奇瑞瑞虎8在市場上的成功是有目共睹的，在2019年下半年幾乎每個月都銷量破萬，這在乘用車市場低迷的環(huán)境下難能可貴。

全新一代瑞虎7 PRO

但奇瑞并沒有滿足于此，希望通成功的模式復(fù)制出更多的瑞虎8（當然不能再是瑞虎8了），因此相對小一號的全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO便在此時登場了。

作為奇瑞汽車2020年強大產(chǎn)品攻勢的啟新力作，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO集全新峰格設(shè)計、豪華駕享座艙、標桿級智能配置以及高效動力總成于一身，被奇瑞汽車認為是一款相當契合當下用戶主流審美和生活方式的“新感觀真實力SUV”。

那么這個“新感觀真實力SUV”是如何實現(xiàn)新感觀與真實力的？近日車事經(jīng)典有幸試駕了瑞虎7 PRO版本，看看這款車是否符合奇瑞汽車所說的新感觀與真實力。

新感觀無疑強調(diào)的是這款車能看見、聽見、聞見、碰到的事物。在外觀上全新一代家族式峰格設(shè)計絕不同于瑞虎8相對沉穩(wěn)的設(shè)計風格，尤其是該車日曜星河全新家族前臉造型，獨特的鉆石高亮設(shè)計賦予前格柵更深邃的立體感。

車身側(cè)面擁有蒼勁的腰線、天穹懸浮式車頂、流光紅翼行李架，兼收遒勁優(yōu)雅，營造出極佳的視覺效果；車身尾部，貫穿式祥瑞回紋LED尾燈與高位剎車燈悅目呼應(yīng)，極具未來感。

全新一代瑞虎7 PRO的長寬高分別為4500mm/1842mm/1746mm，軸距為2670mm，應(yīng)該說該尺寸在緊湊級SUV當中中規(guī)中矩，但也絕對算是主流級別的大五座設(shè)計，能保證后排乘坐人員有了充裕的乘坐空間。

內(nèi)飾方面，全新一代瑞虎7 PRO采用潮酷、搶眼的的三屏交互設(shè)計，12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸的中控屏都達到了目前同級別的主流水準，營造出科技、奢華的駕乘氛圍；新車還采用豪華觸感軟包縫線和運動縫線雙縫線設(shè)計，精良選材與精湛工藝相得益彰。

而智能配置一直是奇瑞打造的重點，全新雄獅智云智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在全新一代瑞虎7 PRO得到充分應(yīng)用：高速4G-WiFi、在線音樂、遠程車輛控制以及人臉識別安全控車等多項功能融入日常用車場景；AI增強型語音交互支持46種方言識別，新增聲源定位和上下文理解功能，識別更精準，交流更簡單。

新車還搭載支持19項ADAS領(lǐng)先功能的智駕輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)L2+級智能駕駛。首次搭載的APA全自動泊車系統(tǒng)配合360°鳥瞰式全景超清倒車影像，僅需一鍵操作可輕松實現(xiàn)全場景泊車。

更值得關(guān)注的是健康系統(tǒng)，在新冠疫情的影響下，全新一代瑞虎7 PRO采用國內(nèi)首批“N95醫(yī)學(xué)級”防病菌空調(diào)濾芯，并支持終身免費更換。該濾芯對≥0.3μm顆粒/病菌等的過濾效率能達到95%以上，可有效阻隔、吸附病毒載體并脫水，降低病菌存活時間。

在防病菌空調(diào)濾芯的基礎(chǔ)上，新車配備智能微正壓隔離罩，讓空調(diào)濾芯成為外界空氣進入車內(nèi)的唯一途徑，進一步保證車內(nèi)空氣的清新、潔凈。同時，新車配備的生態(tài)負離子殺菌系統(tǒng)能夠進行有效的除塵、殺菌以及清新空氣，為用戶打造更健康安全的駕駛環(huán)境。

看、聽、聞、觸碰的確實現(xiàn)了奇瑞汽車的全新進化，說其新感觀并不為過，而真實力就在于這款車的動力操控。這款全新一代瑞虎7 PRO搭載第三代ACTECO 1.6TGDI發(fā)動機（這款發(fā)動機也在瑞虎8上應(yīng)用），匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速僅為8.8s，最大功率145kW，峰值扭矩290N?m。

在現(xiàn)實的駕駛中（主要在城區(qū)道路），這款車給予筆者最大的最大感受就是起步動作輕快，7速雙離合變速器結(jié)合迅速，幾乎無遲滯，加速很有底氣，尤其是中途加速這種感受更加明顯，很符合其家用定位。

同樣這款車在底盤懸掛的調(diào)校上也符合家用定位，整體偏向舒適性。但由于前麥弗遜+后多連桿的懸架形式，調(diào)校緊致，整體韌性強，在運動模式（三種駕駛模式之一）下，其整體感和支撐性又會帶來更大的駕駛樂趣。就不足15萬元級別的車型中，全新一代瑞虎7 PRO操控表現(xiàn)絕對上乘。

寫在最后：

全新一代瑞虎7 PRO只是瑞虎7家族中偏向動力操控的一員，整體全新一代瑞虎7系列還是針對主流自主緊湊SUV市場的，將奇瑞最尖端的技術(shù)應(yīng)用于此，與瑞虎8一起攪動相關(guān)細分市場。那么它真的能如瑞虎8一樣，成為其所在細分市場的“萬輛”車型嗎？相信時間會出答案。