總編 | 張克環(huán)

編輯 | 林曉娟

作者 | 魏鵬飛

來自汽湃（GREATAUTO)的報道

站在當下這個燃油與新能源交匯時代的浪潮里，許多人對于新能源和傳統(tǒng)燃油車之間如何抉擇存在著巨大的疑惑，一方面，人們喜歡傳統(tǒng)燃油車在使用上的便利、超高續(xù)航和人車溝通感，另一方面，又渴望新能源車極低的使用成本和靜謐性，往往讓持幣購車的消費者難以做出選擇。

而在新能源純電動車和傳統(tǒng)燃油車之間，又有一個細分領域，那就是混動車?；旌蟿恿嚹芰己玫丶骖櫺履茉窜嚭腿加蛙囍g的優(yōu)勢，是當下最能滿足人們復雜而多元化用車需求的最優(yōu)解，而本田的混動車型更是極為受到消費者的喜愛。前有奧德賽銳·混動，后有雅閣銳·混動，本田早已用出色的產品在消費者心中烙下了可靠的印記。在3月31日，廣汽本田重磅推出了皓影銳·混動車型，為中型SUV市場帶來了最為先進的混動車型。

作為明星車型的皓影自去年11月上市以來，到今年3月31日，已經實現(xiàn)4萬+的銷量，而皓影·銳混動的加入無疑為皓影注入了新的增長點。

傲視同級的第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)

不同于傳統(tǒng)燃油車或新生電動車，皓影銳·混動完美的平衡了前兩者駕乘體驗上的優(yōu)勢，加速感受更加平順，駕乘體驗更加得心應手，絲毫不用擔心燃油車起步時的乏力或電動車后段加速時的乏力，使得駕駛者在全速域駕駛時都能享受到極高的動力體驗。

皓影銳·混動之所以能擁有如此出色的駕乘體驗得益于它搭載的大容量鋰離子電池具有高效能量密度和輸出密度的特性，它可以用與V6 3.0同等的高扭矩平順加速來確保駕駛者出色的駕駛樂趣，將電機極致平順和高扭矩的特性發(fā)揮到極致。但皓影銳·混動是如何讓油與電都達到最佳的輸出條件？這就要看第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)了，它是平衡電機和發(fā)動機性能的最佳法寶。

發(fā)展到第三代的i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)已經是當今世上最先進的混合動力系統(tǒng)之一了，相較于第二代i-MMD混動系統(tǒng)，皓影銳·混動上的第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)提高了理論效率降低熱損失，采用低摩擦化結構降低機械損失使得最高熱效率范圍大幅度提升，并且將IPU本體內部構成零件優(yōu)化，進一步提升冷卻效果，最終讓第三代i-MMD的最高熱效率、動力、燃油經濟性均得到了大幅度提升。

正是由這些在動力總成諸多層面的優(yōu)化，讓皓影銳·混動成為同級別最先進的混動車型。

三種駕駛模式實現(xiàn)內燃機和電動機的完美互補

“電動車毫無駕駛樂趣，駕駛感受單調乏味”，這是聽過最多的關于電動車的評價，“換擋頓挫，起步沒勁，后段無力”，這也是很多人對傳統(tǒng)小排量發(fā)動機的評價，但當一臺車能完美地將電動車優(yōu)勢與燃油車優(yōu)勢結合在一起時，得到的就是1+1＞2的駕駛感受。

皓影銳·混動第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)能根據(jù)當前實際駕駛情況和駕駛員需求提供三種不同的駕駛模式，為車主帶來酣暢淋漓的駕駛樂趣。皓影銳·混動采用了2.0L阿特金森循環(huán)雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動機、E-CVT、以及由大容量鋰離子電池和DC-DC變頻器等構成的智能動力單元等，系統(tǒng)能夠針對不同的行車路況條件，自動判斷最適合哪種動力的輸出方式，能夠實現(xiàn)EV模式、混合動力行駛模式和發(fā)動機行駛模式三種駕駛模式，帶來極佳的駕駛感受和極高水平燃油經濟性。

分開來看，“EV模式”適用范圍是在起步及行駛過程中巡航時，電池向行使用電機供應電量驅動前行，這時電機的高扭矩和平順性最大限度提升加速性能和順暢感；“混合動力行駛模式”就是指駕駛者需要強力加速時，由發(fā)動機驅動發(fā)電用電機，通過將此電力供應給行使用電機驅動前行；而“發(fā)動機行駛模式”是在電動機較為“弱勢”的高速巡航時，發(fā)動機直接連接離合器，將發(fā)動機的動力直接傳輸?shù)杰囕啠@時不僅能擁有最佳的動力性也是發(fā)動機油耗最低的使用條件。

“取長補短”是對皓影銳·混動最佳的詮釋，它將內燃機和電動機的缺點進行互補，又把優(yōu)勢發(fā)揮到了極致，呈現(xiàn)出的就是第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)。

極致安全+領先科技，皓影銳·混動現(xiàn)已到店！

皓影銳·混動不僅有著最為先進的混動系統(tǒng)，還有著傲視同級的主被動安全配置，為駕乘者的安全出行保駕護航。皓影銳·混動搭載了Honda SENSING（安全超感）智能輔助駕駛系統(tǒng)，包含了如全速域ACC主動巡航控制系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、FCW前方碰撞預警系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)等等配置，還采用了ACE高級兼容性車身結構，讓駕乘者出行安心。

此外，智能科技配置的裝配也是皓影的一大亮點。它配備了EPB電子駐車功能、ABH自動駐車功能、HSA斜坡起動輔助、DWS胎壓監(jiān)測、ABS四輪防抱死制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配、VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制、BA制動輔助系統(tǒng)、BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)、AHA敏捷操控輔助、ESS緊急剎車警示功能、倒車影像（三視角可選，帶軌跡引導線）等配置，將皓影武裝成了最先進的“科技座駕”！

當下，皓影銳·混動已經全面到店，它享受整車“三年或十萬公里”及動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標準保修政策。凡2020年4月30日（含）前，購買皓影（BREEZE）的用戶可享受3年6次（含首保）免費基礎保養(yǎng)的“保養(yǎng)無憂禮”。2020年4月30日（含）前，成功推薦他人下訂并后續(xù)交車的保有客戶，還可享有價值1000元的綜合抵用券禮包。擁有極其出色產品力的它將成為廣汽本田又一可靠的銷量支柱。

目前，廣汽本田也正在努力推進全國各地區(qū)的上牌及補貼方面的優(yōu)惠政策，希望更多用戶能體驗到混合動力產品的先進性和產品價值。

結語

本田作為混動技術的代表車企，在混合動力領域有著豐厚的技術儲備，旗下推出的多款混動車型也深得消費者喜愛，而全新推出的皓影銳·混動不僅有著傲視同級的混動技術，更有著令人嘆為觀止的超高顏值，勢必將成為廣汽本田新的銷量增長點。