1948年6月8日，底盤編號(hào)為356-001的第一臺(tái)保時(shí)捷獲得上路許可，這不僅標(biāo)志著保時(shí)捷品牌的誕生，費(fèi)利·保時(shí)捷（Ferry Porsche）的跑車夢(mèng)想也由此照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

這就是保時(shí)捷故事的開(kāi)始，它始于一個(gè)跑車夢(mèng)，但保時(shí)捷跑車的70載，但又不止如此。它不止于時(shí)間，它是一段傳奇，是一部跑車歷史，也是一種傳承，指引著一個(gè)全新的未來(lái)。

為慶祝品牌成立70周年，保時(shí)捷在全球各地舉辦了Sportscar Together Day（盡享跑車日）活動(dòng)，以“70+1”為主題，講述這段經(jīng)久不衰的傳奇故事。而由于時(shí)差的關(guān)系，6月8日在上海保時(shí)捷體驗(yàn)中心的慶典活動(dòng)甚至比保時(shí)捷的故鄉(xiāng)德國(guó)還早，以此開(kāi)啟了全球同慶的第一站。

一段跑車傳奇

從一開(kāi)始，賽車基因就存在于這個(gè)跑車制造商的血液中，無(wú)論是勒芒24小時(shí)耐力賽、公路拉力賽、沙漠拉力賽，還是F1，保時(shí)捷都取得過(guò)驚人的成績(jī)。

這么說(shuō)也許有點(diǎn)抽象，那我們看來(lái)一個(gè)令人難以置信的數(shù)據(jù)：過(guò)去70年，保時(shí)捷贏得了3萬(wàn)場(chǎng)比賽的勝利。這也就意味著平均每一天都有1.17次的勝利。雖然有賽道的地方，保時(shí)捷就可以使其變?yōu)橹鲌?chǎng)，但在賽車業(yè)務(wù)上的精進(jìn)對(duì)保時(shí)捷來(lái)說(shuō)永遠(yuǎn)只有一個(gè)目的，那就是研究可用于量產(chǎn)車的技術(shù)和改進(jìn)駕駛。

以2015年至2017年間在勒芒24小時(shí)耐力賽上演冠軍帽子戲法的保時(shí)捷919 Hybrid賽車為例，其DNA就已經(jīng)植入了保時(shí)捷Panamera Turbo S E-Hybrid上，該車擁有500千瓦的功率，是目前保時(shí)捷動(dòng)力最強(qiáng)的量產(chǎn)車型。

一個(gè)以Taycan開(kāi)啟的未來(lái)

在上海體驗(yàn)中心的慶典活動(dòng)結(jié)束幾小時(shí)后，保時(shí)捷在故鄉(xiāng)德國(guó)公布了旗下首款純電動(dòng)跑車的名字為Taycan，意為英姿颯爽的年輕駿馬。

取名向來(lái)講究的保時(shí)捷這次的靈感源于1952年開(kāi)始使用的盾牌logo中心那匹跳躍的駿馬，正如保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席奧博穆博士（Dr Oliver Blume）所說(shuō)：“保時(shí)捷首款量產(chǎn)純電動(dòng)跑車性能強(qiáng)大且極具活力，兼具超長(zhǎng)續(xù)航里程與駕控由?！?/p>

兩臺(tái)總功率超過(guò)600hp（440kW）的電機(jī)使這款保時(shí)捷純電動(dòng)概念車從靜止加速至100km/h僅需不到3.5秒，甚至加速至200km/h也只要不到12秒。在歐洲NEDC工況下，最大續(xù)航里程超過(guò)500公里。

截至2022年，保時(shí)捷對(duì)電動(dòng)化的投資將翻倍，由原來(lái)的約30億歐元增至超60億歐元。其中，約5億歐元將用于Taycan及其衍生車型的研發(fā)；約10億歐元將用于現(xiàn)有車型的電動(dòng)及混動(dòng)版本的研發(fā)；數(shù)億歐元將用于工廠的擴(kuò)建；約7億歐元將用于發(fā)展新科技、充電基礎(chǔ)設(shè)施及智能出行。

費(fèi)利·保時(shí)捷曾說(shuō)：“最后一臺(tái)打造的車將永遠(yuǎn)是跑車。”但這輛跑車是汽油的還是純電動(dòng)的，是自動(dòng)駕駛還是人工智能，我們不得而知，但毫無(wú)疑問(wèn)的是，通過(guò)Taycan我們已經(jīng)可以預(yù)見(jiàn)保時(shí)捷的未來(lái)。面對(duì)電氣化、互聯(lián)化、數(shù)字化的新規(guī)則，在傳統(tǒng)與創(chuàng)新的融合中，保時(shí)捷70年的造車經(jīng)驗(yàn)都是該品牌續(xù)寫傳奇的有力保障。

一次以911之名的公益跑

除6月8日生日當(dāng)天豐富的品牌體驗(yàn)外，第二天的“911 全擎賽道跑（911 Track Run）”也是中國(guó)地區(qū)活動(dòng)的一大亮點(diǎn)。

今年不僅是保時(shí)捷70周年，同時(shí)也是保時(shí)捷“溢彩心”企業(yè)社會(huì)責(zé)任項(xiàng)目踐行十周年。于是以911之名，秉承可持續(xù)發(fā)展理念，保時(shí)捷中國(guó)發(fā)起了這一公益跑項(xiàng)目。

全程共9.11公里，每一位參與者跑完全程后，保時(shí)捷中國(guó)將向聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)（UNICEF）捐助人民幣911元，用以推動(dòng)中國(guó)偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)兒童教育及早期發(fā)展。

雖然是保時(shí)捷中國(guó)第一次開(kāi)展跑步活動(dòng)，但活動(dòng)當(dāng)天還是吸引了231人參加，其中216人完賽。無(wú)論是計(jì)時(shí)器倒數(shù)計(jì)圈的人性化，還是補(bǔ)水點(diǎn)的合理性，讓人不禁感嘆：只要是和速度有關(guān)、和賽道有關(guān)的，保時(shí)捷果然會(huì)做到極致。

參加過(guò)很多次汽車品牌的跑步活動(dòng)，但這是汽車生活第一次以公益之名、為愛(ài)奔跑。感謝保時(shí)捷中國(guó)，不辜負(fù)跑過(guò)的每一步，當(dāng)天共捐贈(zèng)善款196776元。

面對(duì)大家的積極參與，保時(shí)捷中國(guó)公關(guān)傳媒總監(jiān)唐鳳靚女士表示：“每一位參賽者都飽含著對(duì)保時(shí)捷的喜愛(ài)和赤誠(chéng)的公益之心。他們?cè)凇r(shí)捷911全擎賽道跑’中所展現(xiàn)出的堅(jiān)持不懈和不斷挑戰(zhàn)自身極限的精神，正與保時(shí)捷70年來(lái)對(duì)于打造極致跑車的不懈追求和品牌精神不謀而合。”