本周，2020 WORLD CAR AWARDS公布了今年世界年度車獲獎(jiǎng)名單。在聊大獎(jiǎng)得主之前，咱們先來(lái)看看此前公布的各獎(jiǎng)項(xiàng)提名名單：

世界年度車：起亞Telluride、馬自達(dá)CX-30/馬自達(dá)昂克賽拉；

世界年度城市車：起亞Soul EV、MINI Electric、大眾T-Cross；

世界年度豪華車：保時(shí)捷911、奔馳EQC、保時(shí)捷Taycan；

世界年度性能車：保時(shí)捷911、保時(shí)捷718 Spyder（Cayman GT4）、保時(shí)捷Taycan；

世界年度車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)：馬自達(dá)昂克賽拉、標(biāo)致208、保時(shí)捷Taycan；

從提名名單中可以看到，在多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)中都有保時(shí)捷旗下車型的身影，特別是在“世界年度性能車”獎(jiǎng)項(xiàng)中，保時(shí)捷直接霸榜，而保時(shí)捷Taycan更是獲得三項(xiàng)大獎(jiǎng)提名，表現(xiàn)極為強(qiáng)勢(shì)。此外，在“世界年度車”和“世界年度城市車”獎(jiǎng)項(xiàng)中，還能夠看到起亞的兩款車型，在提名名單出來(lái)之后也引起了不小的討論。那么接下來(lái)，我們就來(lái)聊聊哪些車型最終奪獎(jiǎng)而歸。

本次評(píng)選的最重磅獎(jiǎng)項(xiàng)“世界年度車”被起亞Telluride獲得，這也是韓國(guó)品牌第一次獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)。到這里想必大家會(huì)疑惑，起亞Telluride是什么車？

起亞Telluride在2019年底特律車展中亮相。作為專為美國(guó)市場(chǎng)打造的中大型SUV，起亞Telluride全身采用了平直硬朗的線條，配合短前懸和長(zhǎng)后懸的車身結(jié)構(gòu)，都透露出濃重的美式氣息。此外，縱置的矩形燈組和最新風(fēng)格的虎嘯式格柵搭配，凸顯了硬派風(fēng)格，非常符合美國(guó)消費(fèi)者的喜好。

相比引人矚目的外觀，起亞Telluride的內(nèi)飾部分還是保留了起亞家族的設(shè)計(jì)元素。懸浮式中控屏、金屬按鍵以及木紋裝飾面板等配置，看起來(lái)都要比同級(jí)別美國(guó)品牌SUV更為精致。除此之外，該車采用了2+2+3式的7座布局，還提供2+3+3式的8座布局。

動(dòng)力方面，起亞Telluride搭載了3.8L自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率286馬力，峰值扭矩355?！っ祝瑐鲃?dòng)方面匹配的是一臺(tái)8速自動(dòng)變速箱。在美國(guó)品牌都在改用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，起亞Telluride搭載大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，順應(yīng)了美國(guó)消費(fèi)者喜好，自然吸粉無(wú)數(shù)。并且該車的拖拽能力約為2268公斤，對(duì)于喜歡拉上房車出行的美國(guó)消費(fèi)者而言，尤為契合。

值得一提的是，在美國(guó)IIHS的2020 TOP SAFETY PICK榜單中，也能看到起亞Telluride的身影。在消費(fèi)者滿意度排名中，起亞Telluride也是名列前茅。所以獲得“”世界年度車”這一殊榮可以說(shuō)實(shí)至名歸。

作為保時(shí)捷首款純電動(dòng)車型，保時(shí)捷Taycan在發(fā)布之初，風(fēng)頭無(wú)出其右，在本次評(píng)選中抱得“世界年度豪華車”和“世界年度性能車”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

在保時(shí)捷Taycan的身上也能夠看到保時(shí)捷長(zhǎng)久以來(lái)積累的設(shè)計(jì)功底。整車外觀與保時(shí)捷Panamera相似，但是在細(xì)節(jié)上稍有不同。隆起的前翼子板、下探的前機(jī)艙蓋，這些經(jīng)典元素在這款新時(shí)代車型上依舊有所保留，而大燈兩側(cè)縱向的空氣簾（官方名稱），可用來(lái)減少前輪處的亂流。

前包圍下部也采用了主動(dòng)式冷卻導(dǎo)流板設(shè)計(jì)，可以根據(jù)不同的使用場(chǎng)景自行開(kāi)啟或關(guān)閉，配合空氣簾，打造了完美的Porsche Active Aerodynamics（保時(shí)捷主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)）。保時(shí)捷Taycan的尾部能夠看到手寫(xiě)體的車型名稱和一條極具辨識(shí)度的貫穿式尾燈，不張揚(yáng)但卻足夠吸引旁人目光。

