當我們在談論，華為手機為何能擠走蘋果成為全球手機行業(yè)第二強，以及華為公司為何會受到多國針對的時候，我們往往忽略掉了華為的“中國芯”——麒麟手機芯片，可以說麒麟芯片這樣的核心技術(shù)，才是華為的立身之本，才是令別人恐懼的關(guān)鍵因素。而在核心科技方面，格力董明珠早年也曾在多種場合公開表示過，掌握核心科技是格力成為全球空調(diào)行業(yè)巨頭的最關(guān)鍵因素。

汽車與手機皆是現(xiàn)代工業(yè)鏈的集大成之作，但它們的核心科技才是關(guān)鍵競爭點，只有掌握這些科技才能獲得更好的發(fā)展前景。舉例來說，不論手機屏幕畫質(zhì)多高，攝像頭拍照多么清晰，歸根到底還是通信、電池續(xù)航、芯片三大件的競爭，那么汽車的三大件則是底盤、變速箱、發(fā)動機。

其實早在2016年，長安CS95上市時就以“藍鯨2.0T”開始傳播，但在去年6月，長安突然宣布“藍鯨動力”將以一個品牌對外發(fā)布，這代表著藍鯨動力將如同本田地球夢那樣的動力品牌，將發(fā)動機品牌打響，以促進旗下產(chǎn)品銷量提升。但一家自主品牌，有何能耐將動力平臺獨立為品牌，這一點讓長安受到了許多質(zhì)疑。