?今年車市以防疫抗疫開局，從數(shù)據(jù)看甚是寒峭。從乘聯(lián)會(huì)最新銷量快報(bào)看，3月乘用車市場(chǎng)零售為104.5萬(wàn)輛，同比下降40.4%；而2月的數(shù)據(jù)更慘，同比下滑達(dá)78.7%。

面對(duì)變化的市場(chǎng)形勢(shì)，頭部車企開始主動(dòng)求變。

昨日通過云端媒體發(fā)布會(huì)，上汽斯柯達(dá)打響官降第一槍。

上汽斯柯達(dá)此次是全系官降，最新的建議零售價(jià)調(diào)整幅度最高達(dá)2.45萬(wàn)元。其中，柯米克家族建議零售價(jià)調(diào)至8.99萬(wàn)起，明銳建議零售價(jià)格也調(diào)整到了9.99萬(wàn)起，旗艦SUV柯迪亞克的TSI330優(yōu)享豪華版建議零售價(jià)調(diào)整至20萬(wàn)元以內(nèi)。

“全系價(jià)格調(diào)整并不是針對(duì)目前疫情期間臨時(shí)行為，而是面對(duì)市場(chǎng)和目標(biāo)用戶的長(zhǎng)期舉措?！鄙掀蟊娖囉邢薰句N售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理、上海上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑賈鳴鏑直言。

車透君注意到，除了降價(jià)，上汽斯柯達(dá)還進(jìn)行了增配，積極迎合年輕消費(fèi)者需求，將中控大屏、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等配置功能，在多款車型實(shí)現(xiàn)全系標(biāo)配。斯柯達(dá)車型還將搭載迭代的斑馬智行系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控車、車內(nèi)支付、場(chǎng)景化地圖、在線短視頻等數(shù)字化駕乘體驗(yàn)與互聯(lián)化服務(wù)生態(tài)，提升產(chǎn)品的智能科技競(jìng)爭(zhēng)力。

在金融服務(wù)方面，上汽斯柯達(dá)同樣給出政策，推出了配合全系車型的零利率消費(fèi)信貸，讓更多年輕人可以輕松實(shí)現(xiàn)自己的有車夢(mèng)。同時(shí)，對(duì)于二手車方面也加大了置換的支持力度，6月30日以前，購(gòu)車客戶就可以享受1-3年零利率，最高8000元二手車置換補(bǔ)貼的多重購(gòu)車優(yōu)惠政策。

從涉及官方價(jià)格、智能配置和金融支持的一系列組合拳看，車透君認(rèn)為，斯柯達(dá)此次官降并非是為了抗疫而促銷，背后另有深意。

對(duì)此，賈鳴鏑意味深長(zhǎng)地表示：“在去年年底斯柯達(dá)就已經(jīng)開始籌劃品牌在中國(guó)市場(chǎng)新定位，價(jià)格調(diào)整只是落實(shí)新定位第一步?！?/span>

車透君認(rèn)為，上汽斯柯達(dá)的車型定價(jià)整體下移，有利于與上汽大眾的各細(xì)分市場(chǎng)主力車型，形成更明顯的區(qū)隔，也有利于使得追求德系品價(jià)比和性價(jià)比的年輕消費(fèi)者，更容易為斯柯達(dá)的新車，從心動(dòng)到行動(dòng)。

近年來(lái)，斯柯達(dá)品牌一直在強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)先鋒理念，設(shè)計(jì)體系也將朝著更簡(jiǎn)潔、更年輕化的方向演進(jìn)。價(jià)格體系重構(gòu)后，對(duì)于斯柯達(dá)的車型而言，便可以通過設(shè)計(jì)、配置及價(jià)格的綜合作用與目標(biāo)用戶群體更為match。

年輕、德系，叫好也叫座，相信這才是上汽斯柯達(dá)胸懷的大抱負(fù)。

（車透社出品，主編羅裕）