內(nèi)飾部分，保時(shí)捷Taycan與Mission E概念車幾乎一摸一樣，四屏聯(lián)動(dòng)的布局科技感十足。其中16.8英寸的曲面儀表顯示屏采用了保時(shí)捷經(jīng)典的圓形樣式，畢竟沒(méi)有了轉(zhuǎn)速之類的信息，所以由燃油車型的五連表變成了三連表，并且車主可以根據(jù)自己的喜好切換地圖模式、純地圖模式、純凈模式。10.9英寸的中控屏內(nèi)部集成了大部分功能，同時(shí)還支持命令喚醒語(yǔ)音控制。下方8.4英寸的空調(diào)控制屏以及副駕駛座前方顯示屏（需9500元選裝）的加入，讓科技感進(jìn)一步升級(jí)，同時(shí)讓實(shí)體按鍵基本消失在座艙內(nèi)。

保時(shí)捷Taycan并不是單純的油改電車型，而是基于全新純電動(dòng)J1平臺(tái)打造，未來(lái)奧迪e-tron GT、蘭博基尼、賓利的電動(dòng)跑車也會(huì)誕生在這個(gè)平臺(tái)。動(dòng)力部分，保時(shí)捷Taycan搭載了來(lái)自LG的鋰電池組，前后軸各搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)。保時(shí)捷Taycan Turbo最大功率680馬力，最大扭矩850牛·米；保時(shí)捷Taycan Turbo S最大功率761馬力，最大扭矩1050牛·米。如此表現(xiàn)，獲得“年度性能車”也是板上釘釘?shù)氖聝骸?/p>

馬自達(dá)昂克賽拉獲得“世界年度車設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”，小智作為其擁躉可以說(shuō)為之一振。其實(shí)在全新馬自達(dá)昂克賽拉發(fā)布之后，外觀以及內(nèi)飾的設(shè)計(jì)升級(jí)廣受好評(píng)。

首先是外觀部分，新車采用了魂動(dòng)設(shè)計(jì)2.0理念，在整體框架沒(méi)有大變動(dòng)的情況下，前大燈和尾燈以及腰線部分有一定程度改動(dòng)，讓該車外觀看起來(lái)更加流暢。新車車身尺寸也進(jìn)行了升級(jí)，長(zhǎng)寬高由4582/1795/1458mm變?yōu)?662/1797/1445mm，軸距也從2700mm升級(jí)為2726mm。

內(nèi)飾部分，可以說(shuō)是全新馬自達(dá)昂克賽拉改動(dòng)最大的地方。整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，但層次感鮮明。在8.8英寸懸浮式中控屏的下方是空調(diào)控制區(qū)域，一條銀色飾條貫穿整個(gè)控制臺(tái)，讓整個(gè)座艙看起來(lái)對(duì)稱性和環(huán)抱感極強(qiáng)。

動(dòng)力部分，全新馬自達(dá)昂克賽拉提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)動(dòng)力規(guī)格，在現(xiàn)階段渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越多的情況下，馬自達(dá)成為了一股清流。其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力，最大扭矩148?！っ?；2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，最大扭矩202?！っ?。誠(chéng)然，從數(shù)據(jù)上看，動(dòng)力完全不是全新馬自達(dá)昂克賽拉的優(yōu)勢(shì)，但是顏值即正義，好看就行。

起亞Soul EV在本次評(píng)選中獲得“世界年度城市車”獎(jiǎng)項(xiàng)，這也是起亞在本次評(píng)選中獲得的第二個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，該獎(jiǎng)項(xiàng)顧名思義就是適合在城市中駕駛的車。如果看這款車的名稱“Soul”，大家肯定有些陌生，其實(shí)該車在2010年-2013年間還引入過(guò)國(guó)內(nèi)，其中文名稱叫秀爾，熟悉的朋友應(yīng)該會(huì)有印象。

本次獲得獎(jiǎng)項(xiàng)的是起亞 Soul的電動(dòng)版車型，其實(shí)細(xì)想也不能理解，目前新能源是一大趨勢(shì)，加上起亞Soul EV小巧靈動(dòng)的車身，確實(shí)可以作為一部不錯(cuò)的城市代步車型。

續(xù)航方面，該車提供了兩種容量的電池組，分別是39.2kWh電池組的標(biāo)準(zhǔn)型和64kWh電池組的遠(yuǎn)程型。其中標(biāo)準(zhǔn)型電池組的續(xù)航里程（WLTP工況）為277公里，搭載最大功率136馬力的永磁交流同步電機(jī)，最大扭矩為395?！っ住６h(yuǎn)程型電池組的續(xù)航里程（WLTP工況）為452公里，該車電機(jī)最大功率為204馬力，最大扭矩為395?！っ住?/p>

除此之外，該車最大的亮點(diǎn)在于擁有CCS直流快充功能，100kW的快充僅需42分鐘就能將電量20%充到80%。作為城市通勤車而言，可以為車主節(jié)省非常多的時(shí)間成本，提升通勤效率。

以上便是本次全部獲獎(jiǎng)車型，其中保時(shí)捷Taycan狂攬兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，成為最大贏家；馬自達(dá)昂克賽拉也憑借著自身出色的設(shè)計(jì)，以顏值取勝；而起亞則迎來(lái)了最近幾年的最高光時(shí)刻，兩款車型獲獎(jiǎng)，其中更是將最重磅的“世界年度車”收入囊中。但可惜這兩款車都不在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售，所以對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，影響力較小。那么你對(duì)于本次評(píng)選結(jié)果有什么看法呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言哦。