如果說(shuō)20多萬(wàn)就能買(mǎi)到一輛原裝進(jìn)口的寶馬雙門(mén)跑車(chē)，30萬(wàn)還能買(mǎi)到敞篷版，是不是聽(tīng)起來(lái)就很像天方夜譚？雖然睡著都不敢做這么美的夢(mèng)，可偏偏現(xiàn)實(shí)生活中真有此等好事！來(lái)自寶馬(進(jìn)口)的寶馬2系就能一箭雙雕地實(shí)現(xiàn)“便宜+跑車(chē)”的夢(mèng)想。

寶馬2系雙門(mén)轎跑并不是華晨寶馬國(guó)產(chǎn)的2系旅行車(chē)，而是基于上一代后驅(qū)1系平臺(tái)研發(fā)的2系雙門(mén)轎跑車(chē)。很多人看到寶馬跑車(chē)就覺(jué)得一定很貴，然而這款寶馬 2系雙門(mén)轎跑就是來(lái)給你驚喜的，起售價(jià)甚至比國(guó)產(chǎn)的3系和X1都要便宜，入門(mén)版車(chē)型2019款225i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝僅售26.38萬(wàn)，而即便是頂配的225i敞篷版也不過(guò)33.98萬(wàn)！

當(dāng)然這款2系轎跑除了價(jià)格上的驚喜，其產(chǎn)品力方面更是驚喜。

首先從外觀上看，除了車(chē)頭的“藍(lán)天白云”寶馬標(biāo)識(shí)外，雙腎型進(jìn)氣格柵、天使眼大燈等寶馬家族典型的設(shè)計(jì)元素同樣一個(gè)不少，前臉看上去非常有攻擊性，很有辨識(shí)度。

短前后懸、修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙、下方單邊雙出的排氣，以及偏后布局的駕駛艙也都是標(biāo)準(zhǔn)的后驅(qū)小跑車(chē)的典型身材比例。車(chē)身側(cè)面最大的亮點(diǎn)就是無(wú)框車(chē)門(mén)了，這也是作為轎跑區(qū)別于其他車(chē)型的最重要的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。另外，2019款寶馬2系雙門(mén)轎跑配備了M運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝，將運(yùn)動(dòng)氛圍進(jìn)一步加強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，寶馬2系雙門(mén)轎跑和F20代的進(jìn)口1系保持了相同的設(shè)計(jì)，功能性和實(shí)用性挑不出毛病，做工和用料也符合其運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的定位?？臻g方面，寶馬2系轎跑的車(chē)身尺寸為4432*1774*1425mm，軸距為2690mm，緊湊的車(chē)身讓其擁有更靈活的操控。

動(dòng)力方面， 2019款寶馬2系雙門(mén)轎跑和敞篷版均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8AT變速箱，加上后驅(qū)的布局和小巧的車(chē)身尺寸，讓這臺(tái)車(chē)被很多人譽(yù)為操控最好的寶馬。值得一提的是，同門(mén)中價(jià)格相差不大的寶馬X1和寶馬3系，所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)除了1.5T三缸，就是2.0T最低功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。

而這款寶馬2系轎車(chē)則是直接標(biāo)配了最大馬力184匹，最大扭矩270牛米的2.0T中功率發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速成績(jī)?cè)?.2秒左右，動(dòng)力與寶馬3系325i車(chē)型齊平。除此之外，還與3系一樣匹配了來(lái)自采埃孚的8AT變速箱，開(kāi)起來(lái)就能感受到原來(lái)的配方和寶馬該有的駕駛樂(lè)趣。

對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，以20多萬(wàn)就可以買(mǎi)到有著純正的寶馬運(yùn)動(dòng)轎跑，無(wú)疑是一件非常吸引人的事情，更何況寶馬2系雙門(mén)跑車(chē)的外觀拉風(fēng)、配置齊全，如此良心的價(jià)格還不快下手。