長安馬自達CX-30預(yù)告圖發(fā)布，這次一定買？

日前，小白從官方獲悉，長安馬自達官方發(fā)布了旗下全新SUV——CX-30的細節(jié)預(yù)告圖。據(jù)官方人士透露新車或與5月底正式亮相。

從目前公布的細節(jié)圖片來看，可以看到引進國內(nèi)的CX-30將基本保留了海外版車型原汁原味的設(shè)計。參考海外版本，CX-30采用馬自達全新魂動設(shè)計語言，其前臉的多邊形中網(wǎng)格柵搭配鍍鉻元素極為矚目。

而車身側(cè)面和車身尾部依舊延續(xù)了飽滿的設(shè)計風(fēng)格，“祖?zhèn)鳌钡碾p邊單出的排氣布局依舊得到了保留，將進一步彰顯其運動氣質(zhì)。

內(nèi)飾部分依舊是最新的極簡設(shè)計，雙色的設(shè)計，并橫向延伸至副駕駛位置，具有不錯的層次感。

而在車身尺寸方面，引進國內(nèi)的CX-30依舊沒有進行加長，而長、寬、高分別為4395/1797/1545毫米，軸距為2653毫米，定位介于CX-3和CX-5之間。

動力方面，此前申報信息顯示，長安馬自達CX-30將搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率116千瓦，最大扭矩為200牛米，百公里油耗6.1升。而海外搭載的2.0L汽油壓燃發(fā)動機版本，目前尚無法確定國產(chǎn)車型是否會同步引入。

好了，這款長安馬自達的新車，是新車耶，不是說好兩年內(nèi)不推新車的嗎？

其實很多人并不了解馬自達的騷操作，作為一家全球年銷不到豐田十分之一的小廠，在這個存量時代，我們可以理解馬自達的步步為營，畢竟后退一步便是萬丈深淵。

其實馬自達CX-30，在國外早就上市了，并不算新車，在國內(nèi)才是新車，而所謂不推新車，原因并不是馬自達并不是要停止研發(fā)，其表示將繼續(xù)開發(fā)一種全新的大型車架構(gòu)及其新的動力系統(tǒng)，預(yù)計將于2023年3月之前亮相。

對于馬自達為何要作出此決策，其在2019年3月就給出了答案，當(dāng)時其就提出要研發(fā)全新大型車平臺以及動力系統(tǒng)，并稱上述技術(shù)將把馬自達品牌推向更高端市場，與奔馳、寶馬、雷克薩斯等豪華品牌直接競爭。

當(dāng)然我們可以看到，馬自達這些年來的經(jīng)營比起同級產(chǎn)品都要高一個段位，新車不打折、設(shè)計走心、質(zhì)感突出，而且技術(shù)非常有亮點，創(chuàng)馳藍天、魂動語言、轉(zhuǎn)子引擎、X-壓燃技術(shù)等等，反正你能看出這是一家非常有追求的車企。

通過在產(chǎn)品的孜孜追求，馬自達也有了一批忠實的粉絲，如同果粉，對馬自達的品牌理念了解的相當(dāng)透徹，所以后續(xù)如果真推豪車，以馬自達的號召力，絕對有可能吸引一大波粉絲，畢竟這也僅是一個年銷百萬的小車企，將利潤最大化的出路。