【有車以后 新聞】活久見！買石油不要錢白送還“包郵”。周一（4月20日）美國紐約原油期貨歷史首次跌至負(fù)值。美油5月合約收跌171.7%，報-13.1美元/桶，盤中跌幅一度超300%，最低報-40.32美元/桶。

油價負(fù)數(shù)意味著將油運送到煉油廠或存儲的成本已經(jīng)超過了石油本身的價值。歷史上從沒出現(xiàn)過原油期貨價格變成負(fù)值的情況。高盛集團（一家國際領(lǐng)先的投資銀行）表示，油價暴跌是石油市場史無前例供給過剩的表現(xiàn)；WTI 5月原油合約可能有潛在的“進一步的麻煩”；6月合約將面臨下行風(fēng)險。

為什么今天油價暴跌？讓我們用大白話解釋一下。跌的石油是五月的期貨，假設(shè)五月的期貨明天交易截止，今天如果不移倉，一手就是四萬加侖的石油實物砸手里，往哪里放？儲藏費都要虧死。所以到現(xiàn)在還沒移倉的，拼命賣，不管價格，白送，倒貼，怎么都要把倉位平掉。

那么，移倉費有多貴呢？讓我們用上周五的石油期貨數(shù)字簡單算一筆賬：從五月移到六月，18塊賣25塊買，虧27%。六月移到七月，25塊賣29塊買，虧15%。這么移上一年，即使油價不變，光移倉費就虧沒了。一旦無處存儲，爆倉，減產(chǎn)都沒用，停產(chǎn)會造成不可逆轉(zhuǎn)的損失。

據(jù)悉，目前為止，已有9%的標(biāo)普500指數(shù)成分股公司公布了第一季度的收益，這些公司有43%未能達到市場的普遍預(yù)期，收益同比下降了15%，這是自1998年以來的最大跌幅。而國際投行預(yù)計二季度標(biāo)普500公司盈利降幅將達到創(chuàng)紀(jì)錄的123%。我們不禁要問，2020年究竟要出現(xiàn)多少黑天鵝？