擁有一臺高顏值轎跑，是很多年輕人的夢想，但轎跑的售價往往又會讓人望而卻步。隨著日益激烈的市場競爭，越來越多廠家將火力點(diǎn)集中在10萬-15萬元的入門級市場，為了趕在對手之前搶灘登陸，現(xiàn)代在今年推出了一款專為中國市場打造的高性能魅力科技轎跑。

就在6月6日，第二十屆重慶車展正式開幕。作為根植重慶本地化生產(chǎn)的合資品牌，北京現(xiàn)代在車展上亮相了LAFESTA，這意味著LAFESTA將成為北京現(xiàn)代重慶工廠投產(chǎn)的第三款車型，也代表著北京現(xiàn)代本土化戰(zhàn)略的進(jìn)一步深入。

搭載同級最強(qiáng)1.6T

LAFESTA劍指思域

作為北京現(xiàn)代性能車系的首款轎車產(chǎn)品，“LAFESTA”一詞源自意大利語“盛會”，寓意“讓年輕人狂熱的聚會”，傳遞自由奔放、熱情活力的產(chǎn)品內(nèi)涵，專為那些拒絕中庸、個性鮮活的新生代打造。

在外觀上，LAFESTA 引入了Sensuous Sportiness最新設(shè)計理念，一眼就能讓人捕捉到撲面而來的年輕感，整體車身由大量的曲線和折角組成。

車頭采用了犀利的多邊形進(jìn)氣格柵造型，內(nèi)部的網(wǎng)狀間隔較大，彰顯出有別于普通轎車的豪華感。

此外，LAFESTA的造型極富潮流和未來感。通過fast back溜背式車身、流暢的側(cè)線條，塑造出極富沖擊力的運(yùn)動氣質(zhì)。

為了緊抓當(dāng)下年輕人對操控的追求，新車搭載同級最強(qiáng)勁的1.6T高功率發(fā)動機(jī)，配合7速雙離合變速器，動力性能澎湃有力。

盡管官方未透露具體參數(shù)，但是在專訪過程中，樊京濤先生表示LAFESTA的定位就是高性能魅力科技轎跑，在目前量產(chǎn)車型中思域?qū)⑹荓AFESTA的目標(biāo)競爭對手。因此葫蘆俠可以大膽猜測，這臺1.6T發(fā)動機(jī)在動力上應(yīng)該會給人足夠的驚喜。

作為北京現(xiàn)代“質(zhì)現(xiàn)代?智未來”全新品牌戰(zhàn)略下的又一力作，LAFESTA的到來將豐富和完善北京現(xiàn)代產(chǎn)品矩陣，填補(bǔ)其在高性能運(yùn)動轎車細(xì)分市場的空白。這款全新產(chǎn)品預(yù)計于今年下半年正式上市銷售。

立足“質(zhì)現(xiàn)代?智未來”

全面發(fā)力2025

北京現(xiàn)代重慶第五工廠極大地提高了北京現(xiàn)代在該細(xì)分市場的競爭力。與首款高性能車ENCINO相同，LAFESTA同樣在重慶工廠打造。

這不僅是北京現(xiàn)代在全新的品牌戰(zhàn)略“質(zhì)現(xiàn)代?智未來”基礎(chǔ)上，以客戶為中心的本土化2.0戰(zhàn)略進(jìn)一步向深層進(jìn)發(fā)的最好明證，更是緊扣《中國制造2025》愿景的重要一環(huán)。

建立“三縱三橫”

豐富產(chǎn)品線

作為發(fā)展藍(lán)圖的重要板塊，北京現(xiàn)代逐步建立起“三縱三橫”產(chǎn)品矩陣，即縱向打造“基礎(chǔ)車系、性能車系、新能源車系”三元產(chǎn)品梯隊(duì)；橫向以“電動技術(shù)、智能技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)”為主導(dǎo)不斷推出新品。

作為北京現(xiàn)代首款高性能轎跑，LAFESTA的到來標(biāo)志著北京現(xiàn)代“三縱三橫”產(chǎn)品矩陣落地又邁出了堅實(shí)的一步。

據(jù)樊京濤先生透露，在明年一季度，北京現(xiàn)代還將有一款軸距超過2850mm，定位全尺寸7座的SUV車型上市，用以替換現(xiàn)款勝達(dá)；明年上半年ix25也將換代，下半年第十代索納塔將投放市場。同時還會有一些混動車型、純電動車型密集投放。