撰文 | 王孟元

回想起第一次接觸特斯拉Model 3時(shí)的手忙腳亂，那大概是我挫敗感最強(qiáng)的一次。自認(rèn)為對(duì)新鮮事物有著很強(qiáng)接受能力的我，在面對(duì)一輛不常規(guī)的車型時(shí)，還是沒(méi)有完全走出自己對(duì)傳統(tǒng)汽車操作邏輯的思維定式。我開(kāi)始思考，到底是不是所有人在面對(duì)特斯拉Model 3時(shí)都會(huì)像我這般不知所措？于是便有了此次“搞機(jī)”測(cè)試的idea——我們從公司請(qǐng)來(lái)5位比較有代表性的同事，看看他們?cè)诔醮谓佑|特斯拉Model 3時(shí)，會(huì)有什么樣的反應(yīng)。

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為了能更好地評(píng)估每個(gè)人的表現(xiàn)，我們?cè)O(shè)置了5個(gè)操作指令，并以是否順利完成指令為評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)：

1.打開(kāi)車內(nèi)的手套箱

2.調(diào)節(jié)車輛方向盤

3.打開(kāi)車輛雙閃

4.查看車輛行駛里程

5.開(kāi)動(dòng)車輛

接下來(lái)有請(qǐng)我們的五位選手登場(chǎng)，一起看看性別、年紀(jì)、駕齡各不相同的他們?cè)诘谝淮谓佑|Model 3時(shí)會(huì)做出什么反應(yīng)。

測(cè)試者1：王師傅
成功操作指令：4項(xiàng)

作為公司內(nèi)資歷和駕齡最久的司機(jī)，王師傅的表現(xiàn)還真有些出乎我們的意料。在初期的試探和摸索之后，王師傅很快就適應(yīng)了特斯拉Model 3的屏幕操作邏輯。連破兩題之后，我們所設(shè)置的思維慣性陷阱也沒(méi)能難到王師傅，從屏幕切換到車頂?shù)碾p閃操作不過(guò)瞬間的事情，最后的開(kāi)動(dòng)車輛也一氣呵成——不愧是專業(yè)的老司機(jī)！

測(cè)試者2：加助老師
成功操作指令：3項(xiàng)

加助老師是個(gè)傳統(tǒng)性能車的愛(ài)好者——換言之，加助老師雖是資深媒體人，卻對(duì)于像特斯拉這樣的新能源車型少有了解，所以剛接觸Model 3時(shí)也有些摸不到頭腦。由于平時(shí)駕駛習(xí)慣的原因，加助老師在打開(kāi)手套箱之后，并沒(méi)有注意到在同一界面的方向盤調(diào)節(jié)，反倒是對(duì)雙閃這種實(shí)體按鍵比較敏感。在不出意外地沒(méi)有找到行駛里程數(shù)據(jù)后，加助老師還是根據(jù)提示成功開(kāi)動(dòng)了車輛。

測(cè)試者3：李靜
成功操作指令：0項(xiàng)

李靜同學(xué)已經(jīng)持駕照7年有余，但日常很少開(kāi)車，所以對(duì)于傳統(tǒng)汽車的認(rèn)知還尚處在比較模糊的階段，更別說(shuō)這輛在她眼里無(wú)異于“天外來(lái)客”般的特斯拉Model 3了。在上車之后，李靜雖然注意到了屏幕上的各種信息，卻并沒(méi)有打算對(duì)屏幕進(jìn)行任何操作，所以自然也就無(wú)法通過(guò)特斯拉Model 3的這些考驗(yàn)了。

測(cè)試者4：程序員甲
成功操作指令：1.5項(xiàng)

我本對(duì)我司的程序員同志信心滿滿，奈何技術(shù)人士貌似對(duì)Model 3的大屏幕并不太感興趣，順利通過(guò)的兩項(xiàng)測(cè)試都與中控屏幕關(guān)系不大。至于扣的那0.5分，是他在最后“交卷時(shí)”才發(fā)現(xiàn)雙閃按鍵的位置，因此分?jǐn)?shù)也只能相應(yīng)減半。

測(cè)試者5：小紅
成功操作指令：4項(xiàng)

90后的小紅是這次所有測(cè)試者中最令我們意外的一位。沒(méi)想到這個(gè)剛拿駕照一年、駕駛經(jīng)驗(yàn)不超過(guò)300米的新生代司機(jī)反而對(duì)特斯拉Model 3的操作得心應(yīng)手。由于操作習(xí)慣尚未形成思維定勢(shì)，所以小紅在上車后非常積極地開(kāi)始了對(duì)大屏幕的研究。就連最后的啟動(dòng)車輛，都操作得十分順暢，真讓人不得不懷疑是不是小紅偷偷摸摸自己已經(jīng)買了一輛Model 3。

對(duì)答案

在看完所有測(cè)試者的表現(xiàn)之后，我們簡(jiǎn)單地對(duì)一對(duì)正確答案：

1. 手套箱的操作界面就位于菜單的快速操作欄。

2. 方向盤調(diào)節(jié)與手套箱操作在同一界面處，點(diǎn)擊方向盤圖示后通過(guò)方向盤左側(cè)的撥輪進(jìn)行調(diào)節(jié)。

3. 雙閃按鍵位于車輛頂部的車內(nèi)照明處。

4. 點(diǎn)擊屏幕上方的特斯拉Logo即可查看車輛行駛里程。

5. 將特斯拉鑰匙卡放置于扶手箱前方，踩住剎車并撥動(dòng)方向盤右側(cè)懷擋，便能成功開(kāi)動(dòng)車輛。

在看完各位同事與特斯拉Model 3的初次接觸后，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)每個(gè)人多多少少都有些不太適應(yīng)這種非傳統(tǒng)車型的操作邏輯。曾經(jīng)，我們上車之后都是些輕車熟路的操作模式，但是在新能源勢(shì)力和新世代車機(jī)交互生態(tài)逐漸崛起后，我們用車之前還真得多讀讀說(shuō)明書了。

如果大家有什么特斯拉Model 3操作相關(guān)的問(wèn)題，也歡迎多與我們探討，咱們共同學(xué)習(xí)、共同進(jìn)步。

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