最近人心惶惶，國(guó)內(nèi)各地又開(kāi)始嚴(yán)打汽車(chē)改裝，尤其深圳，執(zhí)法已經(jīng)動(dòng)用到天眼攝影頭這樣的刑偵手段，宣稱(chēng)追蹤到地庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)，絕不放過(guò)一臺(tái)改裝車(chē)。

除此之后，還有群眾們的不少誤解和拍磚！「萌哥真敢說(shuō)」第03期，關(guān)于汽車(chē)改裝，我必須要說(shuō)幾句：

• 你們是不是對(duì)改裝車(chē)有誤解？
• 國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝為何那么慘？

肺腑之言，支持的請(qǐng)結(jié)尾點(diǎn)“在看”?。?/span>

不想看長(zhǎng)文，拖到篇尾直接看視頻！

因?yàn)閲?yán)抓改裝車(chē)這事，我跟辦公室的美女同事起了一番小沖突。

美女同事的觀點(diǎn)：

“抓得好，我雙手贊成，最近半夜老聽(tīng)到外面馬路飚車(chē)和排氣管炸街的聲音，煩死了！”

「改裝車(chē)才擾民？你的意思是我原裝的聲音不夠大？」

我當(dāng)然不贊同：“飚車(chē)你就去抓飚車(chē)，排氣聲擾民，你就去整治噪音和排氣聲浪。而且，深圳大多數(shù)半夜擾民的排氣聲來(lái)自村二代們的各種原廠超跑，為什么又讓改裝來(lái)背這個(gè)鍋？”

「如此密布的天網(wǎng)系統(tǒng)，想抓一輛深夜炸街的車(chē)沒(méi)難度吧？」

美女同事又表示：

“市區(qū)限速80公里，高速限速120公里，你想把車(chē)改得多快？想上天??？”

我只好再耐心和她解釋?zhuān)耗銓?duì)改裝的了解還是很膚淺。動(dòng)力提升只是一個(gè)分支，汽車(chē)改裝領(lǐng)域很多，有提升汽車(chē)顏值和個(gè)性的外觀改裝，為提升汽車(chē)操控性的底盤(pán)懸掛改裝，還有為提升安全性的剎車(chē)、輪轂輪胎改裝等等；所以，改裝汽車(chē)的人，也不都是為開(kāi)快車(chē)，更不是為了噪音炸街。

在這段小插曲結(jié)束后，我意識(shí)到，她的看法其實(shí)是極有普遍性的，代表了國(guó)內(nèi)很多人對(duì)汽車(chē)改裝的兩個(gè)誤解：

第一，汽車(chē)改裝是一種錯(cuò)誤的反社會(huì)的行為，不是正經(jīng)人應(yīng)該干的事，所以應(yīng)該嚴(yán)格制止；

第二，汽車(chē)改裝就是閑得無(wú)聊或錢(qián)多燒手瞎折騰。原廠車(chē)不是挺好嘛，所以根本就沒(méi)這個(gè)必要。

逐條反駁哈。首先我們來(lái)看一些圖片哈。

第一組，如果按照當(dāng)前的風(fēng)向：“我的天哪，全是改裝車(chē)，而且，居然還敢集會(huì)，居然還有這么多車(chē)，這么多人，太囂張了! 趕緊抓！”▼

可惜你抓不著，因?yàn)檫@是美國(guó)拉斯維加斯的SEMA車(chē)展，名氣非常大，有五十多年歷史，在美國(guó)，它的規(guī)模、人氣、公眾參與度和熱鬧程度甚至超過(guò)我們熟悉的底特律車(chē)展。

第二組圖片，可能有人認(rèn)出來(lái)了，離我們比較近，日本乃至亞洲最有人氣和影響力的汽車(chē)盛事和汽車(chē)大秀：東京改裝車(chē)展。▼

因?yàn)槊繉枚寂R近新年，很多的中國(guó)車(chē)迷和媒體人會(huì)請(qǐng)假自費(fèi)去參加，如果不是疫情，蝸牛車(chē)志今年其實(shí)也計(jì)劃組隊(duì)刷展。   

第三組圖片我就不賣(mài)關(guān)子，英國(guó)的古德伍德速度節(jié)，全球最負(fù)盛名、規(guī)模最大、歷史最悠久的汽車(chē)盛會(huì)，億萬(wàn)愛(ài)車(chē)人士心中的圣地。▼

如果你是車(chē)迷，你肯定會(huì)說(shuō)：“哇！”或者“ 喔~” 但你未必見(jiàn)過(guò)它的現(xiàn)場(chǎng)?？梢钥吹剑撼烁鞣N比賽和經(jīng)典老爺車(chē)，古德伍德同樣也會(huì)云集大量精彩炫目的改裝車(chē)。

看完這些，你怎么想？

我們常說(shuō)：中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量世界第一，汽車(chē)普及速度全球最快，而且車(chē)的性能和檔次也在飛速提升。然而，我們?nèi)匀恢皇且粋€(gè)“用車(chē)大國(guó)”，稱(chēng)不上汽車(chē)大國(guó)，更不是別人常說(shuō)的“車(chē)輪上的國(guó)家”。

我們?nèi)笔裁?？不少人?huì)說(shuō)，在中國(guó)，汽車(chē)還是被當(dāng)作簡(jiǎn)單的交通工具。我們?nèi)鄙賹?duì)汽車(chē)的了解和理解，我們?nèi)鄙倨?chē)文化！

