對于廣大的車主朋友們來說，這汽油始終是一個讓人頭疼的事情，雖然說是偶有下調(diào)，但總的大趨勢還是在向上漲。早有消息傳來，2020年，乙醇汽油將全面普及，屆時，92號汽油將取消，這樣的舉措又有著怎么樣的影響。下面，小編就在這里和大家聊聊這個事情吧。

其實，在東北還有河南等地的車主朋友們應該對于乙醇汽油比較熟悉了，因為國家已經(jīng)在這些地區(qū)推廣乙醇汽油了。那這乙醇汽油到底是什么東東？對于我們的日常生活又會有怎么樣的影響呢？

乙醇，應該大家都很熟悉的，俗稱酒精，它主要是由高粱、玉米、薯類等經(jīng)過發(fā)酵而來的。 而車用乙醇汽油，主要是由糧食及各種植物纖維加工而成的燃料乙醇，和普通汽油按一定比例混配形成的新型汽油。目前，一般來說乙醇添加的比例為10%。

國家之所以大力推廣乙醇汽油，就在于其環(huán)保性，它能大大減少汽車尾氣中碳的排放，以及PM2.5等細顆粒物和其它有毒物質(zhì)的排放，這樣對于空氣質(zhì)量的改善是大有好處的。同時，由于乙醇中含有氧，因此，它相比于傳統(tǒng)汽油燃燒得更加充分，更有利于減少霧霾顆粒的排放，更加環(huán)保。還有，乙醇的蒸發(fā)潛熱更高，也有利于提高發(fā)動機的熱效率與冷卻發(fā)動機。

同時，由于乙醇需要由玉米、高粱、薯類、秸稈等發(fā)酵而來，因此，它也是消化陳化糧的有效途徑，有利于減少糧食庫存過剩，增加農(nóng)民收入。

但是，有一利必有一弊。雖然說乙醇汽油有著環(huán)保的特點，但其續(xù)航表現(xiàn)相應地下降，簡單地來說，就是不經(jīng)燒了。行駛相同的里程，油耗更高。做一個簡單地對比，同一輛車，在相同油量的情況下，乙醇汽油車輛行駛的里程要比傳統(tǒng)汽油少很多，而且這樣的差距還是十分明顯的。

對于動力性的影響，相對來說比較復雜，使用乙醇汽油的車輛就好比是一個短跑選手，爆發(fā)力強，但耐久性相對不足。乙醇汽油熱值低，燃燒速度快，單位時間內(nèi)釋放的熱量更多。而使用傳統(tǒng)汽油的車輛則更像是一位長跑選手，持久性比較好，但相對來說，爆發(fā)力不及乙醇汽油。

早在去年9月，國家發(fā)改委等十五部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，要求京津冀及周邊等大氣污染防治重點區(qū)域2018年開始推廣，2019年實現(xiàn)全覆蓋。目前，河南、山東、黑龍江、吉林、遼寧、安徽等十多個省區(qū)已開始封閉推廣乙醇汽油。據(jù)了解，天津市也將在今年10月1日起封閉銷售乙醇汽油。2020年，全國將推廣乙醇汽油。也就是說，這已經(jīng)是一件板上釘釘?shù)氖虑榱恕?/p>

目前，乙醇汽油的價格相較于普通汽車，相差不多。在這樣的情況下，就只能寄希望于在全面推廣之后，隨著技術(shù)的不斷進步，乙醇汽油的價格能便宜些，這樣才能更容易為消費者所接受，普及起來的難度也會更小一些。

還有，由于乙醇汽油容易變質(zhì)，不能大規(guī)模地儲存、運輸，容易油水分離，只能由加油站按一定的比例現(xiàn)兌現(xiàn)用，如果加油站不能按照正確的比例進行添加，添加比例超過15%，那對于車輛是會造成一定的傷害的，畢竟乙醇是具有一定的腐蝕性的。而這往往不易為人所察覺。在這方面，既需要車主們擦亮眼睛，更需要相關(guān)部門加大監(jiān)管力度，這樣才能達到推廣的初衷。