今天買車君接著跟大家聊誕生于2018年的上市新車，上一期節(jié)目有不少網(wǎng)友向買車君詢問這些新車的市場優(yōu)惠情況，目前這些新車由于上市不久，基本都沒有較大的優(yōu)惠，喜歡的朋友不妨再等等~

4月17日，廣汽菲克Jeep大指揮官正式上市，售價區(qū)間為27.98萬-40.98萬元。大指揮官是Jeep根據(jù)國內(nèi)消費者需求，推出的一款中國市場專屬車型，它將目標直指7座SUV車型中的標桿豐田漢蘭達。

大指揮官的出現(xiàn)會止住廣汽菲克銷量上的頹勢嗎？3月份，廣汽菲克僅售出15540輛新車，同比下滑26.6%；1-3月份，廣汽菲克銷量36992輛，同比下滑25.77%。質(zhì)量問題困擾著廣菲克，不過對于大指揮官這款車，買車君認為它的售價有些偏貴了。

威馬汽車旗下首款量產(chǎn)車型—EX5于4月20日正式上市，新車定位于一款智能純電動緊湊型SUV，售價為16.65萬-29.88萬元，補貼后（國補＋地補以北京為例）售價為9.90萬-21.63萬元。

威馬EX5目前采取訂單銷售模式，買車君獲悉新車預計在2018年下半年開始交付。大家最關心的續(xù)航能力方面，威馬EX5的電機動力最大功率達到160千瓦，60km/h等速續(xù)航里程600公里，NEDC 綜合工況460公里。而在充電方面，威馬EX5在采用直流充電（快充模式）下，可以在42分鐘將電量由30%充至80%。目前威馬也有自己的充電App，目前包括全國11萬個充電樁，一線城市充電網(wǎng)絡平均間隔3-5公里。

WEY品牌VV7和VV5兩款車型自上市之后市場表現(xiàn)出色，而今年WEY品牌為我們帶來了首款混合動力四驅SUV—WEY P8車型，售價為29.28萬-31.28萬元，補貼后全國統(tǒng)一售價25.98萬-27.98萬元。

P8的外觀內(nèi)飾尺寸都與VV7車型相似，它的推出也意味著長城汽車開始著力發(fā)展新能源車。不過，從長城汽車公布的5月銷量數(shù)據(jù)來看，P8僅僅售出了503輛，買車君認為這與它的定位與售價有關。不過買車君了解到，P8推出的意義要大過銷量上的追求，所以讓我們一起期待更多新能源車型的出現(xiàn)吧！

奇瑞瑞虎8是旗下SUV產(chǎn)品中的旗艦車型，新車定位于中型SUV，并采用7座布局。奇瑞選擇在北京車展舉辦它的上市，足以證明了瑞虎8對于奇瑞品牌的重要性。

作為奇瑞品牌目前的旗艦車型，不到10萬元的起售價讓瑞虎8的性價比尤為突出。雖然目前奇瑞方面還沒有公布瑞虎8在5月份的銷量數(shù)據(jù)，但是根據(jù)此前的消息來看，瑞虎8在北京車展上市后不久便收到了超過1萬輛的訂單。

北京車展上DS 7完成上市，售價區(qū)間為20.89萬-30.99萬元。DS 7是基于PSA集團EMP2平臺打造的緊湊型SUV，買車君了解到這款車雖然掛著國產(chǎn)的身份，但是它的配件都是出自海外，只是在國內(nèi)工廠進行組裝。很多人都說DS 7這款車是DS品牌在華最后的救命稻草，為什么呢？

進入到2018年以來，DS在中國的銷量繼續(xù)節(jié)節(jié)敗退，1-4月累計銷量僅有669輛（不含DS 7）。更嚴重的是，整體銷量呈逐月下降的趨勢：1月份283輛，2月份197輛，3月份137，4月更慘淡，只有寥寥的52輛。所以，DS 7將承擔起DS品牌拯救銷量的重任，只是有多少消費者會真的為它身上濃重的法式情懷買單呢？

說起紅旗品牌相信每一個中國人都有著獨特的情懷，今年北京車展上，紅旗品牌推出了旗下全新中型車紅旗H5，售價區(qū)間為14.98萬-19.58萬元。H5是紅旗品牌旗下首款豪華中型車，而它的造型設計也一改以往紅旗車沉穩(wěn)的形象，兼顧了運動范兒。