然而，文化是什么？

文化就是創(chuàng)作和再加工，

文化是需要載體和表現(xiàn)方式的，

你也看到了，無(wú)論是美國(guó)、日本，還是歐洲為我們所羨慕的汽車(chē)文化里，汽車(chē)改裝都是繞不開(kāi)的結(jié)點(diǎn)，是汽車(chē)文化非常重要的承載物和表現(xiàn)手段。所以，汽車(chē)改裝并不是一種罪過(guò)，熱愛(ài)改裝的人并沒(méi)有反社會(huì)。

第二，我的確聽(tīng)過(guò)不少人說(shuō)：“原廠車(chē)就很好了，你窮折騰什么？如果你的改裝件更好，廠家為什么不直接原廠配備？”

不好意思，商品時(shí)代，汽車(chē)廠家造車(chē)的原則，還真不是以最好為目標(biāo)，要么迎合多數(shù)人口味，追求市場(chǎng)的最大公約數(shù)；要么就是控制成本，以利潤(rùn)最大化為要。

這樣的車(chē)，本來(lái)就談不上完美，也滿足不了車(chē)主們的不同要求，所以才會(huì)有改裝。車(chē)迷都知道，幾乎所有大汽車(chē)品牌都有深度合作的御用改裝品牌，比如奧迪的ABT、寶馬的阿爾賓娜、日產(chǎn)的Nismo、豐田的TRD、馬自達(dá)的AUTOEXE、本田的無(wú)限等等。個(gè)別做得很棒的甚至被廠家直接收編，例如國(guó)人最喜歡的寶馬M-power和奔馳AMG，

很明顯，汽車(chē)廠家是支持改裝的，而且他們也認(rèn)為對(duì)于那些要求更高的車(chē)主，自己的產(chǎn)品是有改裝的潛力和必要的。

在中國(guó)，汽車(chē)改裝其實(shí)一直在雙重夾縫里艱難求活，一面是公眾們的仇視。認(rèn)為玩改裝的就不是良民，就是飚車(chē)黨，就是炸街黨，就是馬路危險(xiǎn)份子，應(yīng)該被嚴(yán)管?chē)?yán)打；其實(shí)這很像80年代說(shuō)穿喇叭褲、燙頭，紋身就是流氓混混，應(yīng)該被關(guān)起來(lái)一樣。

幸好我們不是活在80年代，你即使衣著更怪異，人們也只會(huì)一笑了之，這并不是大家現(xiàn)在墮落了，而是社會(huì)變得更包容了，更開(kāi)放了，更文明了。

改裝車(chē)也是同理，在不影響交通安全和公共安全，在不擾民的前提下，為什么我們就不能也網(wǎng)開(kāi)一面，寬容對(duì)待呢？何況，漂亮個(gè)性又炫目的改裝車(chē)，不也是街頭賞心悅目的一道風(fēng)景嗎？

而另一面呢，則是車(chē)管部門(mén)的漠視。其實(shí)改裝文化繁榮的地方，無(wú)論美國(guó)、日本還是歐洲，對(duì)改裝也不是放任，關(guān)鍵是有一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆ㄒ?guī)來(lái)管理和約束，什么樣的改裝可行，什么樣的改裝不允許，都依法來(lái)辦。

而在我國(guó)卻一直缺失這樣的專(zhuān)項(xiàng)法規(guī)和政策。國(guó)內(nèi)與汽車(chē)改裝有關(guān)的法規(guī)還是2012年修改頒布的【機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定】，這項(xiàng)法規(guī)對(duì)汽車(chē)改裝的具體界定很模糊，有非常多不明晰的灰色地帶，而且時(shí)隔八年，亦有過(guò)時(shí)之嫌。

沒(méi)有法規(guī)的支持，各地執(zhí)行部門(mén)對(duì)改裝的管理和態(tài)度于是也就很隨性，時(shí)緊時(shí)松，看心情。最可怕就是不時(shí)來(lái)個(gè)嚴(yán)打“一刀切”：

有人非法飚車(chē)，嚴(yán)打改裝；

有人半夜炸街，嚴(yán)打改裝；

有人違規(guī)使用遠(yuǎn)光燈，又是嚴(yán)打改裝！

讓人著實(shí)無(wú)法適從。有車(chē)主直接在網(wǎng)上發(fā)出靈魂拷問(wèn)：既然改裝件的生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和購(gòu)買(mǎi)在國(guó)內(nèi)都合法，為什么裝上車(chē)，就成違法了？

今天的話題聊得差不多了。

雖然正是汽車(chē)改裝暴風(fēng)驟雨的灰暗之時(shí)，

但我仍然很想對(duì)公眾們說(shuō)：

請(qǐng)對(duì)汽車(chē)改裝多一些包容和理解，少一些誤解和仇視；

我仍然很想對(duì)有關(guān)管理和立法部門(mén)說(shuō)：

即然國(guó)家在兩年前，已經(jīng)有文件明確表示，為促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)優(yōu)化升級(jí)，要積極發(fā)展汽車(chē)文化、改裝等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，那么還請(qǐng)能盡快完善和更新相關(guān)法規(guī)，讓改裝愛(ài)好者們，別再戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢當(dāng)“地下黨”，他們知道什么能改，什么敢改？

最后，我其實(shí)更想對(duì)交警叔叔們說(shuō)：

當(dāng)你們向改裝車(chē)主舉起嚴(yán)打鐵拳時(shí)，還請(qǐng)記得，他們中的大部份真不是混混和飚車(chē)黨。他們只是一些愛(ài)車(chē)之人，他們只是想讓自己的車(chē)更漂亮一點(diǎn)，更個(gè)性一點(diǎn)，更完美一點(diǎn)而已。

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