在中國，到底有多少錢才能算中產(chǎn)？

有人認(rèn)為，中國內(nèi)地的中產(chǎn)家庭月收入為45202元。對，你別跟我......朋友一樣輕易看成年薪。按此標(biāo)準(zhǔn)，我國目前有2.25億中產(chǎn)階層。

而在美國硅谷，有人認(rèn)為收入達(dá)到40萬美元（約人民幣254萬元）才敢稱“中產(chǎn)階級(jí)”。

作為舶來品的中產(chǎn)階級(jí)（Middle Class），其實(shí)在中國并沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。中產(chǎn)階級(jí)不應(yīng)該簡單的用收入來作為衡量標(biāo)準(zhǔn)。

中產(chǎn)代表著高標(biāo)準(zhǔn)的生活品質(zhì)。有內(nèi)涵、不浮夸，作為社會(huì)的中堅(jiān)力量，中產(chǎn)階級(jí)富有購買力，但卻對商品極為挑剔。他們有著自己的標(biāo)準(zhǔn)，絕不會(huì)因?yàn)閯e人的一句“OMG，買它！”而屈從。

比如在選購汽車時(shí)，中產(chǎn)階級(jí)往往不會(huì)一味追求表面的浮華。買一個(gè)豪華品牌？不，他們內(nèi)心并不太需要?jiǎng)e人的認(rèn)可。他們更喜歡遵從內(nèi)心需求，為卓越品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)買單。因此，合資品牌的高端旗艦車型往往成為他們的理性之選，既不張揚(yáng)浮夸，品質(zhì)感也超強(qiáng)。

作為本田品牌在華高端旗艦級(jí)SUV，全新UR-V即將煥新而來。大氣穩(wěn)重的強(qiáng)大氣場非常符合新中產(chǎn)的身份象征，出色的配置和豐富的最新黑科技，代表了東風(fēng)Honda能給予的最佳駕控體驗(yàn)。同時(shí)，全新UR-V在一個(gè)7座空間之內(nèi)，“執(zhí)意”采用大5座布局，其背后展現(xiàn)是對極致舒適空間的追求，讓客戶或家人享受尊享駕乘。相比傳統(tǒng)轎車，全新UR-V所能承載的多重功能和多種角色，更像是家庭中不可或缺的成員，可以說是新中產(chǎn)階層購車的不二之選。

強(qiáng)者恒強(qiáng)  全新UR-V再升級(jí)

從現(xiàn)有的準(zhǔn)量產(chǎn)車圖片來看，即將上市的全新UR-V中網(wǎng)尺寸進(jìn)一步增大，前臉視覺效果更加大氣。全LED大燈+全LED霧燈組合，以及專為2.0T車型所匹配的密幅輪轂，共同彰顯出全新UR-V的與眾不同。懸浮式車頂和溜背式車身依然是時(shí)下熱門的設(shè)計(jì)元素，符合精英人士對潮流的理解。全新UR-V三圍尺寸為4856*1942*1675 mm，車身長度也較現(xiàn)款增加了31mm，軸距則為2820mm，尺寸與氣場都得到進(jìn)一步提升。

全新UR-V誕生之初便定義為大5座SUV，在尺寸堪比7座SUV的車廂內(nèi)，沒有“強(qiáng)行”壓縮第二排空間，讓每個(gè)乘員都能享受到VIP待遇，良好吻合了新中產(chǎn)車主的理想期待。

對車主而言，加強(qiáng)家人或重要客戶乘坐時(shí)的舒適感才是最在意的事。延伸到C柱的超大全景天窗、90度開啟后車門等細(xì)節(jié)體現(xiàn)旗艦級(jí)SUV的豪華配置感。針對第二排乘客，全新UR-V還繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型搭載的座椅加熱、側(cè)柱出風(fēng)口、電動(dòng)遮陽簾以及中央控制系統(tǒng)等貼心配置，大幅提升車內(nèi)乘客舒適感。

開著帶有本田標(biāo)志的車型上路，也在一定程度上體現(xiàn)出車主的價(jià)值追求。本田技術(shù)更是聞名全球。全新UR-V通過技術(shù)價(jià)值與新中產(chǎn)車主契合為一體，它不只是夠大，技術(shù)的力量讓它更安全，更智能，更迅猛。

更安全、更智能的SUV

全新UR-V作為本田品牌在華的高端旗艦SUV，獲得了本田諸多黑科技賦能。其搭載的Honda SENSING安全超感以實(shí)現(xiàn)“零事故”為目標(biāo)開發(fā)，囊括了如ACC自適應(yīng)巡航、預(yù)碰撞警示、注意力輔助、車道保持輔助、盲點(diǎn)輔助、碰撞預(yù)防輔助等一系列功能，為全家人的平安出行提供極大保障。

科技賦能下，汽車不再是A點(diǎn)到B點(diǎn)的工具，而是一臺(tái)可供娛樂的移動(dòng)終端。全新UR-V搭載的第二代Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)，把這臺(tái)大家伙變身成24小時(shí)在線的移動(dòng)秘書。

通過大量本土化的適配，全新UR-V可以保證車內(nèi)娛樂、導(dǎo)航、信息、救援等功能，還可以語音識(shí)別進(jìn)行系統(tǒng)控制、通過支付寶在線支付停車費(fèi)等實(shí)用功能，讓用戶告別手機(jī)。

強(qiáng)者強(qiáng)于“芯”

“一日本田，終生本田”，動(dòng)力技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢是本田車主最津津樂道的話題。而全新UR-V更是用超強(qiáng)的動(dòng)力把“旗艦”兩字詮釋到極致。全新UR-V在全面滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)的情況下，動(dòng)力性能繼續(xù)保持領(lǐng)先。

從數(shù)據(jù)來看，全新UR-V配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)升功率達(dá)到驚人的100KW，可以輸出272匹的最大馬力，領(lǐng)先漢蘭達(dá)的220匹及昂科威的260匹。同時(shí)UR-V最大扭矩達(dá)370N?m，超越漢蘭達(dá)的350及昂科威的353。

相比更高階的對手，寶馬X3和奔馳GLC，UR-V同樣保持壓制之勢。強(qiáng)勁的心臟保障了全新UR-V這臺(tái)近兩噸重的中大型SUV，兩驅(qū)版本也能跑出百公里7.8秒的成績，達(dá)到許多以運(yùn)動(dòng)操控著稱的轎車水平。

此外，與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的9AT變速箱，在保障迅速動(dòng)力響應(yīng)和平順換擋體驗(yàn)的同時(shí)，還能實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性的最大化。

東風(fēng)Honda還為全新UR-V提供了Real-Time AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)+ADS全時(shí)自適應(yīng)減震系統(tǒng)的組合，在行駛中不僅可以大幅度提升整車的通過性，而且可靠穩(wěn)定，從容應(yīng)對各種路況。同時(shí)，IDM多路況智能駕駛適應(yīng)系統(tǒng)，提供了節(jié)能、舒適、雪地、運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式，完全可以根據(jù)駕駛者的需求，隨心切換。