SUV市場(chǎng)歷來(lái)是汽車市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)，而豪華中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)尤其激烈。其中，奧迪、寶馬、奔馳都在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中表現(xiàn)突出，并且在產(chǎn)品力上拿出全部實(shí)力捉對(duì)廝殺。

6月初，奧迪宣布全新Q5L預(yù)售價(jià)格，預(yù)售價(jià)區(qū)間為39.50萬(wàn)-58.00萬(wàn)元，據(jù)悉，新車將于7月初正式上市。而早在2018北京車展，寶馬發(fā)布的國(guó)產(chǎn)全新X3，售價(jià)區(qū)間39.98-58.58萬(wàn)元。

很多人都說(shuō)全新奧迪Q5L將會(huì)是中型SUV的王者，它到底有哪些值得稱贊的點(diǎn)呢？下面我們一起來(lái)看一下。

將加長(zhǎng)繼續(xù)進(jìn)行——超越2900mm的軸距

奧迪Q5L被稱為全球首款長(zhǎng)軸距高檔中型SUV，它的軸距有多長(zhǎng)？國(guó)內(nèi)版的奧迪Q5L實(shí)際軸距突破2,900毫米，達(dá)到2,908毫米，同級(jí)別當(dāng)中已經(jīng)無(wú)敵，直追寶馬X5和奔馳GLE，并且相差無(wú)幾，先不說(shuō)奧迪其他的高科技配置，單單是車身和軸距這一方面，奧迪已經(jīng)碾壓了其他所有同級(jí)別車型。

超越同級(jí)別的軸距給全新奧Q5L帶來(lái)了更好的車內(nèi)空間體驗(yàn)，超大尺寸的全景天窗能夠提供更好的車內(nèi)視野，尤其是對(duì)于后排乘客來(lái)說(shuō)，開(kāi)闊的視野能夠帶來(lái)更好的乘坐感受，對(duì)于全新奧迪Q5L的車內(nèi)空間舒適度，你在寶馬X5和GLE上都體驗(yàn)不到，更不用說(shuō)寶馬X3和GLC。

科技感爆表的虛擬座艙  寶馬自愧不如

奧迪的虛擬座艙是它最具特色的一項(xiàng)配置，全新奧迪Q5L的虛擬座艙則更加的充滿科幻感，并且簡(jiǎn)化了使用難度。奧迪虛擬座艙可通過(guò)12.3英寸高清屏幕上呈現(xiàn)畫(huà)面，通過(guò)3D的樣式顯示給駕駛員主要相關(guān)信息，怎么樣，是不是特別實(shí)用且充滿了科幻感？

而且全新奧迪Q5L的觸控面板增加了震動(dòng)反饋，瞅瞅，奧迪都開(kāi)始研究體感了，其他車還停留在解決誤觸問(wèn)題的階段，比如寶馬X3等。

突破天際的動(dòng)力系統(tǒng)  Q5L完勝X3

全新奧迪Q5L搭載的是2.0升TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合S tronic“跑車級(jí)”變速器，0-100kM/h加速只需6.7秒，相比于一些跑車也是不遑多讓。

第三代EA888 2.0升TFSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)相比于上一代Q5功率提升高達(dá)20kW，扭矩提升20?！っ?，提升后的低功版本最高功率可達(dá)140kW，最大扭矩可達(dá)320N·m，相比于同級(jí)別的寶馬X3，不論是低功還是高功版本，全新奧迪Q5L都將它完爆，在動(dòng)力方面奧迪已經(jīng)要突破天際了。

奧迪奶媽級(jí)的安全防護(hù)  寶馬卻還不會(huì)自動(dòng)剎停

奧迪的主被動(dòng)安全配置是同級(jí)別中可靠性最高的，防碰撞系統(tǒng)的速度范圍為250kM/h內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)碰撞預(yù)警和自動(dòng)制動(dòng)。大部分車型的防碰撞系統(tǒng)速度范圍一般為120-180kM/h，同級(jí)別GLC和寶馬X3相比之下要遜色不少，GLC車型防碰撞系統(tǒng)的速度范圍為105kM/h內(nèi)，寶馬X3只有xDrive 30i尊享型配備，并且還不會(huì)自動(dòng)剎停。

全新奧迪Q5L的主被動(dòng)安全配置十分豐富，,可達(dá)22項(xiàng)之多，簡(jiǎn)直就是世界級(jí)奶媽的全天24小時(shí)呵護(hù)。

奧迪0.2秒切換四驅(qū)與兩驅(qū)系統(tǒng)  寶馬望塵莫及

一款車最能體現(xiàn)價(jià)值的地方是什么？那就是駕駛感受以及操控。全新的奧迪Q5L配備了升級(jí)的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)，如果買奧迪不買quattro四驅(qū)，那和買寶馬有什么區(qū)別？

全新奧迪Q5L的quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)更是有了巨大的提升，新增的計(jì)算機(jī)每秒100次檢測(cè)150個(gè)不同的信號(hào)，甚至包括溫度、適度、導(dǎo)航等數(shù)據(jù)，根據(jù)智能算法，提前0.5秒判斷是否需要四輪驅(qū)動(dòng)，并在0.2秒內(nèi)完成兩驅(qū)和四驅(qū)的切換，在駕駛者毫無(wú)覺(jué)察間完成操作，細(xì)膩的切換可以輕松的完成復(fù)雜路況的脫困，對(duì)駕駛者不會(huì)有任何的影響，對(duì)于奧迪的這一套四驅(qū)系統(tǒng)，X3表示有些望塵莫及。

奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱史詩(shī)級(jí)的創(chuàng)舉，再加上它超高水準(zhǔn)的科技，奧迪已經(jīng)超出了一款車的范圍，正在向著“生物”方向發(fā)展。

全新奧迪Q5L款車不僅在同級(jí)別車型中，即使是和高一級(jí)別的對(duì)標(biāo)，競(jìng)爭(zhēng)力也是非常強(qiáng)勁的，優(yōu)于同級(jí)別車型的空間，豐富且科技含量高的各種配置，轎車級(jí)別的行駛感受，以及為國(guó)人量身打造的舒適性設(shè)計(jì)，再加上39.5萬(wàn)的預(yù)售價(jià)，不得不說(shuō)全新奧迪Q5L成為中型SUV銷量王指日可待。