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出品 | 車與輪
編輯 | 吳世杰
輪胎燒子口是卡客車輪胎中常見的一種問題,就跟輪胎扎釘子一樣普遍,而很多卡車司機(jī)碰到燒子口問題,就一口咬定說輪胎質(zhì)量不行,今天小邦就用視頻來為輪胎店“沉冤昭雪”,證明一下燒子口到底跟質(zhì)量有沒有關(guān)系?
視頻中滾燙的剎車鼓,小邦不知道它有多燙手,但是水潑上去瞬間就變成了整蒸汽就能夠看出它的溫度不低。試想一下,如果輪胎這種橡膠制品碰到如此高溫的金屬會怎么樣呢?相信不是燃燒就是融化對吧,這就是燒子口的秘密。如果說這個(gè)視頻還不足以證明問題的話,下面小邦還有一個(gè)視頻,一個(gè)國際大品牌輪胎,碰到滾燙剎車鼓會發(fā)生什么問題呢?
看到了沒有,如普利司通這樣的國際知名企業(yè)生產(chǎn)的輪胎,也扛不住如此高溫的剎車鼓。所以,看完以后,你們還認(rèn)為輪胎燒子口,是質(zhì)量問題嗎?好好想想,你平常的開車習(xí)慣。卡車本身質(zhì)量就比較大,慣性太大剎車就會產(chǎn)生更多熱量,長途開車,剎車鼓溫度過高,通過熱傳導(dǎo)至輪轂上,自然就會導(dǎo)致燒子口的問題出現(xiàn)。
輪胎燒子口問題不是不能解決,主要還是看卡車司機(jī)們想不想解決,想想超載的貨物、想想高速剎車時(shí)得快感,這些都是導(dǎo)致輪胎燒子口的原因。
所以,想要解決燒子口問題,請先注意自己的駕駛習(xí)慣,避免頻繁制動、減少超載,才是解決問題的根本方法。
小邦在這里也提醒各位輪胎人,如果碰到這種客戶,耐心的解釋給他聽,很多卡車司機(jī)不是不講道理,而是不太了解,所以請花點(diǎn)時(shí)間,講給他聽。
面對疫情全球爆發(fā)
中國輪胎企業(yè)出口情況如何?
輪胎的原材料國內(nèi)庫存還夠嗎?
未來輪胎價(jià)格走勢會如何?
報(bào)復(fù)性消費(fèi)會不會有?
輪胎店主該不該進(jìn)貨?
這些問題我們?yōu)檩喬サ曛鹘獯稹?/span>
4月21日晚20:00關(guān)注車與輪直播間
我們不見不散!
祝您2020年輪胎大賣!
點(diǎn)“在看”給我一朵小黃花![]()