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本文作者：道哥

事件回顧一下，在2019年7月，在為期三天的逸動藍鯨版挑“T”之戰(zhàn)中，藍鯨NE動力平臺首款產(chǎn)品——藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機，一舉跑出了百公里油耗4.8L的極致表現(xiàn)。當時作為中國自主品牌，取得這樣的成績道哥覺得很詫異，緊接著2019年GEngine中國汽車市場1.4T&1.5T引擎排行上，藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機經(jīng)過權威評測，在46款主流發(fā)動機中脫穎而出，并且戰(zhàn)勝奔馳M264 915、大眾EA211等同級別產(chǎn)品，成為前三名中唯一一款中國品牌發(fā)動機，接二連三的表現(xiàn)，道哥也對這款發(fā)動機豎起大拇指。

4月17日，長安汽車于全球研發(fā)中心舉行“藍鯨密匙 解鎖動力‘芯’知識”大型直播活動，而這次活動最大看點就是長安汽車大膽秀出自己的肌肉，也是長安汽車的看家本領，那它秀什么肌肉呢？

道哥了解到，這次活動是長安汽車向外界展示了藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機的組裝過程，因此平時是想看也是看不到。在直播過程中，長安汽車還首度向全網(wǎng)開放了全球研發(fā)中心四大核心研發(fā)實驗室，讓外界對中國品牌在汽車最為核心的動力技術領域真實研發(fā)實力，產(chǎn)生了全新的認知。

那么接下來請跟道哥一起來看看這臺發(fā)動機有什么過人之處，這款發(fā)動機被稱為“地表最強1.4T”——藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機，是藍鯨NE動力平臺下首款發(fā)動機。具有“勁”、“凈”、靜”三大亮點。

首先“勁”指的是具有更強勁的澎湃動力 ，藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機峰值功率116kW，峰值扭矩260N·m，渦輪介入早，1500轉即可到達峰值扭矩。

這樣就可以獲得起步超車更快，動力說來就來，起步快人一步，而且爬坡不費力，無需降擋輕松向前，高壓缸內(nèi)直噴，帶來1500-4000r/min的高扭矩輸出范圍，強動力輸出時間遠超同級車，動力儲備充足，再陡的坡也能輕松前進，同時低轉速高扭矩的動力迸發(fā)，油門響應速度更快，讓高速超車更快更安全。

然后“凈”：在環(huán)保和節(jié)油性方面的優(yōu)勢，逸動藍鯨版每箱油（53升）可跑約980公里，省出一次周邊游。更環(huán)保，滿足國6標準。全可變排量機油泵+可控PCJ，基于發(fā)動機不同負荷工況進行壓力精確調(diào)控、按需供給，實現(xiàn)壓力閉環(huán)控制，將功率消耗降低約3%：同時基于活塞熱負荷大小，制定精確控制策略，實現(xiàn)發(fā)動機油耗及排放性能最優(yōu)化。

最后“靜”：更優(yōu)級的靜音性能，整車怠速噪音低至37分貝，圖書館級的靜謐座艙（圖書館噪音標準35-40分貝）；更好材料選擇：靜音輪胎，高效過濾行駛噪音；從機艙至車內(nèi)，4層隔音屏障，高效阻隔路途雜音；更佳技術支持：20多位NVH專家、150多項NVH測試規(guī)范精心驗證，45余處NVH隔吸聲設計、15項風噪設計方案；四缸發(fā)動機，相比三缸發(fā)動機更穩(wěn)定、抖動更小 。

“地表最強1.4T”——藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機是藍鯨NE動力平臺下首款發(fā)動機，那么藍鯨NE動力平臺到底有什么優(yōu)勢呢？據(jù)了解藍鯨NE動力平臺，是長安汽車集全球資源，基于領先的模塊化頂層設計，歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標準的全新動力平臺，全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設計，堅定助推“香格里拉”計劃。平臺設計兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達98%，產(chǎn)線自動化率、智能化率達國際先進水平。

藍鯨NE動力平臺亮點有，是中國品牌首個模塊化動力開發(fā)平臺，填補國內(nèi)汽車平臺化開發(fā)領域的空白。同時也是全球同級最先進的技術含量和動力輸出，此外全新模塊化發(fā)動機研發(fā)平臺，生而國六，預設歐7升級路徑，保持10年技術領先；長安汽車中國、英國及全球研發(fā)團隊“時差接力”，依托“六國九地”全球研發(fā)體系，歷時4年打造；共線生產(chǎn)設計兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達98%，產(chǎn)線自動化率、智能化率達國際先進水平；集成幾乎所有內(nèi)燃機尖端技術，預設電氣化方案，驅動現(xiàn)在及未來用車的全場景。

那么“地表最強1.4T”——藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機已經(jīng)在裝載在長安哪些車型上呢？

道哥了解到“地表最強1.4T”——藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機在2019年7月搭載第二代逸動、CS35 PLUS上，在擁有澎湃動力、越級享受、可靠安全、動感造型產(chǎn)品優(yōu)勢的逸動藍鯨版推動下，長安逸動在2019年的車市寒冬中，延續(xù)了月均銷量過萬的強勢表現(xiàn)，也一舉奠定了藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機的用戶口碑。

此外，2020年3月27日，長安逸動PLUS搭載藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機上市，作為“品質(zhì)家轎進化者”，其搭載的發(fā)動機具備動力強勁、燃油經(jīng)濟、深海級靜音等優(yōu)勢，上市即成爆款。由此可見，藍鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動機的實力果然非凡。

此次發(fā)動機組裝直播活動，進一步加深了外界對長安汽車在動力技術領域的先進地位及全球化研發(fā)實力的記憶，強化了外界對“科技長安，智慧伙伴”的品牌定位認知。同時也是展示中國汽車產(chǎn)業(yè)動力技術研發(fā)實力，提升社會各界對中國汽車動力技術的認知。

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