Y車評 yautoshow

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李老板從媒體行業(yè)出身，營銷水平確實(shí)夠高。理想one作為品牌旗下第一輛車，從亮相到上市，一路上吸引業(yè)內(nèi)無數(shù)人的目光。把這一輛理想one成為網(wǎng)紅車，絕對不過分。

理想one最容易給人帶來一瞬間困惑，等理解之后又能快速“真香”的就要數(shù)它的無鑰匙系統(tǒng)。系統(tǒng)不光包含了靠近解鎖車門以及離開自動上鎖這種基本功能，其車內(nèi)的娛樂系統(tǒng)與駕駛系統(tǒng)也實(shí)現(xiàn)了很好的聯(lián)動。理想one的車機(jī)本身處于假關(guān)機(jī)狀態(tài)，駕駛員上車之后自動就能快速喚醒，省去了等待開機(jī)時(shí)間。同時(shí)車輛也非常自信的取消了點(diǎn)火開關(guān)和電子手剎按鍵，駕駛員上車之后，只需要踩下剎車就能夠直接掛D擋開車。停車之后也只需要掛入P擋，就可以離開車輛。這種最簡單的操作極大方便了懶人的便利。

理想one的電池容量為40.5kwh，標(biāo)稱續(xù)航為180公里。再加上45升的油箱，理想號稱可以達(dá)到800公里NEDC續(xù)航。實(shí)際一周的時(shí)間開下來，車輛的電耗達(dá)到了約百公里25kwh，顯著高于表顯的18kwh。再由于車輛會保留約17%的電量，以防車輛的動力表現(xiàn)下降過于明顯，理想one實(shí)際的純電續(xù)航里程約為130-140公里。