近日，由汽車評(píng)價(jià)研究院主辦的“龍?bào)幢钡谌龑谩笆澜缡炎兯倨鳌痹u(píng)選結(jié)果正式出爐?！褒?bào)幢笔澜缡炎兯倨髟u(píng)選創(chuàng)辦自2017年6月，是全球唯一應(yīng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之勢(shì)而創(chuàng)立的汽車變速箱評(píng)選活動(dòng)。
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第三屆世界十佳變速器評(píng)選晉級(jí)名單“龍?bào)幢笔澜缡炎兯倨髟u(píng)選的評(píng)委由中國(guó)工程院院士、世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)主席等行業(yè)大咖組成，評(píng)選對(duì)象為國(guó)內(nèi)銷售車型所搭載的變速箱，按AT、DCT、CVT以及混動(dòng)四大變速箱類別進(jìn)行最終評(píng)選，具備一定的權(quán)威性。![]()
第三屆“龍?bào)幢笔澜缡炎兯倨鞯弥?/span>從獲獎(jiǎng)名單來(lái)看，有幾個(gè)比較明顯的點(diǎn)值得一說(shuō)。![]()
本田除了地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)功力了得之外，其搭載在謳歌RDX上的世界首款橫置10AT變速箱，同樣具備與ZF采埃孚這些老牌自動(dòng)變速箱的一戰(zhàn)之力。相比老款6AT變速箱，這款10AT效率高、內(nèi)部慣性低、性能出色、燃油效率高、質(zhì)量更輕。10AT行星齒輪變速箱卓越品質(zhì)日常駕駛優(yōu)異，深踩油門還能一口氣降4個(gè)擋，獲獎(jiǎng)理所當(dāng)然。
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盛瑞8AT是國(guó)內(nèi)首個(gè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的8速自動(dòng)變速箱，AT變速箱有較多的技術(shù)壁壘和專利保護(hù)，目前國(guó)內(nèi)有能力研發(fā)生產(chǎn)AT變速箱的廠商屈指可數(shù)。搭載在一汽奔騰T99上的8AT已經(jīng)是升級(jí)款，該款8AT變速箱與眾多二線自主品牌展開合作，包括一汽、江鈴陸風(fēng)、奇瑞、眾泰等多家車企。
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另一個(gè)點(diǎn)就是雙離合產(chǎn)品占了獲獎(jiǎng)名單當(dāng)中4席，除去大眾DQ500這款擁有宏厚實(shí)力背景的雙離合變速箱之外，另外3款獲獎(jiǎng)產(chǎn)品都讓人改變對(duì)雙離合變速箱的認(rèn)知。其中長(zhǎng)城汽車蜂巢傳動(dòng)自主研發(fā)的7DCT變速器已經(jīng)是該評(píng)選的老將，并再次獲得“世界十佳變速器”獎(jiǎng)項(xiàng)，這已是長(zhǎng)城汽車連續(xù)三年獲得該項(xiàng)殊榮。
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吉利7DCT390H變速箱是混動(dòng)系統(tǒng)獲獎(jiǎng)名單中的一股清流，因?yàn)闀x級(jí)的4款混合動(dòng)力變速箱產(chǎn)品中，只有吉利這款7DCT390H是基于雙離合變速箱而打造，另外3款均與CVT無(wú)級(jí)變速箱有所關(guān)聯(lián)。7DCT390H變速箱是吉利與沃爾沃、FEV聯(lián)合開發(fā)的成果，根據(jù)吉利汽車產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃來(lái)看，這套動(dòng)力系統(tǒng)有望覆蓋未來(lái)的轎車、SUV以及MPV車型。總結(jié)：從獲獎(jiǎng)名單來(lái)看，10速不會(huì)是AT變速箱的盡頭，盛瑞的8AT變速箱經(jīng)過(guò)廠家的大規(guī)模搭載，能讓消費(fèi)者更進(jìn)一步了解國(guó)產(chǎn)AT變速箱的實(shí)力。越來(lái)越多優(yōu)秀的雙離合變速箱出現(xiàn)，有實(shí)力的產(chǎn)品能多次獲得獎(jiǎng)項(xiàng)。在獲獎(jiǎng)的10款變速箱中，大家對(duì)哪款最期待呢？![]()
