據(jù)最新消息顯示，原定于4月舉辦的北京車展延期至9月26日-10月5日。作為國內(nèi)四大A級車展之一，北京車展向來都是新一年推新品、展示品牌的最佳平臺(tái)，關(guān)注度非常高。此次推遲開展，連帶眾多車企的新車也跟著延遲上市，有購車意愿的消費(fèi)者期待落空。令人欣喜的是，部分重磅車型依然如期而至。比如在4月20日，江淮汽車將推出乘用車3.0時(shí)代的首款SUV——嘉悅X7，滿足消費(fèi)者對新車消費(fèi)的需求。
新車定位中型SUV，背靠江淮大眾的強(qiáng)大體系力，不僅延續(xù)了正宗的德系品質(zhì)，還在智能科技方面頗具亮點(diǎn)，比Siri更能聊的嘉悅X7未上市就已備受關(guān)注。據(jù)悉，今年內(nèi)，江淮乘用車還將推出嘉悅X4和嘉悅X系列的另外一款6座SUV，進(jìn)一步豐富“嘉悅”品系，滿足消費(fèi)多元化的購車需求。在當(dāng)前中國車市處于存量廝殺的背景下，江淮乘用車為何還能頂住壓力，不斷完善產(chǎn)品格局以應(yīng)對挑戰(zhàn)？筆者想說，任何成就都不是一蹴而就，而一旦“內(nèi)功”積聚到一定力道，就會(huì)強(qiáng)勢迸發(fā)，特別是在市場波動(dòng)之時(shí)，“內(nèi)功”才會(huì)突顯。在經(jīng)歷了56年的市場錘煉，江淮汽車?yán)卫伟盐铡稗D(zhuǎn)型升級、穩(wěn)中求進(jìn)”主基調(diào)，不斷根據(jù)市場變化調(diào)整步伐，隨著中國汽車工業(yè)一路成長，從名不見經(jīng)傳的地方車企發(fā)展為具有較強(qiáng)競爭力與影響力的中國品牌汽車集團(tuán)。所以在今日風(fēng)起云涌之時(shí)，江淮汽車扛住了！【01】變則通，持續(xù)修煉內(nèi)功提升戰(zhàn)斗力過去的56年，江淮汽車從無到有，發(fā)展至如今成為中國自主品牌的實(shí)力代表，這與江淮與時(shí)俱進(jìn)的敏銳觸覺密不可分。江淮汽車靠客車底盤技術(shù)發(fā)家，成功在90年代的汽車市場分到一杯羹。成為商用車領(lǐng)域的佼佼者后，江淮汽車發(fā)現(xiàn)中國汽車工業(yè)在轎車、SUV、MPV等領(lǐng)域的產(chǎn)品近乎一片空白。進(jìn)入2000年以來，尤其是加入WTO之后，中國乘用車市場開始呈現(xiàn)“井噴式”發(fā)展。江淮汽車意識(shí)到，如果不做乘用車就會(huì)被市場邊緣化。于是瞄準(zhǔn)MPV市場，江淮汽車開始學(xué)習(xí)先進(jìn)理念、品控管理，寫下了乘用車1.0時(shí)代的故事。期間，江淮根據(jù)中國汽車市場特點(diǎn)，打造了符合國民消費(fèi)需求的瑞風(fēng)MPV車型，一經(jīng)推出，不僅填補(bǔ)了市場空白，還迅速在國內(nèi)爆紅。可以說，江淮乘用車1.0時(shí)代為技術(shù)扎根期，為接下來大舉進(jìn)入乘用車市場奠定基礎(chǔ)。相較1.0時(shí)代，江淮把關(guān)注的焦點(diǎn)進(jìn)一步前置到研發(fā)環(huán)節(jié)，整合精英團(tuán)隊(duì)，整合優(yōu)勢資源，并開始在全球建立研發(fā)中心，邁入以品質(zhì)建設(shè)為特色的乘用車2.0時(shí)代。在此期間，緊抓中國車市SUV熱潮和85后年輕人的消費(fèi)需求，江淮成功推出風(fēng)靡全球的瑞風(fēng)S3。憑借優(yōu)秀品質(zhì)、超高性價(jià)比和準(zhǔn)確市場定位，瑞風(fēng)S3持續(xù)多年榮登國內(nèi)外小型SUV的銷量冠軍。品質(zhì)是汽車企業(yè)的生命線，如今已邁入乘用車3.0時(shí)代的江淮，在產(chǎn)品品質(zhì)和研發(fā)技術(shù)上更是得到了全面的躍升。植根于江淮大眾合作背景下的乘用車3.0時(shí)代，引入德國VDA質(zhì)量管理體系，并耗資2億元改造升級生產(chǎn)線，“同設(shè)備、同人員、同標(biāo)準(zhǔn)”，切實(shí)保障了下線的每一款產(chǎn)品都滿足大眾全球化的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。去年上市的嘉悅A5，作為乘用車3.0時(shí)代的首款轎車，憑借大眾賦能的德系品質(zhì)和全球化設(shè)計(jì)的時(shí)尚動(dòng)感造型，上市40天銷量破萬，領(lǐng)跑掀背式轎車市場，從而奠定了3.0時(shí)代產(chǎn)品高價(jià)值感的基調(diào)。而在研發(fā)技術(shù)方面，江淮汽車也越發(fā)成熟，每年將銷售收入的3%到5%作為研發(fā)投入，擁有一支近5000人的高水平研發(fā)團(tuán)隊(duì)，是最早一批在海外設(shè)立研發(fā)中心的中國車企，多年蟬聯(lián)“國家級工業(yè)設(shè)計(jì)中心”稱號。截至截止2019年底，公司共擁有授權(quán)專利14456件。也因?yàn)檫@樣的自主研發(fā)技術(shù)積累，即將上市的嘉悅X7更是令人期待。無論是對于商用車還是乘用車，變則通，江淮汽車一直求新求變，順勢造車，超前研發(fā)?！皟?nèi)功”深厚的江淮汽車能否扛住存量時(shí)代的壓力，決定權(quán)在消費(fèi)者，市場也總會(huì)給出答案。