

對(duì)于別克推出GL8艾維亞，上汽通用汽車別克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)顧曄斌是這樣說的：“中國(guó)已步入一個(gè)新的消費(fèi)時(shí)代,中國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)正在重塑,尤其是中產(chǎn)以及高端富裕階層,其購(gòu)買力非常強(qiáng)大,中國(guó)豪華車市場(chǎng)近年來的發(fā)展也印證了這個(gè)現(xiàn)象。這也給艾維亞的未來市場(chǎng)空間帶來巨大想像力。”

GL8艾維亞的上市也成為了別克GL8用戶變化的分水嶺，在2016年之前，購(gòu)買GL8的用戶多是大型集團(tuán)、各級(jí)政府用于公務(wù)接待；2016年推出上一代GL8 ES、GL8 Avenir之后，私人用戶、私人企業(yè)購(gòu)買的比例快速上升。今天，GL8的私人用戶占比超過四成，而私企用戶占比約為三成，僅此兩項(xiàng)之和就達(dá)到70%。

此外，從銷量數(shù)據(jù)來看，GL8艾維亞也成功帶動(dòng)了GL8在MPV市場(chǎng)的占有率。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)MPV市場(chǎng)在2019年處于下行通道，但GL8年銷量卻超過14.8萬輛，逆勢(shì)增長(zhǎng)3%；在成交價(jià)30萬元以上的細(xì)分市場(chǎng)，GL8占比達(dá)到45%。

從結(jié)果來看，別克推出GL8艾維亞獲得了成功，但顯然別克并不滿足于此。

此次全新一代GL8艾維亞獨(dú)創(chuàng)性地推出四座版車型，并與六座版和七座版一起滿足不同消費(fèi)需求。其中四座更多是針對(duì)社會(huì)頂尖人群，他們是外在比較低調(diào)，內(nèi)在追求極致享受；六座版是用于社交需求，商務(wù)場(chǎng)景更多一些；七座是為了解決家庭用車痛點(diǎn)，很多家庭可能已經(jīng)有一臺(tái)車，還需要有一臺(tái)GL8作為家庭出游或者是其他場(chǎng)景應(yīng)用。

而從GL8艾維亞的預(yù)售反饋來看，別克的這一獨(dú)創(chuàng)舉措再次贏得了市場(chǎng)認(rèn)可。“這次我們提前做了全新一代GL8 Avenir的預(yù)售，目前的預(yù)定銷量里一半是四座車型。這個(gè)效果印證了我們對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的判斷?！鳖檿媳笳J(rèn)為，中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)正在重塑，豪華車還有很多機(jī)會(huì)。

 

22年來，別克GL8前瞻消費(fèi)趨勢(shì)、破譯潛在需求，以一個(gè)車型定義一個(gè)市場(chǎng)，引領(lǐng)中國(guó)MPV市場(chǎng)的發(fā)展，成就了百萬口碑。如今，全新一代GL8艾維亞再次憑借其豪華的產(chǎn)品力，開創(chuàng)了國(guó)內(nèi)豪華MPV市場(chǎng)嶄新格局。同時(shí)，對(duì)于別克而言，GL8艾維亞的成功，也帶動(dòng)了品牌完成了向上突破。