【有車以后 對(duì)比】要說今年最受消費(fèi)者關(guān)注的自主品牌轎車是誰，紅旗H9絕對(duì)首屈一指。作為自主品牌行政及商務(wù)轎車的代表，紅旗H9自發(fā)布以來便吸引了無數(shù)消費(fèi)者的目光，3月初開啟預(yù)定時(shí)，也掀起了一波訂購(gòu)的小高潮。

但在多數(shù)人的認(rèn)知中，提到行政及商務(wù)轎車，首先想到的依然是奧迪A6L。那紅旗H9的到來能撼動(dòng)A6L在人們心中的位置嗎？在新車上市前，我們就先來一場(chǎng)靜態(tài)對(duì)比，看看誰更有實(shí)力。

  外觀

作為中大型轎車，強(qiáng)大的氣場(chǎng)自然不能少，這方面紅旗H9與奧迪A6L都做得很成功，但二者風(fēng)格完全不同。紅旗H9采用了全新家族式設(shè)計(jì)語言，方正的車頭沉穩(wěn)大氣，亮眼的紅旗標(biāo)志與直瀑式中網(wǎng)相融合，賦予了它更多莊重的氣勢(shì)。

這些年奧迪A6L一直在努力擺脫它官車的形象，外觀變得越發(fā)年輕而且棱角分明，中網(wǎng)尺寸更大，前大燈造型也更犀利。同時(shí)它還設(shè)計(jì)了致雅型和動(dòng)感型兩種外觀，緊隨時(shí)下潮流。A6L再也不是只有中年人才能開的車了。

除了造型設(shè)計(jì)外，兩車的燈光設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)所在。奧迪A6L作為“燈廠”的代表，已經(jīng)把燈光玩得出神入化，前大燈及后尾燈都有著極高的辨識(shí)度。

而紅旗H9的燈光與奧迪A6L相比有過之而無不及，其中網(wǎng)外沿為一條光帶，點(diǎn)亮?xí)r還帶有動(dòng)態(tài)效果。尾燈與前大燈相呼應(yīng)，點(diǎn)亮效果有異曲同工之妙，頗具儀式感，令人賞心悅目。

來到側(cè)面，紅旗H9溜背的造型配合超長(zhǎng)的車頭，昂首挺胸的姿態(tài)便已呈現(xiàn)在眼前，視覺感受上十分舒展大氣，為后座乘客撐足了場(chǎng)面。另外，H9還提供了7種車身配色方案，包括阿卡金+龍膽紫和香檳金+琥珀棕2種雙拼色搭配，以及傳奇黑、流沙金、榮耀藍(lán)、琥珀棕、龍膽紫5種單色版本，獨(dú)特的顏色又給車輛增加了幾分氣場(chǎng)。

A6L的側(cè)身簡(jiǎn)潔而流暢，硬朗的腰線貫穿整個(gè)車身，帶來穩(wěn)重而不失動(dòng)感的氣息，與紅旗H9是兩種完全不同的風(fēng)格。A6L的長(zhǎng)寬高分別為5038×1886×1475mm，軸距為3024mm，數(shù)據(jù)上比紅旗H9稍小一些。

兩車車尾也都很有看點(diǎn)。紅旗H9流暢的車頂線條向后延伸，與后方的小鴨尾完美融合。以天安門城樓為靈感來源而設(shè)計(jì)的尾燈，更是有著極佳的視覺效果，夜晚點(diǎn)亮后其莊重的氣質(zhì)鮮有哪些車型能夠超越。

A6L的尾部很符合時(shí)下潮流，橫平豎直的線條讓車尾看起來很穩(wěn)重，尾燈與鍍鉻飾條搭配得恰到好處，耐看而不失時(shí)尚。但作為一輛中大型行政級(jí)轎車，A6L依然使用的是隱藏式排氣管，氣勢(shì)上未免有些欠佳。

  內(nèi)飾

與外觀相同，紅旗H9的內(nèi)飾也是威嚴(yán)與科技并行的風(fēng)格。車內(nèi)整體設(shè)計(jì)透露著古典的韻味，做工用料十分到位，真皮+實(shí)木+鍍鉻裝飾營(yíng)造出滿滿的豪華感。而全液晶儀表盤+中控大屏所凸顯的科技感也絲毫不落下風(fēng)。

A6L的內(nèi)飾更加注重科技感與年輕化，全液晶儀表盤、中控大屏以及空調(diào)觸控屏幕等都令人印象深刻。不過A6L的車內(nèi)做工用料相對(duì)于H9要遜色一些，車內(nèi)多處地方使用的均是軟質(zhì)塑料。

H9與A6L均搭載了各自品牌最新的智能車機(jī)系統(tǒng)，前者名為Smile1.0智能車載系統(tǒng)，后者的MMI系統(tǒng)想必大家都比較熟悉了，實(shí)用性及便利性都能令人滿意。目前紅旗Smile系統(tǒng)的具體功能官方還未正式發(fā)布，所以在此不做過多對(duì)比。

作為行政級(jí)轎車，后排座椅的重要性不言而喻，而紅旗H9與奧迪A6L在這部分的表現(xiàn)則有著比較明顯的差別。紅旗H9可提供4座和5座兩種版本，其中4座版的座椅寬大柔軟，后排兩張獨(dú)立座椅不僅支持靠背角度調(diào)節(jié)，還配備了腿托、座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能，已經(jīng)達(dá)到了大型豪華轎車的水準(zhǔn)。

A6L全系均為5座版，它的前后排舒適性也絕對(duì)沒的挑，頂配車型同樣帶有后排座椅靠背調(diào)節(jié)及加熱、通風(fēng)、按摩等功能。另外，由于A6L并沒有采用溜背設(shè)計(jì)，所以后排頭部空間會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

  動(dòng)力

最后說說動(dòng)力方面。紅旗H9將搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力252PS，最大扭矩380Nm，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。未來紅旗H9還將推出3.0T V6機(jī)械增壓車型，最大馬力272PS，最大扭矩400Nm。

A6L可提供2.0T和3.0T V6兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩種調(diào)校，低功率版最大馬力190PS，最大扭矩320Nm；高功率版最大馬力224PS，最大扭矩350Nm；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力340PS，最大扭矩500Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7擋雙離合變速箱。

底盤方面，紅旗H9將采用基于縱置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)的后驅(qū)底盤，高配還會(huì)配有空氣懸掛，除此之外，官方并未公布更多信息。

A6L前后均采用5連桿獨(dú)立懸掛，高配還有四驅(qū)系統(tǒng)加持。不過A6L并未配備空氣懸掛，僅有高配的4款車型可以選裝此配置。

  總結(jié)

通過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，兩款行政級(jí)轎車的風(fēng)格完全不同，紅旗H9造型大氣而且充滿中式豪華氣息，強(qiáng)大的氣場(chǎng)在同級(jí)別中鮮有對(duì)手。而奧迪A6L則更加年輕鋒利，科技感凸出，適合各個(gè)年齡段的消費(fèi)者。關(guān)于兩車，你更喜歡誰呢？歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的看法。

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