這個(gè)基本只能在租車(chē)平臺(tái)看到的牌子又出新車(chē)了，全新的一款SUV，命名為觀(guān)致7，預(yù)計(jì)將于今年下半年上市。這個(gè)快被誤以為停產(chǎn)、銷(xiāo)量多年下滑、并且還傳出拖欠貸款的汽車(chē)品牌，難道要打算重新回歸了？

 

先來(lái)看看這款要推出的新車(chē)，觀(guān)致7長(zhǎng)寬高為4679×1897×1679mm，軸距2720mm。在尺寸上算是處于緊湊型SUV中的領(lǐng)先級(jí)別，有些優(yōu)勢(shì)。而且就從其官圖來(lái)看，顏值也可以說(shuō)是達(dá)到了及格線(xiàn)，繼承MILE II 概念車(chē)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體較為方正。

 

并沒(méi)有按照其去年12月發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是明智的決定。畢竟那時(shí)從圖片看上去可是真不怎么樣，相當(dāng)非主流。好在觀(guān)致及時(shí)剎車(chē)，重新設(shè)計(jì)，不然現(xiàn)在一定是一片噓聲。重新發(fā)布的觀(guān)致7設(shè)計(jì)硬朗大氣，最近也是帶來(lái)了不少的關(guān)注度。

 

動(dòng)力方面，觀(guān)致7也是有所升級(jí)，舍棄了之前奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)，將搭載來(lái)自華晨寶馬的1.6T與1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，前者最大功率150kW，最大扭矩280Nm；后者最大功率170kW，最大扭矩300Nm。這樣的動(dòng)力總成，可以說(shuō)也是新觀(guān)致7的一個(gè)加分項(xiàng)，擺脫了之前在觀(guān)致5上的動(dòng)力偏弱的問(wèn)題。

 

總體來(lái)說(shuō)，觀(guān)致7的產(chǎn)品力是可以過(guò)關(guān)的，但是當(dāng)下國(guó)產(chǎn)緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈，前有長(zhǎng)安CS 75PLUS、博越PRO等的老將霸榜，后有啟辰星等有著高產(chǎn)品力的新車(chē)發(fā)布。不出一些新的營(yíng)銷(xiāo)思路，不在價(jià)格與服務(wù)上有所升級(jí)，哪怕產(chǎn)品力十足，重新打開(kāi)銷(xiāo)量的這條路也確實(shí)不好走，在2月能擠進(jìn)SUV銷(xiāo)量前十的成績(jī)也注定會(huì)是繼續(xù)“自產(chǎn)自銷(xiāo)”，不斷流向租車(chē)市場(chǎng)。

 

曾經(jīng)被消費(fèi)者多次吐槽雙離合變速箱頓挫、底盤(pán)調(diào)節(jié)不舒服、售后服務(wù)差、定價(jià)過(guò)于自信的觀(guān)致，基本已經(jīng)淡出了人們的視野。而自寶能在2017年入主觀(guān)致至今已經(jīng)有四年了。這幾年除了大量的聯(lián)動(dòng)云租車(chē)平臺(tái)采購(gòu)，到現(xiàn)在終于是要正式推出一款新車(chē)了，一款瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng)的A+級(jí)SUV觀(guān)致7。但要想重新贏得消費(fèi)者的喜歡，得到消費(fèi)者的肯定，就一定要放下自己曾經(jīng)高端品牌的定位，重新制定品牌戰(zhàn)略與車(chē)型價(jià)格，踏踏實(shí)實(shí)一步一步走，不然在這個(gè)車(chē)市前景依舊不容樂(lè)觀(guān)的2020年，只會(huì)跌得更慘，直到徹底退出市場(chǎng)。

·END·
 

汽車(chē)·故事·生活

盡在汽車(chē)封面

已進(jìn)駐平臺(tái)：微博/易車(chē)/汽車(chē)之家/今日頭條/懂車(chē)帝/一點(diǎn)資訊/有車(chē)以后