作為中西部地區(qū)最具規(guī)模與影響力的汽車饕餮盛宴——重慶車展，已經(jīng)正式拉開帷幕，此次車展的豪車陣容更是創(chuàng)下歷史之最。其中勞斯萊斯、阿斯頓·馬丁等頂級豪車品牌攜售價逼近千萬的大波豪車亮相車展，蘭博基尼、法拉利、邁凱倫等享譽全球的豪華超跑品牌也帶來了拉轟超跑。

不僅展臺“壕氣沖天”，重慶小伙子出手也同樣“壕”。重慶車展開展首日臨近閉館前，邁凱倫便迎來了一名年輕的90后買家，僅花費了一個小時左右，就將售價高達(dá)400多萬的邁凱倫720s收入囊中，且現(xiàn)場支付了超過100萬元的定金。當(dāng)然，像這樣土豪始終是少數(shù)的，更多的消費者欣賞豪車時都是抱著“只可遠(yuǎn)觀不可褻玩”的心態(tài)；畢竟，還真的是玩不起。不過，欣賞一下是可以的。今天，就和車業(yè)雜談一起來欣賞重慶車展上的那些豪車吧。

為什么90后小伙子看了一小時就立馬下單，這絕對和邁凱倫720S驚艷的造型分不開。720S以大膽的風(fēng)格重新演繹了邁凱倫品牌的設(shè)計語言，充分利用了空氣動力學(xué)原理，帶來流暢動感且完全不顯浮夸的外觀設(shè)計，連大燈都是戲！可以說是它迄今為止最為獨特、最具吸引力的邁凱倫車型。

說它是道路猛獸一點也不過分，720S整體空氣動力學(xué)效率將比650S提高一倍，搭載全新的4.0升V8發(fā)動機，最大馬力為720Ps，峰值扭矩達(dá)770N·m，百公里2.9秒！極速341km/h！

氣場兩米八，說的就是這輛車了。古思特加長版車型仍秉承老款車型的豪華外形，靈感源自黃金分割設(shè)計的帕特農(nóng)神廟式進(jìn)氣格柵，圓潤棱角勾勒出雕塑般的純粹藝術(shù)感，奢華、優(yōu)雅說的就是它。不過它的升級變化真的不算大，或許對它而言，保持經(jīng)典的造型設(shè)計才是最好的吧。

表面看上去莊嚴(yán)的樣子絲毫不會影響它在道路上的狂野，搭載6.6L雙渦輪增壓V12發(fā)動機，最大馬力為571Ps，峰值扭矩達(dá)到780N·m，匹配8速手自一體變速箱。而關(guān)于價格什么的，還是別去糾結(jié)了好……

從英國遠(yuǎn)渡重洋趕來的DB11 Volante僅運費就花費了10萬元，并且這是第一次在西南地區(qū)亮相，去看車展的朋友可不能錯過了。DB11 Volante將時尚、動感的整體設(shè)計風(fēng)格發(fā)揮得淋漓盡致，采用極具視覺沖擊力的整體鋁制發(fā)動機蓋，新車極其纖長的刀片型后尾燈采用了大膽的C型設(shè)計，呈現(xiàn)令人驚艷的美感，完美地表達(dá)了這款超級跑車的性格。

DB11 Volante是DB11 V8的硬頂敞篷版GT跑車，由4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機驅(qū)動，最大輸出功率375kW(510PS)，峰值扭矩達(dá)675N·m，傳動方面匹配8AT自動變速箱，0-100加速4.1秒，讓你隨心而往時，亦能縱享極致快感。

為了奔赴這次西部汽車盛宴，法拉利品牌經(jīng)銷商也將把意大利首度亮相后的Portofino直接運抵至本次重慶車展。Portofino的外觀不再像前輩那樣的圓滑，改用了犀利的線條，和其它家族成員比還是稍微低調(diào)內(nèi)斂了點。

作為首次在國內(nèi)車展上曝光的Portofino，裝備了和California T同系列的F154發(fā)動機，使得最大功率達(dá)到600Ps，最大扭矩760N·m，與之搭配的還是那臺7速F1雙離合變速箱。不過誰會拿它去跟同級別對比功率、油耗呢，也無需說性價比這種東西，準(zhǔn)備好足夠的錢，然后買買買就對了！

隨著SUV的火熱，超跑品牌也不能免俗，Urus的強勢亮相更是把高性能SUV的熱度推到了一個新的階段，一時間各路高性能SUV頻頻刷臉。Urus的外觀設(shè)計帶有明顯的家族式設(shè)計風(fēng)格，富有攻擊性的造型無不在用蘭博基尼式的張揚表現(xiàn)著自己。

雖說有著SUV的身份，但出身蘭博基尼之手都會讓人對它的操控性產(chǎn)生期待。Urus搭載4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩可達(dá)850N·m，搭配8速自動變速箱，使其0-100km/h的加速時間僅為3.6秒，即使是一些跑車也無法比擬。

不要試圖問這些豪車如何，其實很多人是不愿意作答的。因為它們都有一個致命的缺點，那就是：普通人！買！不！起！