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保值率排名
Motors Resale Value Ranking
不談保值率的性?xún)r(jià)比都是耍流氓,
日系車(chē)又來(lái)屠榜。
現(xiàn)在人們的換車(chē)周期越來(lái)越短,保值率不得不成為人們買(mǎi)車(chē)時(shí)必須考慮的一個(gè)重要因素。此外,保值率還從側(cè)面反映了一款車(chē)的質(zhì)量、可靠性、甚至油耗表現(xiàn)等。近日,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)聯(lián)合精真估發(fā)布了2020年第一季度的保值率報(bào)告,今天我們就來(lái)看看,疫情期間,各品牌車(chē)型的保值率有什么變化,以及哪些車(chē)型的保值率最高。![]()
首先,中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布了按國(guó)別和品牌劃分的3年保值率排名,排名的結(jié)果和我們大致的印象非常接近,日系車(chē)整體來(lái)說(shuō)保值率最高,雷克薩斯是所有品牌中最保值的,也是唯一一個(gè)3年保值率還能超過(guò)80%的品牌。豐田和本田緊隨其后保值率也很高。![]()
德系車(chē)整體的表現(xiàn)僅次于日系車(chē),其中,保時(shí)捷保值率遙遙領(lǐng)先,而大眾三年平均保值率63.38%的表現(xiàn)則很一般。值得一提的是,自主品牌的表現(xiàn)越來(lái)越出色,保值率水平已經(jīng)超過(guò)了美系、韓系、法系等。其中最保值的品牌是五菱宏光。就整體保值率來(lái)說(shuō),法系車(chē)處在墊底的水平,DS是唯一一個(gè)三年平均保值率跌破50%的品牌。![]()
分車(chē)型來(lái)看,在小型車(chē)的榜單中,飛度是雷打不動(dòng)的保值率冠軍,三年保值率高達(dá)75.2%,五年保值率也仍然還有63.32%,同級(jí)中5年保值率超過(guò)60%的僅此一輛。飛度的近親哥瑞表現(xiàn)也不錯(cuò),三年保值率68.06%。豐田致炫也是同級(jí)中較為保值的車(chē)型。![]()
值得一提的是,MINI的幾款車(chē)型保值率表現(xiàn)也不錯(cuò),很多人對(duì)MINI有所誤解,但其實(shí),MINI是一款品控還不錯(cuò),而且操控極佳的很好玩的車(chē)型,尤其是JCW版本,操控、動(dòng)力表現(xiàn)都非常出色,堪稱(chēng)同級(jí)中的性能小鋼炮。![]()
緊湊型轎車(chē):神車(chē)思域碾壓同級(jí)緊湊型轎車(chē)是二手車(chē)市場(chǎng)中最受歡迎銷(xiāo)量也最大的車(chē)型。就三年保值率來(lái)看,神車(chē)思域以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)傲視同級(jí),三年保值率高達(dá)78.47%,比卡羅拉、雷凌等還高出一大截。5年保值率上,卡羅拉和雷凌雙擎分別為第一、第二,思域的的優(yōu)勢(shì)就不明顯了。![]()
令人意外的是,大眾朗逸和日產(chǎn)軒逸這兩款車(chē),在緊湊型轎車(chē)排行榜上幾乎是輪流當(dāng)冠軍,但保值率TOP 20中卻都不見(jiàn)它們的身影。![]()
中型車(chē):進(jìn)口小眾車(chē)保值率亮眼中型車(chē)就銷(xiāo)量而言是日系三劍客和邁騰、帕薩特兄弟的天下,但保值率上,卻完全是另一番場(chǎng)景。三年保值率上,雅閣最高,進(jìn)口的雷克薩斯IS次之,進(jìn)口C級(jí)排第三。其它幾款進(jìn)口車(chē)型像A5和進(jìn)口A4等保值率表現(xiàn)也不錯(cuò)。因?yàn)檫@些進(jìn)口車(chē)型完全可以按訂單進(jìn)口,沒(méi)有庫(kù)存壓力,所以?xún)?yōu)惠較小,按指導(dǎo)價(jià)來(lái)算,保值率就普遍較高。![]()
5年保值率上,日系三劍客則優(yōu)勢(shì)明顯,前三名分別是凱美瑞、雅閣和天籟,5年保值率都超過(guò)了60%。但邁騰和帕薩特5年的保值率就差很多了,分別只有51.82%和52.84%,和日系三款車(chē)型相比差了有大約10%。如果以均價(jià)20萬(wàn)算,那也就是德系雙雄開(kāi)5年后,就要比日系三劍客多虧大約2萬(wàn)元,屬實(shí)不少了。![]()
中大型轎車(chē)的3年保值率上,大約可以分成3個(gè)梯隊(duì),第一梯隊(duì)中雷克薩斯ES一騎絕塵,以超過(guò)80%的保值率遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)了其它所有車(chē)型?;使诤捅捡YE級(jí)是第二梯隊(duì),也以72%左右的三年保值率孤獨(dú)的跑著。其余大多數(shù)車(chē)型都是第三梯隊(duì),三年保值率大約為百分之五六十左右。![]()
