導(dǎo)語︱Lead 

近幾年，隨著消費(fèi)群體的年輕化，擁有迷人動感外形、流暢爽快駕駛感受和澎湃卓越動力的運(yùn)動型轎車越來越受青睞。其中，關(guān)注度頗高的當(dāng)屬“經(jīng)典神車”本田思域和“新晉網(wǎng)紅”領(lǐng)克03。

去年剛迎來第一個(gè)銷售整年的領(lǐng)克03，受產(chǎn)能、網(wǎng)點(diǎn)布局等多重原因影響，全年總銷量僅占思域的五分之一。今年，受新冠疫情影響，行業(yè)下滑趨勢明顯，但在最新公布的3月銷量中，領(lǐng)克03卻以4442臺的單月銷量首次超過思域，細(xì)分市場占有率達(dá)1.49%。那么，領(lǐng)克03在經(jīng)濟(jì)下行的當(dāng)下依舊能夠維持以往的水平，背后的因素有哪些呢？

一直以來，本土品牌在市場份額較大的A級車領(lǐng)域鮮有建樹，而在運(yùn)動型家轎這一領(lǐng)域，消費(fèi)者的選擇范圍更為單一。這兩年推出運(yùn)動型轎車的部分本土品牌，也多以慘敗收尾。那么，領(lǐng)克03又是如何突出重圍，并擊敗“神車”思域？

首先，領(lǐng)克03作為領(lǐng)克品牌的首款轎車，也是中國車企首次在海外上市的車型，不論是營銷聲量還是運(yùn)動基因的定位，相比其他本土品牌都更加突出。而中國作為全球最大的汽車市場，在性能車領(lǐng)域與歐美日等汽車大國仍有差距，領(lǐng)克03的到來，則滿足了諸多汽車愛好者對中國品牌運(yùn)動型轎車打破傳統(tǒng)車企高度壟斷的期望。

其次，領(lǐng)克品牌自創(chuàng)立起就秉持運(yùn)動潮流的格調(diào)，其獨(dú)創(chuàng)的都市對立美學(xué)設(shè)計(jì)理念在領(lǐng)克03身上更顯成熟。常有人說，領(lǐng)克03的設(shè)計(jì)太過夸張個(gè)性、難以接受，但對年輕消費(fèi)群體來說，這種潮流設(shè)計(jì)，恰恰符合其審美標(biāo)準(zhǔn)。尤其在符合空氣動力學(xué)的流線車身、空氣運(yùn)動套件、底盤平整化等加持下，領(lǐng)克03通過低至0.27Cd的風(fēng)阻系數(shù)和-0.025的升力系數(shù)，進(jìn)一步深化家族運(yùn)動基因，為年輕玩家?guī)砀鼮闃O致的潮酷運(yùn)動體驗(yàn)。

從最初的1.5TD版本，到與領(lǐng)克01相同的2.0TD版本，再到領(lǐng)克03+的推出，領(lǐng)克03產(chǎn)品矩陣逐步豐富，也滿足了消費(fèi)者越來越高的多元化需求。需要注意的是，領(lǐng)克03此前高調(diào)入駐WTCR賽事并非做營銷、當(dāng)陪跑，而是用絕對的實(shí)力為中國品牌正名——首次參賽便代表中國汽車首奪WTCR房車世界杯年度車隊(duì)總冠軍，讓世界見證中國汽車性能，進(jìn)而推動中國汽車運(yùn)動文化發(fā)展。

同時(shí)，領(lǐng)克汽車在賽車技術(shù)中汲取經(jīng)驗(yàn)，反哺民用汽車技術(shù)的發(fā)展。例如領(lǐng)克03搭載的2.0TD T4渦輪增壓全鋁合金發(fā)動機(jī)，沿用沃爾沃標(biāo)準(zhǔn)提供高耐久保障，可實(shí)現(xiàn)190Ps的最大馬力和300N·m的最大扭矩。得益于低慣量渦輪增壓器等技術(shù)，發(fā)動機(jī)在1000rpm時(shí)便可獲得215N·m的動力輸出，在1400rpm時(shí)能夠達(dá)到300N·m的峰值扭矩，并一直延續(xù)到4000rpm。搭配業(yè)內(nèi)公認(rèn)最穩(wěn)定的愛信第三代6速手自一體變速箱，0-100km/h加速僅為7.3s，綜合油耗低至6.5L/100km。

即便拿性能稍弱的1.5TD來說，0-100km/h也有7.9s的出色加速表現(xiàn)，遠(yuǎn)高于寶馬120i時(shí)尚型的9.4s、奧迪A3 35TFSI的8.4s和思域220TURBO CVT燃擎版的8.6s。另外，意大利ITT剎車片、大尺寸真空助力器的加入，使領(lǐng)克03的100km/h-0km/h的整車制動距離僅為35.5m，堪比跑車制動性能。

此外，領(lǐng)克03采用的前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架組合，搭配高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)、電動助力轉(zhuǎn)向和固特異eagle F1系列非對稱花紋運(yùn)動型高性能輪胎等設(shè)計(jì)，經(jīng)過國內(nèi)外共計(jì)六次頂級團(tuán)隊(duì)調(diào)校，大幅提升了操控性能。經(jīng)寧波賽道實(shí)測，領(lǐng)克03定圓穩(wěn)態(tài)G值為0.93，高于奧迪A3的0.9（數(shù)值越高轉(zhuǎn)向本領(lǐng)越強(qiáng)），其產(chǎn)品實(shí)力不言而喻。

除了產(chǎn)品本身實(shí)力，疫情期間創(chuàng)新、多樣的營銷模式，也是領(lǐng)克03銷量超越競品思域的重要原因。

考慮到疫情期間消費(fèi)者線下看車難、選車難、購車難的痛點(diǎn)，領(lǐng)克汽車在2月18日至3月31日期間，以“一諾千金 為愛倍增”系列線上銷售主題活動，開展“線上下訂、線上看車、預(yù)約上門試駕、購車優(yōu)惠、上門交車”等多重優(yōu)惠政策在內(nèi)的一站式購車服務(wù)，讓消費(fèi)者足不出戶即可安心選購心儀車輛，用實(shí)際行動踐行“以用戶為中心”的品牌社會責(zé)任，凸顯出“有溫度”的品牌風(fēng)范。

功到遲早見成效，線上銷售活動推行的一個(gè)多月，在不包含03+搶購訂單及05車系訂單的情況下，領(lǐng)克汽車共收到20027臺訂單，3月31日當(dāng)天更是達(dá)到3234臺的“A+”級成績。其中，燃油車訂單量為19419臺，新能源車訂單量為608臺，僅領(lǐng)克03一款車型訂單量就有9694臺，實(shí)現(xiàn)銷量口碑雙豐收，充分展現(xiàn)領(lǐng)克03挑戰(zhàn)本田思域銷量神話的實(shí)力。