大眾 | 大眾純電MPV —— ID.Buzz替換途安/夏朗成為新標桿？

Volkswagen R&D領域董事會成員近日受訪時表示，MPV不會被終結，而是需要更誘人的設計來吸引消費者，2017年北美車展推出的ID.Buzz，將會是Volkswagen眼中的新MPV。

為了滿足消費者在未來電動車時代站穩(wěn)腳步，Volkswagen近年將許多資源擺放在SUV與ID.純電動車的開發(fā)上，新增了T-Cross、T-Roc、Tiguan Allspace及Atlas等不同級別的SUV，而純電的ID.3和ID.4也都已經(jīng)蓄勢待發(fā)。

相較之下，Volkswagen旗下的MPV車系Touran問世已經(jīng)5年，尺碼較大的Sharan更已推出10年，到現(xiàn)在兩個車系都還沒有要改款的消息傳出。

2017年北美車展中的ID.Buzz是Volkswagen純電子品牌ID的第二款作品，擁有融合經(jīng)典T1的復古外型，并使用電動馬達作為動力來源，是款融合古今的純電作品。

MPV車款受到SUV運動休旅熱潮的擠壓，市場銷售表現(xiàn)早已大不如前，但MPV的特色是車內(nèi)空間大、實用性高、非常適合家庭使用。因此Volkswagen認為MPV并不會完全被SUV終結，而是需要嶄新的想法與設計來提振市場吸引力。而ID.Buzz顯然就是Volkswagen所提出的解決方案。

由于沒有傳統(tǒng)引擎，并將電池組擺放在車底板，因此ID.Buzz擁有很寬大的車內(nèi)空間，以及多元的座椅變化機能。

ID.Buzz在圖片中看起來并不大，但其實它的車身尺碼已經(jīng)接近大眾T6，在概念版本上動力源自前后軸各一具電動馬達的純電動力系統(tǒng)，最大輸出可達369匹，且拜所使用的MEB-XL模塊化之賜，可以創(chuàng)造出多種不同版本的動力、電池電量與驅動方式。

先前ID.Buzz已經(jīng)過確認會在2022年上市販賣，主要銷售地區(qū)包含北美、歐洲與中國市場。非常讓人期待看到量產(chǎn)版的ID.Buzz，會用什么樣的方式來顛覆我們對于傳統(tǒng)MPV的印象。