隨著2019年一季度成為歷史，各大上市車企也陸續(xù)開始發(fā)布最新業(yè)績(jī)預(yù)告。日前，江淮汽車發(fā)布的2020年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)今年1-3月份實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)與上年同期(法定披露數(shù)據(jù))相比將出現(xiàn)虧損，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-35,600 萬(wàn)元左右。

為什么去年同期能夠?qū)崿F(xiàn)盈利，而今年一季度出現(xiàn)了3.46億元的巨額虧損？對(duì)此，江淮汽車表示，新冠肺炎受疫情影響，2020年1季度我國(guó)汽車整體銷售 367.2萬(wàn)輛，同比下降42.4%，公司銷售各類汽車及底盤8.34萬(wàn)輛，同比下降35.53%，由于產(chǎn)品銷量大幅下滑，導(dǎo)致公司主營(yíng)業(yè)務(wù)盈利減少。

事實(shí)上，對(duì)于江淮汽車來(lái)說(shuō)，即便今年沒(méi)有疫情的影響，其乘用車業(yè)務(wù)的表現(xiàn)可能也不會(huì)太好。也許，和大眾合資的江淮大眾項(xiàng)目，才是未來(lái)江淮汽車的救命稻草。