![]()
點(diǎn)擊上面 “電動(dòng)知家”可以訂閱哦！
電動(dòng)知家消息，近日，一張比亞迪內(nèi)部《關(guān)于受疫情影響深圳住房公積金相關(guān)事項(xiàng)審議結(jié)果的公示》（以下簡(jiǎn)稱“公示”）的文件圖片在網(wǎng)上流傳。該公示顯示，受疫情影響，比亞迪公司決定于2020年4月至2020年6月對(duì)深圳住房公積金進(jìn)行停繳（單位及個(gè)人均停繳），2020年7月起恢復(fù)按政策繳存比例。日前，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、財(cái)政部、人民銀行聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于妥善應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情實(shí)施住房公積金階段性支持政策的通知》，深圳市政府和深圳公積金網(wǎng)站于4月10日發(fā)布了相關(guān)階段性支持政策。比亞迪依據(jù)相關(guān)政策申請(qǐng)2020年4月至6月住房公積金停繳，2020年7月起恢復(fù)按政策繳存比例。在此期間，按政策不影響職工正常提取住房公積金和申請(qǐng)住房公積金貸款。近日比亞迪在口罩領(lǐng)域可謂成績(jī)喜人。隨著海外疫情的蔓延，全球確診病例快速增長(zhǎng)。作為有效的醫(yī)療防護(hù)器具口罩，就成為緊俏資源，變的“一罩難求”。而在疫情爆發(fā)之初，就迅速轉(zhuǎn)產(chǎn)口罩的車企比亞迪，在滿足國(guó)內(nèi)需求之后，也開始將口罩對(duì)全球進(jìn)行出口。近日，比亞迪獲得了美國(guó)加州價(jià)值10億美元（約合人民幣70億）的巨額口罩訂單。除了美國(guó)進(jìn)口比亞迪口罩之外，日本之前也向比亞迪表現(xiàn)出了采購(gòu)意向。此前，軟銀集團(tuán)首席執(zhí)行官孫正義(Masayoshi Son)表示，在與中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪達(dá)成協(xié)議后，他已經(jīng)確保從5月份開始每月向日本供應(yīng)3億個(gè)口罩，包括1億個(gè)醫(yī)用N95口罩和2億個(gè)常規(guī)醫(yī)用外科口罩，以解決由于新冠病毒暴發(fā)造成的口罩短缺。比亞迪介紹，公司目前擁有300條口罩產(chǎn)線，因國(guó)內(nèi)外疫情防控需要，還在以每天生產(chǎn)100萬到200萬只口罩的速度增產(chǎn)。據(jù)上證報(bào)4月21日消息，截至4月17日，比亞迪口罩日產(chǎn)量已達(dá)2000萬只，相當(dāng)于每一秒鐘有231只口罩從比亞迪口罩產(chǎn)線下線。在國(guó)內(nèi)爆發(fā)疫情期間，比亞迪基于身為大企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感，積極生產(chǎn)防疫用品，包括庫(kù)口罩和消毒液等，不單單供內(nèi)部員工使用，而且口罩也流向了市場(chǎng)，大大緩解了口罩短缺的現(xiàn)狀，目前比亞迪已經(jīng)成為全球最大的口罩供應(yīng)商之一。但是比亞迪在有些方面還是不盡如人意。今年3月份被曝比亞迪遭遇員工“拉橫幅”維權(quán)事件，有員工在比亞迪大門口拉起了“我們要生活，我們要吃飯”，“19部新能源客車廠，疫情期間假?gòu)?fù)工，職能部門視而不見”的白色橫幅。比亞迪遭遇員工“拉橫幅”維權(quán)！后比亞迪方面回應(yīng)，這是由于之前一些地方廠區(qū)的溝通的問題，現(xiàn)已解決。比亞迪同時(shí)表示，疫情下，公司一些組織架構(gòu)內(nèi)部調(diào)整，有些團(tuán)隊(duì)當(dāng)時(shí)信息不對(duì)稱所以沒適應(yīng)過來。有關(guān)員工所說的“假?gòu)?fù)工”（沒有百分之百?gòu)?fù)工），比亞迪稱疫情之下，輪班的情況也確實(shí)是存在的。比亞迪去年全年凈利16.14億，同比下降近42%。4月22日，比亞迪發(fā)布的2019年度業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，年內(nèi)，本集團(tuán)實(shí)現(xiàn)總收入約人民幣1277.39億元，同比下降1.78%，凈利潤(rùn)16.14億元，同比下滑41.93%。其中汽車及相關(guān)產(chǎn)品業(yè)務(wù)的收入約人民幣63,266百萬元，同比下降16.76%；手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)的收入約人民幣53,380百萬元，同比上升26.40%；二次充電電池及光伏業(yè)務(wù)的收入約人民幣10,506百萬元，同比上升17.38%。三大業(yè)務(wù)占本集團(tuán)總收入的比例分別為49.53%、41.79%和8.22%。年內(nèi)，新能源汽車業(yè)務(wù)收入約人民幣40,145百萬元，同比下降23.42%，于本集團(tuán)總收入的占比下降至 31.43%。在新能源汽車領(lǐng)域，集團(tuán)繼續(xù)推進(jìn)王朝系列車型的更新?lián)Q代，年內(nèi)發(fā)布了數(shù)款車型，包括全新一代「唐EV」、全新「宋Max」插電式混合動(dòng)力版、全新「元EV」、全新「秦 EV」以及迭代車型「宋 Pro」等。
特斯拉Model 3官方大降價(jià)，老車主訴苦拉橫幅維權(quán)電動(dòng)知家，一個(gè)有價(jià)值的微信公眾號(hào)！更多新能源電動(dòng)汽車、無人駕駛最新行業(yè)資訊和專業(yè)知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注“電動(dòng)知家”微信公眾號(hào)（微信號(hào)ev_home）。
點(diǎn)擊上面 “電動(dòng)知家”可以訂閱哦！