【02】好產(chǎn)品會(huì)說話，比Siri更會(huì)聊的嘉悅X7值得期待作為江淮乘用車3.0時(shí)代的首款SUV，嘉悅X7品質(zhì)實(shí)力自然過硬，但它能否切準(zhǔn)市場需求，延續(xù)嘉悅品系好銷量的勢頭呢？一起來看看。隨著消費(fèi)者對移動(dòng)智能生活的高度需求和汽車智能化的快速發(fā)展，“智能”已經(jīng)成為未來汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向，這也是目前眾多汽車廠商吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵詞。精準(zhǔn)洞察消費(fèi)者需求，嘉悅X7搭載了J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在智能語音人機(jī)交互、遠(yuǎn)程車控、在線娛樂等方面頗具亮點(diǎn)，能夠幫助用戶解放雙手和雙腳，享受更加舒適便捷的智能用車生活。如何解放雙手？嘉悅X7搭載了科大訊飛車載語音3.5系統(tǒng)，能夠進(jìn)行多輪對話，在天氣、票務(wù)、音樂、導(dǎo)航等多種場景的語音對話過程中，進(jìn)行上下文關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)具有深度邏輯的語音交互。比如你說“我想透透氣”，嘉悅X7會(huì)機(jī)智地打開天窗。若你對它說“餓了”，嘉悅X7還會(huì)自動(dòng)查找附近的餐廳；你若想接個(gè)朋友共享美食，只需說出：“到某某餐廳，途徑XX小區(qū)”，嘉悅X7就會(huì)為你規(guī)劃好路線。此外，嘉悅X7的感應(yīng)式電動(dòng)尾門支持腳踢感應(yīng)開啟，提拎物品無法騰出手時(shí)，只需伸腿一掃便能開啟尾門。比Siri更能聊、更懂你，不用動(dòng)手就能享受高效、智能化的出行體驗(yàn)。嘉悅X7又是如何解放雙腿的呢？遠(yuǎn)程控制是一個(gè)十分實(shí)用的功能。車主可以通過手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制開關(guān)空調(diào)、升降車窗、開閉車鎖以及查看車輛信息，無需出門便可掌控愛車。比如出門前拿出手機(jī)，即可遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、開啟空調(diào)或者暖風(fēng)等，無需等待，便能享受舒適的車內(nèi)環(huán)境。如果需要取送件，遠(yuǎn)程升降車窗或開車門都能實(shí)現(xiàn)無接觸配送，貼心至極。不僅如此，嘉悅X7在智能配置方面還有諸多亮點(diǎn)，簡直武裝到了牙齒。車內(nèi)配置超越同級的12.3英寸高清智慧大屏和液晶儀表盤，酷炫帶感還氣派，相比豪華品牌都一點(diǎn)不遜色。其中，全數(shù)字化顯示儀表盤，有三種主題模式，可根據(jù)喜好選擇，很人性化。而中控大屏內(nèi)置移動(dòng)KTV、咪咕視頻、高德地圖等車機(jī)軟件，海量在線多媒體資源，想怎么消遣都行。筆者想要點(diǎn)贊的是移動(dòng)KTV這個(gè)功能，想唱就唱，比市面上同級產(chǎn)品優(yōu)秀多了。享受智能汽車帶來的歡樂之時(shí)，安全問題也不容忽視。嘉悅X7全系標(biāo)配14項(xiàng)全功能車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)和TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)，高配車型還配備AEB自動(dòng)緊急剎車和LDWS車道偏離警示系統(tǒng)等科技配置，全方位安全防護(hù)讓出行更加無憂。人性化的智能科技加持，嘉悅X7顯然擁有了進(jìn)軍SUV市場的強(qiáng)大實(shí)力。而隨著消費(fèi)升級的到來，消費(fèi)者對空間提出了更高要求。以前大家覺得汽車僅是代步工具，只要有地方坐就行，現(xiàn)在則是不僅要大還要舒適。所幸，從官宣的數(shù)據(jù)看，嘉悅X7車身尺寸為4776mm/1900mm/1760mm，軸距2750mm，超大空間著實(shí)令人驚喜，秒殺瑞虎8、博越、CS75等車型。此外，嘉悅X7后排放倒容積最大可拓展至1358L，地板幾乎完全平整，實(shí)用性更強(qiáng)。車內(nèi)0.84㎡ 超大規(guī)格全景天窗、航空式電子檔桿、INFINITY燕飛利仕高品質(zhì)音響系統(tǒng)、自動(dòng)雙溫區(qū)空調(diào)、高填充皮質(zhì)運(yùn)動(dòng)座椅和主駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能配置，也進(jìn)一步提升了駕乘舒適性。人性化的智能科技解放用戶的手腳、可靠的安全性能保障出行無憂、越級大空間帶來舒適體驗(yàn)，嘉悅X7以更高品質(zhì)、更高價(jià)值感回應(yīng)消費(fèi)升級的需求和存量時(shí)代的挑戰(zhàn)。都說，好產(chǎn)品需要好的平臺(tái)，江淮乘用車3.0時(shí)代對嘉悅X7的賦能顯而易見。面對新車消費(fèi)需求，江淮乘用車在產(chǎn)品布局上也毫不手軟，下半年即將上市的兩款SUV車型，或?qū)⑴c嘉悅X7、嘉悅A5一起，開啟3.0時(shí)代“嘉”速度。
