市場概述：第二個月，轎車的增幅超過了SUV，轎車市場真的開始崛起。

自從吉利拿下自主中級車前三強之后，自主轎車已經(jīng)很久沒有出現(xiàn)過驚喜了?？v使長安逸動之前出現(xiàn)過挑戰(zhàn)帝豪的勇氣，然而這一條道路的探索，似乎比SUV市場的探索更加艱難，即便逸動是曾經(jīng)的王者。

然而更奇怪的是，今年前5個月，吉利SUV總量也竟然超過了長城，拿下了SUV銷量總冠軍。而長安在轎車上的艱難前行，一定程度上也波及到了SUV的繼續(xù)走強，對比這背后也說明，在自主SUV一片哀嚎中，轎車的根基越來越成為SUV穩(wěn)固的重要保障。

無數(shù)的事實證明，轎車不努力，SUV徒傷悲。

可喜的是，憑借吉利、上汽乘用車、奇瑞、啟辰等自主品牌的努力和堅持，自主轎車市場5月份實現(xiàn)了21.31%的歷史性增長，遠遠高于自主SUV 6.6%的增幅，自主轎車的努力仍在繼續(xù)，成果也逐漸明晰。