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對廣大車主來說,將座椅調(diào)整到最合適的位置,是輕松駕駛氛圍中最為關(guān)鍵的一點。如果座椅調(diào)整不好,還會引發(fā)身體上的疾病,小編今天就帶著大家了解一下!
很多長期駕車的朋友,都有頸椎,腰椎及背部方面的職業(yè)病,除了駕駛時間過長外,座椅的用材和設(shè)計也是一個重要的原因。疼痛不僅因為座位不合適,還因為到踏板的距離調(diào)節(jié)不正確和背部傾斜的角度不合理。結(jié)果,司機的姿勢呈“香蕉”形,如同躺在床上,雙腳拼命伸向踏板,而雙手和肩膀朝方向盤前挪。很多老司機還覺得躺著開車能顯示技術(shù)水平好,不知道自己的身體卻在被損壞。首先,調(diào)整座椅與踏板的距離。如果座椅與踏板的距離較大,司機伸腿就會比較舒服,但用腳踩踏板時的準(zhǔn)確度與力度都會比較差。反之,則腿腳就容易疲勞。一是將座椅后推,讓左腿踩踏離合器踏板能夠自然輕松;二是當(dāng)腳向下踩住制動踏板至最深處時,腿部仍要有一定彎曲,這時的座椅前后位置比較合適;三是背部緊靠座椅,當(dāng)胳膊伸直搭在方向盤上時,手腕部恰好落在方向盤上。![]()
首先,頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離,座椅調(diào)得太高,車輛顛簸時頭部易觸到車頂。其次,圍繞著方向盤作調(diào)整。雙手自然伸開、轉(zhuǎn)動方便,同時肘部與肩部放松,手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。另外,當(dāng)司機的目光平視時,視線能夠落在前擋風(fēng)玻璃的中線上,這樣就能夠保持最佳的視野。靠背越往后傾斜,人的感覺越舒服,但過于傾斜會影響操控汽車,所以要保持恰當(dāng)?shù)膬A斜度。讓座椅支撐住腰,向后靠時,不要讓腰部懸空,這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。當(dāng)然有些座椅沒有腰部支撐的功能,可以自己買個小墊子支在腰后。頭枕的最佳位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。安全帶要放在肩胛骨位置,不要太靠近脖子,男士開車時,記住一定要把領(lǐng)帶放在安全帶的外面。