買車君獲悉，紅旗品牌5月整體批售銷量為2906輛，終端零售為2477輛。其中，5月份紅旗H5批售2106輛，零售1651輛。這對于一款上市僅僅一月有余的車型來說是可以令人滿意的，年初紅旗品牌定下了3萬輛的年銷目標，相信等到紅旗H5成熟后還是有機會助力品牌完成目標的。

一款具有非承載式車身的中大型SUV向來都是非常受歡迎的，榮威RX8便是其中之一。外觀硬朗的榮威RX8帶有中央和后橋兩把差速鎖，是一款兼顧了越野和城市的多功能SUV車型。

16萬元的起售價彰顯了榮威的誠意，然而它將競爭對手放在了漢蘭達、冠道以及途昂上，買車君認為RX8更應該把競品車型放在自主品牌上，畢竟羅馬帝國不是一朝一夕建成的。

寶沃之夜在汽車圈引起了一陣轟動，發(fā)布會上全新緊湊型轎跑SUV—寶沃BX6正式上市，售價區(qū)間為18.28萬-19.98萬元。

寶沃BX6采用了溜背式造型設計，凸顯了其轎跑SUV的定位。寶沃品牌自BX5推出后就沒有太多重點新產(chǎn)品的出現(xiàn)，近期其品牌內(nèi)部也經(jīng)歷了高層變革，急需一款爆紅車型來引人關注，不過轎跑SUV本來就是小眾市場，買車君并不看好BX6的前景。

除了BX6之外，寶沃品牌還推出了旗下純電動車型—寶沃BXi7，其補貼前售價區(qū)間為35.88-37.88萬元，補貼后售價為28.50萬-30.50萬元。

寶沃BXi7的造型整體基本沿用了寶沃BX7的設計，不過買車君想吐槽下它前臉中網(wǎng)的設計，多菱形樣式的中央格柵是在逼死強迫癥嗎？？？

上汽通用五菱品牌在5月10日發(fā)布了旗下全新MPV車型寶駿360，新車指導價格區(qū)間為5.68萬-7.58萬元。

寶駿品牌是靠MVP車型起家的，而后的寶駿510、560等SUV車型將品牌價值提高了一個層次。寶駿730今年前5個月銷量同比下跌40.5%，5月份銷量僅為10343輛，同比大跌45.1%。360的推出一定程度上是為了防止神車730退下神壇后的損失，而它也不負眾望的在上市首月便斬獲了5410輛不錯的成績。

MEET 3是君馬品牌繼S70后推出的又一產(chǎn)品，新車作為跨界SUV車型有著非常前衛(wèi)的外觀，符合年輕人的審美，新車的售價區(qū)間為7.19萬-11.89萬元。

新車搭載一臺代號為4A91T的1.5T發(fā)動機，最大功率為110千瓦，最大扭矩達到207牛·米。

奧迪S4是一款讓無數(shù)性能粉為之振奮的車型，它的出現(xiàn)也是奧迪S家族完善了產(chǎn)品布局。46.98萬元的售價可以說是非常良心的了，要知道與AMG C43（63.98萬元）、寶馬340i xDrive（68.40萬元）相比，奧迪S4的售價并不算貴，這也給了很多錢包不那么充裕又追求性能的朋友多了個選擇。

既然是性能車買車君來給各位報報S4的參數(shù)，S4搭載全新3.0T V6發(fā)動機，最大功率354馬力，峰值扭矩500?！っ?，匹配quattro四驅系統(tǒng)，官方0-100km/h加速時間為4.7秒。怎么樣？追求駕控的小伙伴是不是已經(jīng)開始“舔屏”了？

6月9日，吉利帝豪GSe正式上市，新車可以看作是帝豪GS的純電動版車型，其使用了寧德時代提供的鋰離子電池組，并全系標配吉利ITCS 2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，NEDC工況續(xù)航里程為353km。

除此之外，吉利還為購買帝豪GSe的消費者提供了“贈送充電樁”、“4G流量5年免費”、“24期0息金融”，以及“首任用戶電芯終身質(zhì)?！彼捻梼?yōu)惠政策。