今天我要跟大家聊聊一個(gè)新品牌推出的新車型，這個(gè)新品牌的身世顯得特別的有意思，這輛新車的設(shè)計(jì)也是很有想法，不賣關(guān)子了，今天咱們要聊的品牌叫做合創(chuàng)，這臺(tái)新車是合創(chuàng)品牌推出的第一款車，叫做HYCAN 007，剛剛正式上市，量產(chǎn)版車型的報(bào)價(jià)是26.26萬(wàn)到30.3萬(wàn)。

誒？大家發(fā)現(xiàn)了沒(méi)有？量產(chǎn)版售價(jià)，難道還有別的非量產(chǎn)版嗎？還真的有，這個(gè)合創(chuàng)HYCAN 007還有兩個(gè)可供大家定制的版本，一個(gè)叫Starship星艦版，報(bào)價(jià)34萬(wàn)起，另一個(gè)呢名頭就厲害了，叫Supreme私人定制版，報(bào)價(jià)直接來(lái)到了40萬(wàn)起！這個(gè)星艦版和私人訂制版都有什么區(qū)別？不好意思，咱真沒(méi)找到相關(guān)的資料，反正貴了這么多，應(yīng)該也有些好玩的東西了不是。

但這不是重點(diǎn)，合創(chuàng)這次的定價(jià)可以說(shuō)是冒天下之大不韙了，為什么這么說(shuō)呢？因?yàn)橹八麄儼l(fā)布的HYCAN 007預(yù)售價(jià)是要比最終的上市價(jià)格低的，每款車的實(shí)際定價(jià)都比之前的預(yù)售價(jià)貴了幾千塊，這在車圈可是很少見(jiàn)的，上一個(gè)這么干的還是馬自達(dá)，但人家馬自達(dá)好歹有無(wú)數(shù)的粉絲支持，你們合創(chuàng)作為一個(gè)新生的品牌，這么玩真的好嗎？

合創(chuàng)是什么來(lái)頭？它是由廣汽和蔚來(lái)合資開(kāi)辦的一家公司，算是創(chuàng)造了造車新勢(shì)力和傳統(tǒng)汽車大廠合資的先河了。為什么叫合創(chuàng)？主要是因?yàn)閮杉业墓蓹?quán)占比非常有趣，廣汽和蔚來(lái)分別持股45%，咱們誰(shuí)也奈何不了誰(shuí)！所以叫合創(chuàng)。從我個(gè)人的角度來(lái)說(shuō)，我不是很理解為什么廣汽愿意委身和蔚來(lái)合資開(kāi)辦這家新車企，廣汽新能源自己就有非常不錯(cuò)的技術(shù)實(shí)力，無(wú)論是純電平臺(tái)、整車設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)的匹配還是智能化的研發(fā)，廣汽新能源的實(shí)力都很強(qiáng)，相比一直陷入被動(dòng)局面的蔚來(lái)來(lái)說(shuō)可以說(shuō)是完全不在一個(gè)層面上，廣汽圖什么？這個(gè)還是讓觀眾朋友們來(lái)評(píng)評(píng)吧。

從這臺(tái)HYCAN 007上我們能看出來(lái)一些端倪，雖然號(hào)稱是兩家車企的合資公司，但這臺(tái)SUV從內(nèi)到外都透露著一股廣汽味道。和Aion LX一模一樣的動(dòng)力系統(tǒng)和只有幾毫米之差的長(zhǎng)寬高，再加上那個(gè)明顯的不行的兩幅式方向盤、懸浮式操作臺(tái)和彈出式的車門拉手，這臺(tái)HYCAN 007的真實(shí)身份可以說(shuō)是呼之欲出了——它就是臺(tái)換了皮的Aion LX，當(dāng)然了，廣汽還是和新勢(shì)力蔚來(lái)學(xué)到了些東西的，比如那個(gè)硬把三塊屏糊到一個(gè)邊框里的什么三屏互聯(lián)中控臺(tái)，還有中控臺(tái)頂上那個(gè)叫小can的小機(jī)器人，這只有蔚來(lái)這樣的新勢(shì)力能玩出這樣的東西，我個(gè)人覺(jué)得廣汽原來(lái)的那套內(nèi)飾比這個(gè)好看多了，而且一定會(huì)更好使。

我們把配置表拿出來(lái)并不難發(fā)現(xiàn)，如果拿最低配的Aion LX和最低配的HYCAN 007做個(gè)對(duì)比，除了搭載了更全面的主動(dòng)安全系統(tǒng)和駕駛輔助系統(tǒng)，以及換裝了真皮座椅以外，甚至HYCAN 007的配置還不如Aion LX，少了兩個(gè)側(cè)氣簾，音響的喇叭也少了兩個(gè)，還少了前排座椅的加熱和駕駛員座椅的通風(fēng)，前排的腿托和后排的杯架也沒(méi)了。但價(jià)格HYCAN 007可是比低配Aion LX貴了一萬(wàn)大幾啊！

到了高配就更夸張了，拿價(jià)格30.3萬(wàn)的Top版來(lái)和報(bào)價(jià)29.96萬(wàn)的Aion LX 80D來(lái)比比，這HYCAN 007還是前驅(qū)單電機(jī)，Aion LX可用上了雙電機(jī)四驅(qū)，功率高了一倍??！就更別說(shuō)價(jià)格更貴的什么星艦版和私人訂制版了，那還是前驅(qū)的！肯定有人會(huì)說(shuō)合創(chuàng)肯定會(huì)有更高的配置，但Aion LX的配置你能說(shuō)低嗎？我好像知道為什么廣汽愿意投產(chǎn)這款車了，這利潤(rùn)率上來(lái)的蹭蹭的啊！

合創(chuàng)還在自己的宣傳頁(yè)面大張旗鼓的宣傳自己有車載無(wú)人機(jī)，好家伙，這是買了個(gè)航母回來(lái)?。「鶕?jù)宣傳頁(yè)面我們不難看出它配備了一架大疆的mavic，但這東西的實(shí)際運(yùn)用意義又在哪？堵車的時(shí)候能看看前面堵了多遠(yuǎn)？我不是抬杠，但難道你花大幾十萬(wàn)買臺(tái)車就是為了能在車機(jī)上實(shí)時(shí)遙控?zé)o人機(jī)？你買個(gè)ipad不是更好嗎？

有人可能會(huì)覺(jué)得這臺(tái)車可以銜接蔚來(lái)ES6，做成Aion LX和 ES6之間的補(bǔ)貼，但大家仔細(xì)看看這個(gè)價(jià)位的Aion LX和ES6，人家都是電四驅(qū)，配置又都很高，價(jià)格區(qū)間留下的空隙也就萬(wàn)把塊，憑什么就得這臺(tái)前驅(qū)的東西來(lái)銜接？說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)，它配嗎？

我的牢騷就到這了，觀眾朋友們有什么想法呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留言與我們互動(dòng)。本期的節(jié)目就是這樣，我們下期再見(jiàn)。