5年保值率上,雷克薩斯依然是鶴立進(jìn)群,達(dá)到了63.01%。老對(duì)手E級(jí)、5系、A6L中,三年保值率上,分別為72.52%、61.83%、59、82%。5年保值率上,分別為51.15%、55.59%、53.19%。![]()
小型SUV中,在3年保值率上,三款日系車(chē)屠榜,本田XR-V成為唯一一款超過(guò)70%的車(chē)型,鈴木維特拉和本田繽智分別為第二、第三名。XR-V和繽智兄弟空間大、動(dòng)力好、油耗低、毛病少,在同級(jí)車(chē)型中作為家用車(chē)來(lái)說(shuō),幾乎是最值得推薦的,保值率高完全在意料之中。維特拉車(chē)很好但空間是硬傷。而且鈴木已經(jīng)退出中國(guó)了,雖然保值,但已經(jīng)不推薦了。![]()
除了以上的三款車(chē),長(zhǎng)安CS55是唯一一款三年保值率超過(guò)60%的國(guó)產(chǎn)車(chē)。CS35已經(jīng)上市多年,憑借著良好的口碑、可靠性、性?xún)r(jià)比銷(xiāo)量一直不錯(cuò)。出色的保值率就是消費(fèi)者對(duì)其產(chǎn)品力的認(rèn)可。![]()
又是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng),緊湊型SUV中,三年保值率前三名分別是CR-V、RAV4和奇駿,這三款車(chē)3年保值率都在70%以上,其余車(chē)型都不到70%。馬自達(dá)CX-5也有不錯(cuò)的保值水平。![]()
德系神車(chē)大眾途觀3年保值率為60.7%,5年保值率為48.25%,整體來(lái)說(shuō)處于中等偏下的水平。哈弗H6三年保值率58.35%,5年保值率41.13%,也是一個(gè)不太理想的水平。![]()
中型SUV中,要論保值率,漢蘭達(dá)是無(wú)法超越的存在。上市多年了,依然沒(méi)有任何優(yōu)惠可言,不加價(jià)就是不錯(cuò)了。三年保值率逆天的達(dá)到86.37%,5年保值率還有75.63%。買(mǎi)一輛漢蘭達(dá),開(kāi)5年,打個(gè)75折賣(mài)了,簡(jiǎn)直不要太香。![]()
雷克薩斯NX、保時(shí)捷Macan、寶馬X4、牧馬人等也都有不錯(cuò)的保值率。這些進(jìn)口車(chē)型,中國(guó)沒(méi)有產(chǎn)線,完全根據(jù)訂單決定進(jìn)口量,沒(méi)有庫(kù)存壓力,優(yōu)惠較小,自然保值率也就比較高。另外,漢蘭達(dá)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾途昂,沒(méi)有出現(xiàn)在保值率TOP 20中。![]()
這個(gè)級(jí)別中,談到保值率,如果如果普拉多不是冠軍,那一定是假的榜單。三年保值率94.77%,幾乎就是開(kāi)三年還能原價(jià)賣(mài)。此外,保時(shí)捷卡宴、雷克薩斯RX、陸巡等保值率也都很好。這是因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別的車(chē)型市場(chǎng)上普遍供小于求,所以幾款主流車(chē)型保值率都很高。![]()
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在保值率中,三年保值率還能超過(guò)100%的,幾乎只有埃爾法了,在如今這個(gè)低利率時(shí)代,說(shuō)埃爾法是理財(cái)神器,已經(jīng)不僅僅是個(gè)笑話(huà),白開(kāi)三年還能加價(jià)賣(mài),如果按租車(chē)的價(jià)格算白開(kāi)三年的錢(qián),再加上加價(jià)賣(mài)的錢(qián),那買(mǎi)埃爾法的收益率已經(jīng)超過(guò)市面上大多數(shù)理財(cái)產(chǎn)品了。![]()
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現(xiàn)在因?yàn)楦鞣N原因,已經(jīng)很少有人能把一輛車(chē)開(kāi)到報(bào)廢了。所以,保值率就顯得更加重要,保值率高的車(chē)型,不但可以讓你打算賣(mài)車(chē)的時(shí)候不至于肉疼,還能降低一輛車(chē)全壽命周期中的使用成本。而且,保值率高的車(chē),往往也代表著可靠性、質(zhì)量表現(xiàn)都不錯(cuò)。所以,希望大家關(guān)注保值率,買(mǎi)到最適合自己的愛(ài)車(chē)。
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