保時捷日前公布了全球銷量數(shù)據(jù)，今年第一季度共交付新車53125輛，同比下滑5%，其中首款純電動車型Taycan交付1391輛。

保時捷旗下首款純電動跑車Taycan去年9月全球首發(fā)，今年4月底，這款車型即將在中國上市。目前保時捷正為Taycan到店后的充電基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)字化體驗、經(jīng)銷商培訓(xùn)等做好準(zhǔn)備。

首批上市的車型版本為全新Taycan Turbo S和全新Taycan Turbo。兩款車型均采用保時捷E驅(qū)高效動力（Porsche E-Performance）技術(shù)，全新Taycan 4S車型也將在隨后不久進入中國市場。   

Taycan是保時捷多年來在賽道和公路上深耕電氣化研發(fā)的集大成之作。Taycan的造型讓人有似曾相識感，寬闊扁平的車頭造型，有幾分神似Panamera，只是Taycan車頭更低，可說是沿續(xù)了911的DNA，0.22的風(fēng)阻系數(shù)讓Taycan擁有出色的效能表現(xiàn)與續(xù)航力。

動力方面，結(jié)合起步控制功能，Taycan Turbo S可輸出高達(dá)560 kW（761 PS）的超增壓功率，Taycan Turbo亦可達(dá)到500 kW（680 PS）的最大功率。Taycan Turbo S 從靜止加速至100 km/h僅需2.8秒，Taycan Turbo為3.2秒。兩款新車均為四輪驅(qū)動，NEDC工況續(xù)航里程同為462 km，最高車速達(dá)260 km/h。

此外，全新Taycan為中國市場標(biāo)配了固定式全景玻璃天窗和高級四區(qū)恒溫空調(diào)，提升舒適性。 

保時捷正在打造專屬的“尊享充電”網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計于2021年底在中國60個主要城市建設(shè)超過400多根Turbo充電樁和超級充電樁。在現(xiàn)有國標(biāo)下，充電功率可達(dá)到200kW。這與Taycan的800V技術(shù)相得益彰，在30分鐘內(nèi)即可從5%的剩余電量充至80%。“尊享充電”服務(wù)可通過保時捷APP遠(yuǎn)程預(yù)約、鎖定停車位、實時監(jiān)控充電過程，并統(tǒng)一支付充電費用，未來整合可以直接支付停車費用。

此外，保時捷逐步與精選高端酒店合作鋪設(shè)“目的地充電”網(wǎng)絡(luò)，預(yù)計2020年底，覆蓋酒店數(shù)量將為50至150家。同時，為最大限度的提升客戶充電的便捷性和可達(dá)性，保時捷正攜手充電運營商提供“合作公共充電”網(wǎng)絡(luò)，目前已接入市面上超九成的公共充電樁。預(yù)計在2020年中旬，保時捷將整合200多個主要城市中超過20萬根交直流公共充電樁。針對Taycan車主無法親自充電的情況，保時捷“代客充電”服務(wù)可提供上門取車代充。

未來，保時捷計劃將電氣化技術(shù)導(dǎo)入更多車型，例如下一代Macan將實現(xiàn)純電動。到2025年，保時捷50%的新車銷量將是新能源車型，911將是最后實現(xiàn)電氣化的車型。