最近幾年，SUV的熱度一直居高不下，因為它一方面具備轎車的舒適性，還有著比轎車更好的通過性和內(nèi)部空間，便于日常生活以及外出旅行，這些功能賣點(diǎn)都十分符合我們國人的需求。但不少消費(fèi)者并不懂城市SUV和硬派SUV的區(qū)別，以為隨便開輛SUV就能翻山越嶺，其實不然，對于一些極端路況，城市SUV還是差點(diǎn)火候。硬派SUV就不一樣了，那么它到底“硬”在哪里呢？什么樣的SUV才能叫硬派SUV呢？

說起硬派SUV，那自然繞不開大多數(shù)人們心中的夢想——奔馳大G。一個聽起來就無比霸氣的名字。在所有的越野車型中，只有它能令人心馳神往。

人們愛它跋山涉水無所不能，愛它方殼外觀霸氣無比，愛它澎湃動力肆意揮灑，江湖上一直流傳著它的爬坡角度無車能敵，它的三把差速鎖令人難忘?？梢哉f奔馳大G是最強(qiáng)悍的越野車型之一。但是高昂的售價，讓大部分人都只能望而卻步。

不過能帶你“野”的也不只有大G，最近上市的專業(yè)級硬派SUV標(biāo)桿——上汽MAXUS D90 Pro越野能力也絲毫不慫。

非承載式車身、四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖等等都是硬派越野SUV的標(biāo)配，而這些，上汽MAXUS D90 Pro全都有。上汽MAXUS D90 Pro采用非承載式車身，前雙叉臂后五連桿底盤懸架，最大涉水深度為800mm，相比于奔馳G500的700mm，還要略勝一籌。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，上汽MAXUS D90 Pro配備了全地形智能四驅(qū)，配備博格華納新一代N356型分動箱，且配備中央差速鎖及機(jī)械牙嵌式后差速鎖，同時具有扭矩放大2.5倍的強(qiáng)悍低速四驅(qū)模式，也就是說無論面對怎樣的爛路，D90 Pro也能應(yīng)對自如。

如果說越野硬件是關(guān)鍵的話，那強(qiáng)大的動力就是其背后密不可分的紐帶。上汽MAXUS D90 Pro搭載上汽自主研發(fā)的“上汽π”大扭矩雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，扭矩可達(dá)480N·m，最高牽引力可達(dá)3.2噸，這樣的動力參數(shù)相比同級越野車型，完全沒有對手。

顏值這塊也被上汽MAXUS D90 Pro拿捏的死死的，多邊形的大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計，內(nèi)部則輔以黑色蜂窩狀細(xì)節(jié)進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配肌肉感十足的前保險杠，看上去滿滿的時尚感。上汽MAXUS D90 Pro還支持選裝專業(yè)越野套件，包括涉水喉、底部越野護(hù)板、越野輪眉、沙石擋等，使得整車越野性能更強(qiáng)。

5米的車長再加上2950mm的軸距，這才是硬派越野車該有的樣子。不僅如此，上汽MAXUS D90 Pro還將提供包括2+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2在內(nèi)共計4種座椅布局，隨心選擇，按需定制。

隨著硬派SUV的不斷升級，一改之前的“傻大個”形象，讓越野愛好者們享受激情的同時，又能兼顧不錯的舒適性。能“野”又能日常通勤，二十多萬的價格能買到這么一款專業(yè)級越野SUV新標(biāo)桿，是不是突然感覺大G都不香了？