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90年代汽車音響之二
民工和他愛車的故事 2020-04-24 08:28:43
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前些日子發(fā)了篇上世紀80年代和90年代的汽車音響，覺得還是意猶未盡，今天接著發(fā)一篇之二，看看那個時代的汽車音響是一種回味，時間跨度從1990年到1999年。那時候多媒體還是小眾的東西且不成熟，車載音響就是音響功能，比拼的是音質(zhì)。那時車載音響的小液晶屏不像今天流行的多媒體大屏幕那么花哨分散注意力， 司機專心開車。
90年代一流車載音響從面板設(shè)計到機械按鍵做工和手感已經(jīng)無可挑剔了，本世紀初不少國產(chǎn)的車載音響品牌在設(shè)計以及制造工藝上和90年代日本車載音響有明顯差距，記得當年一款國產(chǎn)車的音響外觀看著就別扭，打開開關(guān)后，液晶屏顯示更是土味十足，而現(xiàn)在呢？進步確實是真的快。本篇小文以圖片欣賞為主，感受一下二十多年前吧。
1993年雪佛蘭Suburban大SUV的原廠配套音響，同時期雪佛蘭卡瑪洛跑車也是這個音響機頭，SUV和跑車用一樣的音響，通吃！
上世紀90年代我接觸過不少當時的新款車，對比下來，豐田系凌志系車艙靜音性比同級車平均水平明顯的要高，原裝車載音響的音場和音質(zhì)效果也更好些。其它轎車，不要說大眾系了，就是90年代初期的第二代BMW 735iL 行駛起來車艙都不算安靜，其原裝的藍寶音響效果感覺和同時期的佳美2.2差不多一個檔次。
第二代凌志LS400的音響，90年代凌志LS是重新定義車艙靜音效果的一輛豪華車，其后問世的一票歐洲豪華車以及美國豪華車都受到了它的影響。
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