對(duì)于汽車，相信大家都有一個(gè)跑車夢(mèng)。一輛拉風(fēng)的跑車，不僅僅是給你帶來更大的面子，同時(shí)還能為你帶來更充足的動(dòng)力表現(xiàn)和更極致的操控感，所以相比普通的家用車來說，跑車的作用更偏向于追求激情的消費(fèi)者。

但是，雖然大家都喜歡跑車，可跑車那居高不下的價(jià)格，確實(shí)讓大多數(shù)人難以接受，更不用談那些大牌超跑，簡(jiǎn)直就是天價(jià)的存在。那么，難道就沒有一些，在價(jià)格上相對(duì)能讓人較為容易接受的跑車了嗎？其實(shí)不然，例如下面這幾款45萬(wàn)左右的雙門跑車，澎湃的動(dòng)力和良好的操控表現(xiàn)，同樣獲得不少消費(fèi)者的青睞。

50多年來，福特Mustang一直都是美國(guó)消費(fèi)者們非常熱衷的車型，保留眾多獨(dú)特傳統(tǒng)的它幾乎不受全球市場(chǎng)的影響，頑強(qiáng)的延續(xù)著自己的獨(dú)特個(gè)性，也不關(guān)心外人怎么看它。而第六代車型開始走向全球化，從美國(guó)消費(fèi)者的玩具變成了一臺(tái)世界車，并且開始逐漸迎合國(guó)際潮流作出改變。

而對(duì)于福特Mustang，可以說是在路面上最常見的雙門跑車之一了，因?yàn)閷?duì)于這款車來說，不到40萬(wàn)的入門價(jià)格，確實(shí)非常誘人。而Mustang所搭載的2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，所帶來的充足動(dòng)力，也為這款車帶來不錯(cuò)的性能表現(xiàn)，當(dāng)然，還有它那5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，延續(xù)了美系車對(duì)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的追求，只是在價(jià)格上會(huì)高出不少，而且對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)的排量政策來說，5.0L版的Mustang要繳納更多的稅費(fèi)。

科邁羅這款車的熱點(diǎn)源于電影《變形金剛》里的大黃蜂，所以這款車也從而讓更多人所熟知。而對(duì)于科邁羅這樣一款經(jīng)典的美式肌肉車來說，經(jīng)過多次的換代和改款后，其設(shè)計(jì)變得更加富有力量感。而且這一代科邁羅確實(shí)比上一代進(jìn)步了不少，全新的平臺(tái)帶來了更好的操控表現(xiàn)，開起來更像一臺(tái)跑車，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然最大功率不如老款3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，但是峰值扭矩卻更高一些，同時(shí)還提供了8AT變速箱在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也有一定進(jìn)步。

奧迪TT一直以來給人的感覺就是一款圓潤(rùn)可愛的小跑車，所以有不少女性朋友都非常喜歡這款小跑車。相較于同樣出自MQB平臺(tái)的奧迪Q3和高爾夫7來說，全新TT的性格完全不同，出色的操控和性能是它最給力的地方，當(dāng)然這點(diǎn)還是針對(duì)于quattro四驅(qū)版車型而言。而且在目前而言，奧迪TT的價(jià)格還是挺不錯(cuò)的，較大的價(jià)格優(yōu)惠，只需不到40萬(wàn)的價(jià)格就能入手這款小跑車，整體表現(xiàn)還是非常吸引人的。