在5月銷量榜單中,同屬日系品牌的廣汽豐田銷量為50088輛,廣汽三菱為12706輛,同比增長都達(dá)到了50%,通過主機(jī)廠對中國市場的態(tài)度、產(chǎn)品營銷舉措、產(chǎn)品更新頻率就能看出這絕不是巧合。
一直以來,廣汽豐田都保持了相當(dāng)穩(wěn)健的水平,在今年迎來了銷量爆發(fā),新款漢蘭達(dá)還是一如既往的穩(wěn)健,全國各地仍是一車難求。而第八代凱美瑞已經(jīng)成為月銷1.5萬輛的明星產(chǎn)品,扛起了日系B級車的大旗,新車無論是外觀造型、內(nèi)飾配置還是駕駛性能都達(dá)到了同級領(lǐng)先水平,擁有多種動力總成可供消費(fèi)者選擇,再加上前幾代凱美瑞積累起來的良好口碑,熱銷也就合情合理了。