曾經(jīng)的公爵王，如今的大沙發(fā)。天籟依舊和雅閣，凱美瑞，成為消費(fèi)者口中津津樂(lè)道的日系三劍客之一。再去年天籟迎來(lái)大改款后，在中配及頂配版車型的配置均有所提升，并取消了2.0T XV 智尊版車型，將2.0T XL Upper 智享版更名為2.0T XL Upper AD1 智享領(lǐng)航版，那么接下來(lái)就讓我們聊一聊它。

先看外觀，延續(xù)了現(xiàn)款車型V-motion的前臉設(shè)計(jì)，兩側(cè)角度尖銳的大燈組合搭配下方梯形的進(jìn)氣口和兩側(cè)霧燈下方的鏟型前唇造型。整體車身姿態(tài)，更加低趴，更加修長(zhǎng)，并且頂配版車型配備了19英寸雙五輻式輪圈。值得一提的是，2.0L和2.0T車型在外觀上的差別屈指可數(shù)，除了輪圈款式及規(guī)格有所不同，在尾部標(biāo)識(shí)也有明顯的區(qū)別之外，沒有別的較大差別。整車的年輕化設(shè)計(jì)，逐漸迎合當(dāng)下消費(fèi)者的審美。

內(nèi)飾空間方面，從尺寸和和舒適性來(lái)說(shuō)，除了車身長(zhǎng)度相比日系三強(qiáng)中雅閣、凱美瑞都要更長(zhǎng)。而內(nèi)部乘坐空間更具優(yōu)勢(shì)，再加上日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的大沙發(fā)座椅，出門家用方面絕對(duì)首選。量的皮革與搪塑材質(zhì)的運(yùn)用搭配上深下淺的內(nèi)飾配色；8英寸懸浮式中控液晶屏并搭載了日產(chǎn)智聯(lián)系統(tǒng)，并提供觸控及語(yǔ)音兩種交互方式；360度全景影像，深受車主的喜愛。

動(dòng)力總成方面，全車搭載2.0L自吸/2.0T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為159Ps和252Ps，最大扭矩分別為208N·m和380N·m，匹配CVT變速箱。輸出給力的同時(shí)，行駛質(zhì)感平順且省油，底盤采用了前麥弗遜后梯形控制臂多連桿懸架的組合，保證了路面行駛上底盤通過(guò)性，大大增強(qiáng)了車主的操控感。作為一款日系車，全系車型工信部給出的百公里油耗也在6，7個(gè)油左右，在同級(jí)別車型中燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)高。

全車長(zhǎng)寬高分別為4901/1850/1447mm，軸距為2825mm。這款天籟共推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)在17.98-26.98萬(wàn)元之間，目前綜合優(yōu)惠2.5萬(wàn)元。