在國內(nèi)汽車市場，大眾無疑是最具統(tǒng)治力的汽車品牌，從其在19年全年狂甩3169889輛的銷量成績就可見一斑，比豐田、本田的銷量之和還多。

然而，大眾雖然是國內(nèi)汽車市場的無冕之王，但它的影響力主要局限在中低端層面，大家提起大眾，最先想起的就是邁騰、帕薩特、朗逸、速騰……而在高端市場卻沒什么建樹，從已經(jīng)停產(chǎn)的輝騰，到即便是坐擁強大的產(chǎn)品力，仍舊無人問津的途銳、輝昂，都能看出大眾在豪車領域的力不從心。

今天要介紹的這款大眾家族的旗艦行政級轎車，和40萬價位上的奧迪A6L處于同一檔次，而且屬于同平臺打造，但指導價只有34-63.9萬，大部分地區(qū)入門車型已經(jīng)跌破了30萬，下探到27萬左右，小部分地區(qū)經(jīng)銷商的報價甚至低至25.8萬。即便如此，品質(zhì)相同銷量卻只有同門師兄弟奧迪A6L的零頭，又是一款被臉耽誤的豪車！

雖然和A6L同平臺打造，但是輝昂依舊長著一張大眾臉，中網(wǎng)和保險杠的位置運用了大量平直的線條，但矩陣式的LED自動大燈頗有奧迪的風采，看起來非常美觀。發(fā)動機蓋隆起的線條很好的修飾的前臉的力量感。

在內(nèi)部裝飾方面，輝昂終于找回一點豪華車的“自覺”——一改外觀低調(diào)內(nèi)斂的作風，奢華感一覽無余。內(nèi)飾大部分都采用了真皮包裹，觸感細膩；還有全景天窗帶來極佳的視野。整個內(nèi)部的色調(diào)以黑色和棕色為主，皮質(zhì)都是用的棕色，其他部分為黑色，兩種顏色搭配在一起凸顯內(nèi)飾的高端大氣。

另外，標配的真皮座椅支持前排電動調(diào)節(jié)、加熱和駕駛位電動記憶等功能，而中高配車型的后排座椅，也支持電動調(diào)節(jié)前后和靠背角度，并增加了加熱通風和按摩功能。后排小桌板和車載冰箱的搭配提高了后排的功能性和實用性?？陀^來說，輝昂對舒適度甚至超過了奧迪A6L，達到50萬級的配置享受。

輝昂長寬高數(shù)據(jù)為5074*1893*1489mm，軸距3009mm，不論是前排還是后排，都有著充足的頭部和腿部空間。車門下方的儲物格空間很大，中央扶手箱的內(nèi)部也不錯，寬度和深度都相當可觀。

動力方面，輝昂有兩套動力系統(tǒng)：中低配車型為2.0T發(fā)動機加上7速雙離合變速箱的組合，能夠爆發(fā)出224馬力和350N·m，8.1秒的零百加速成績絕對夠用，而百公里綜合油耗僅9.5L，有較高的經(jīng)濟性；3.0T版車型還配有全時四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速鎖和空氣獨立懸掛，以這樣強大的動力總成為支撐，輔以扎實的底盤、可靠平順幾乎無頓挫的變速箱、指哪打哪的多功能方向盤，百公里加速穩(wěn)定在6.3秒。

雖然銷量不佳，但在豪華中大型轎車領域，輝昂仍舊是個十分強大的存在。對于家用而言，輝昂和奧迪A4L、寶馬4系同價位，卻坐擁不輸奧迪A6L、寶馬5系的硬核實力，真正懂車的人都說買它不會后悔！