豪華品牌三巨頭BBA之間的斗爭就從來沒有停止過，而在緊湊級(jí)SUV領(lǐng)域更是有趣，在BBA的三款入門SUV當(dāng)中，面對(duì)寶馬X1、奧迪Q3的進(jìn)攻，奔馳GLA一直都是獨(dú)木難支，于是奔馳推出了奔馳GLB。

在去年年底，奔馳GLB的1.3T高功率版正式上市，售價(jià)區(qū)間為31.48-35.48萬元。近日，奔馳GLB的1.3T低功率版（GLB 180車型）也來了，總共推出2款配置車型，售價(jià)分別為29.28萬元、30.28萬元。這一價(jià)格一出，不少網(wǎng)友驚呼："智商檢驗(yàn)車"來了！

其實(shí)，這一說法從奔馳GLB 180亮相以來就存在。緣何于此，還是得從最具爭議的動(dòng)力說起。

從公布的信息來看，奔馳GLB 180采用了低功率版本的1.3T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為136馬力（100千瓦），峰值扭矩為200N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配7速雙離合變速箱。油耗方面，新車的百公里綜合油耗為6.3L。

怎么說呢，1.3T排量就夠小了，還低功率？要知道摩托車1.0的排量，自然吸氣都能做到180至200馬力，以后干脆就和摩托車共用動(dòng)力總成吧。如果在高速上超車，想想就愁得慌。

除此，奔馳GLB 180還取消了車門把手鍍鉻飾條，前后LED燈組也改為鹵素光源，相比之下其主要競品寶馬X1則全系標(biāo)配LED大燈，這一點(diǎn)有些降低檔次感。

1.3T低功率就算了，再來一對(duì)鹵素大燈，這樣都沒"鍵盤俠"抬杠，實(shí)在說不過去。別忙，光明正大的減配就算了。更為扎心的是，奔馳還對(duì)現(xiàn)款在售的GLB 200車型和售價(jià)進(jìn)行了調(diào)整，動(dòng)感型售價(jià)上調(diào)4,000元至31.88萬元，時(shí)尚型售價(jià)上調(diào)2,000元至32.88萬元。

有一說一，奔馳真的太不厚道，那么奔馳對(duì)這款GLB 180就真的沒有一點(diǎn)疼愛？如果非要找的話，那大概能找出的就是它的尺寸比國產(chǎn)和等緊湊型豪華要大，車長4638mm，軸距達(dá)到了2829mm，同時(shí)也將提供七座版車型選擇，也算是抓住了國內(nèi)消費(fèi)者非常看重的一點(diǎn)，但這些根本抵不住它缺點(diǎn)更多的事實(shí)。

無疑，低功率版本車型的到來就是一匹更小的馬拉大車，在與寶馬X1、奧迪Q3等競爭車型的對(duì)比下顯得更是特立獨(dú)行，這也很好的解釋了為何目前在售的GLB的銷量一直上不去。

雖然GLB槽點(diǎn)多多，但參考此前寶馬X1入門級(jí)搭載了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，再擁有大幅的終端優(yōu)惠的X1，依舊牢牢占據(jù)著豪華緊湊級(jí)SUV的銷量霸主。這也意味著，奔馳GLB 180上市后，如果價(jià)格合適，將擁有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，畢竟奔馳的LOGO還是有不錯(cuò)的"面子"加成。只要奔馳標(biāo)在，就算不裝發(fā)動(dòng)機(jī)都有人去買，能動(dòng)就完事了，別的都不重要，有面兒就行，真的是檢驗(yàn)智商的時(shí)候到了。你有這三十萬，會(huì)買這奔馳GLB 180？

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